"Med våra elcykelsystem kan människor förflytta sig med lägre utsläpp än med bil. Dessutom är det viktigt för oss att ständigt förbättra våra elcykelsystem."
Claus Fleischer
VD, Bosch eBike Systems
Hållbarhet hos Bosch eBike Systems
Koldioxidutsläpp vid användning i jämförelse
Elcykeln är det motoriserade transportmedlet med lägst utsläpp
Perfekt för stadstrafik
Om du pendlar till jobbet dagligen eller vill tillryggalägga kortare sträckor eller uträtta något snabbt, då är elcykeln det perfekta valet. Under färd förorsakar elförbrukningen ett genomsnittligt koldioxidutsläpp på nätt och jämnt 3 gram per passagerarkilometer (g koldioxid/pkm) – medan en bil förorsakar hela 166 g koldioxid/pkm.1
1 g/km = gram per passagerarkilometer
Figuren visar följande i stigande ordning: cykel, elcykel, fjärrtåg, spårvagn och tunnelbana, elbil, lokalbuss, personbil (alla drivmedel), inrikesflyg.
Källa: Egen illustration baserad på Det tyska miljödepartementet (2022): "Jämförelse av de genomsnittliga utsläppen från enskilda transportmedel i linjetrafik och enskilda passagerartransporter i Tyskland 2022", URL (hämtad 2024-04-24). Vår TÜV-analys, som beräknats baserat på den tyska elmixen, bekräftar värdet för elcyklar.
Koldioxidekvivalenter anger de olika växthusgasernas klimatpåverkan. Vi har beaktat effekterna av både koldioxid och andra växthusgaser samt klimatrelevanta ämnen, i den mån dessa är relevanta för analysen. För att kunna jämföra klimatpåverkan från de olika växthusgaserna och klimatrelevanta ämnena presenteras den i koldioxidekvivalenter. För att underlätta läsbarheten använder vi koldioxid synonymt med koldioxidekvivalenter.
Utvärdera och spara
Minskning av koldioxidavtrycket
Koldioxidavtryck från en elcykel
Tillsammans med TÜV Rheinland beräknade vi år 2022 det genomsnittliga koldioxavtrycket för en elcykel med Bosch-system, en beräkning som vi preciserade och uppdaterade år 2024.3
Resultatet: en elcykel genererar cirka 263 kg koldioxid under hela sin livscykel – från produktion till återvinning.
1 Koldioxidekvivalenter anger de olika växthusgasernas klimatpåverkan. Vi har beaktat effekterna av både koldioxid och andra växthusgaser samt klimatrelevanta ämnen, i den mån dessa är relevanta för analysen. För att kunna jämföra klimatpåverkan från de olika växthusgaserna och klimatrelevanta ämnena presenteras den i koldioxidekvivalenter. För att underlätta läsbarheten använder vi koldioxid synonymt med koldioxidekvivalenter.
2 Det koldioxidavtryck för det eBike-system som här anges som exempel består av det avrundade avtrycket för displayen (Kiox 300), batteriet (PowerTube 500) och drivenheten (Performance Line CX). Detta baseras på en eTrekking-cykel med 11 000 cyklade kilometer. Användningsfasen beräknades baserat på den tyska elmixen. Beräkningen har utförts av TÜV Rheinland (per april 2024).
3 Detta baseras på en eTrekking-cykel med 11 000 cyklade kilometer.
Den största besparingspotentialen
Med sina 84 kg koldioxid orsakar eBike-systemet cirka 32 % av det totala avtrycket för en elcykel. Elcykelbatteriet står för den största andelen av detta med sina drygt 50 %. Det ger den största besparingspotentialen bland systemkomponenterna, men också längs leveranskedjan.
1 Koldioxidekvivalenter anger de olika växthusgasernas klimatpåverkan. Vi har beaktat effekterna av både koldioxid och andra växthusgaser samt klimatrelevanta ämnen, i den mån dessa är relevanta för analysen. För att kunna jämföra klimatpåverkan från de olika växthusgaserna och klimatrelevanta ämnena presenteras den i koldioxidekvivalenter. För att underlätta läsbarheten använder vi koldioxid synonymt med koldioxidekvivalenter.
2 CO₂-avtrycket för eBike-systemet som visas här som exempel består av det avrundade avtrycket för nettovikten av materialen som ingår i displayen (Kiox 300), batteriet (PowerTube 500) och drivenheten (Performance Line CX).
Detta är ditt bidrag. Med varje cykeltur.
eBike Flow-appen beräknar automatiskt din koldioxidbesparing jämfört med en bil efter varje cykeltur – värdet hittar du i din statistik.1
1 De insparade utsläppen avser användningsfasen. Beräkningen baseras på det tyska miljödepartementets antagande (2022): Personbil = 166 g koldioxid/pkm, elcykel = 3 g koldioxid/pkm
Vi har minskat utsläppen från battericellshållaren
Cellhållaren är den största plastdelen i våra PowerTubes. Vi har använt en koldioxidreducerad plast för CompactTube 400. Resultatet: utsläppsfaktorn är 64 % lägre än tidigare. Den nya plasten har också en lägre densitet, vilket innebär att det går åt mindre material. Vi kommer att använda den här plasten till cellhållarna i framtida PowerTubes.
Öppenhet och förtroende
Ansvar i leveranskedjan
Vi vet vilken väg våra battericeller färdas
Batteriet står för den största andelen koldioxidutsläpp i vårt eBike-system. Battericellerna köper vi från leverantörer. Vi har lyckats spåra den komplexa leveranskedjan ända tillbaka till råvaran. På så sätt kan vi påverka och göra leveranskedjan mer hållbar.
