Reparation och reservdelar
Om det uppstår ett fel i Bosch eBike-systemet på din cykel som beror på vår drivenhet ska du vända dig till en 
cykelåterförsäljare som är specialiserad på elcyklar. En sådan har rätt specialverktyg, t.ex. ett verktyg för diagnos av programvaran, för att kunna se vad det aktuella problemet är. Även för duktiga cykelfixare är risken stor att felet inte kan avhjälpas eller till och med att säkerheten för hela systemet påverkas pga. en oprofessionell reparation.
Kan Bosch eBike-drivenheter repareras?
Underhållsarbeten och mindre reparationer av drivenheten kan utföras av cykelhandlare. Detta inkluderar till exempel användning av en reparationssats för drivenheten, smörjning eller byte respektive eftermontering av lagerskyddsringar. Om ett större fel fastställs kommer motorn att hämtas av en Bosch-återförsäljare. Om en reparation är möjlig eller ej avgörs individuellt i varje enskilt fall. Vid vissa fel modifierar vi drivenheterna som del av ett serviceärende. Detta innebär att drivenheter som uppfyller kraven efter motsvarande kontroller renoveras och efter en slutkontroll skickas de tillbaka till kunderna igen med full funktionalitet. Detta är en del av vår hållbarhetsstrategi och bidrar till återanvändning av felfria komponenter.
Kan eBike-batterier från Bosch repareras?
Av säkerhetsskäl får defekta, gamla eller "uttjänta" batterier inte repareras eller rekonditioneras. Litiumjonbatterier är komplexa, fint kalibrerade system med högt energiinnehåll. Efter en reparation går det inte längre att garantera korrekt funktion och optimalt samarbete med batterihanteringssystemet. Det går heller inte att garantera att batterihuset är tätt när batteriet sätts ihop igen.
Av säkerhetsskäl måste batterier genomgå omfattande serietester som uppfyller kraven enligt nationell och internationell lagstiftning och normativa krav innan de får användas i trafiken. Dessa serietester kan inte genomföras på ett enstaka reparerat batteri på grund av det föreskrivna antalet deltester. Detta omfattar till exempel läckagekontroll samt överbelastningstester och kortslutningskontroller. Om dessa tester inte utförs är risken stor att t.ex. fukt tränger in i batteriet och i värsta fall orsakar en kortslutning som kan utgöra en fara. Allt detta kan ha säkerhetsrelevanta följder. Av säkerhetsskäl avråder Bosch därför starkt ifrån att utföra några reparationer på batteriet.
eBike-batterier från Bosch får under inga omständigheter öppnas, inte heller inom ramen för en reparation som utförs av tredje part. Om batteriet öppnas innebär det ett ingrepp i det leveransskick som Bosch godkänt. Det utgör en säkerhetsrisk. Det finns risk att ett eBike-batteri från Bosch efter en ej fackmässigt utförd reparation (t.ex. om kablar kläms eller inte dras korrekt, om komponenter lossnar eller vid elanslutningar av sämre kvalitet) kan börja brinna pga. kortslutning. Vid användning av ett elcykelbatteri som en gång har öppnats består dessa faror även vid en senare tidpunkt.
Reservdelar
Bosch eBike Systems eftersträvar som regel att reservdelar ska finnas tillgängliga i minst 6 år efter den sista leveransen av produkten till elcykeltillverkarna. I enstaka fall kan det dock hända att vi inte kan uppfylla denna målsättning, om någon av våra leverantörer inte längre kan tillhandahålla enskilda komponenter. Om möjligt hänvisar vi till alternativa komponenter, t.ex. uppgraderingar.