Diagrammet illustrerar den komplexa leveranskedjan för en battericell i förenklad form.
1 Förteckningen över råvaror baseras inte på kvantitet och gör inte anspråk på att vara fullständig.
2 Förutom råmaterial från gruvor kan även andra komponenter såsom plast bearbetas.
Källa: Analysen av leveranskedjan är utförd tillsammans med våra leverantörer av celler.
Transparens vid inköp
Koldioxidavtrycket är ett viktigt beslutskriterium i vår direkta inköpsprocess. För att utvärdera våra klimatskyddsåtgärder ber vi våra leverantörer att publicera sina miljödata via CDP1. Leverantörer som har en lägre ranking där och inte förbinder sig till målen i Paris klimatavtal genom ett frivilligt SBTi-åtagande2 rankas lägre i inköpsprocessen. Vi kräver också en beräkning av koldioxidavtrycket för varje del som levereras. Vi stöder denna process genom att erbjuda utbildning för våra medarbetare och leverantörer.
1 Genom att delta i det globala systemet för offentliggörande av miljödata som tillhandahålls av den ideella organisationen CDP (tidigare Carbon Disclosure Project) kan vi registrera och utvärdera våra direktleverantörers ansträngningar för att vidta klimatskyddsåtgärder.
2 Det frivilliga SBTi-åtagandet möjliggör för företag att sätta vetenskapligt baserade mål för att minska utsläppen av växthusgaser. Genom detta åtagande visar företagen att de är beredda att aktivt bidra till att skydda klimatet och anpassa sin affärspraxis efter målen i Parisavtalet.
Vi kontrollerar leverantörer på plats
När vi besöker våra direktleverantörer undersöker vi detta noga på plats. Vi utvärderar regelbundet våra samarbetspartners utifrån hållbarhetskriterier som sträcker sig från miljöskyddsåtgärder och arbetssäkerhet till efterlevnad av mänskliga rättigheter. Vi kallar dessa utvärderingar för "snabbgranskningar". Mer information finns i Boschs hållbarhetsrapport.1
1 Sida 71 och framåt
Bearbetning och återvinning
Uppbyggnad av en cirkulär ekonomi
Så här återvinner du ditt elcykelbatteri
Om du lämnar in ditt gamla elcykelbatteri till återförsäljaren kan värdefulla råvaror återanvändas. Detta minskar miljöpåverkan och behovet av nya råvaror genom återvinning.1
Källa:
1 Egen, förenklad illustration baserad på Gemeinsames Rücknahmesystem Servicegesellschaft GmbH (2023): "Öka hållbarheten genom insamling av batterier från elcyklar och andra mindre elfordon", presenterat på Eurobike 2023.
Exempel: GRS-branschlösning
Med de processer som används av den tyska GRS-branschlösningen kan nästan 79 % av råvarorna från ett begagnat elcykelbatteri återvinnas och användas för nya produkter.1
Källa:
1 Egen illustration baserad Gemeinsames Rücknahmesystem Batterien (GRS), Tyskland: "Uppföljning av framgång 2024 GRS eMobility".
Återvunnet material för Performance Line CX och PowerTubes
Vid tillverkningen av Performance Line CX (BDU384Y) samt PowerTube 600 och PowerTube 800 använder vi för första gången delvis återvunnet material i drivenhetens största plastdel samt i batterihållaren och batterihöljet.1
Dessutom har vi minskat mängden material som används för batterierna² och beslutat att avstå från den svarta färgbeläggningen i framtiden.
1 För tidigare drivenheter och batterier användes primära plaster och metaller. Återvunnet material används nu specifikt i drivenhetens smörjstyrplatta, i skyddslocket till batterihållarsystemet och i batterihöljet. Smörjstyrplattan utgör en fettreservoar och bidrar väsentligt till drivenhetens effektivitet och livslängd. Den har för första gången tillverkats av en plast som består av cirka 50 % återvunnet material. Vi använder återvunnen polypropen för skyddslocket på batterihållarsystemet. För batterihöljet använder vi aluminium, som består av cirka 38 % återvunnet material.
2 Minskningen uppnås genom att höljets väggtjocklek minskas. Följande resultat: Jämförelsen av PowerTube 600 med PowerTube 625 visar en viktminskning av höljets vägg på 26 %, för PowerTube 800 och 37 % för PowerTube 750.
Vi undviker plastförpackningar
Sedan september 2020 levererar vi våra drivenheter i mer hållbara och lättåtervinningsbara förpackningar av formgjuten fiber istället för polystyren. Detta ger en optimerad packningstäthet under transport och lagring samt en koldioxidbesparing på ca. 45 %. Vi kunde också eliminera plastytterförpackningen för våra PowerTube-batterier. Detta ger oss en besparing på ca. 20 % av koldioxidutsläppen för denna förpackning.
Vi stöder återvinningslösningar i 24 länder
I alla försäljningsländer där så är juridiskt möjligt tar vi frivilligt på oss återvinningsskyldigheterna genom lokala servicepartners. I länder där det ännu inte finns någon återvinningslösning – eller ingen tillräckligt bra sådan – , har vi ett nära samarbete med partners, driver pilotprojekt och stöder framtagandet av branschlösningar. Vi stöder redan batteriinsamlingssystem i 24 länder.
Vi samarbetar med partners för batteriinsamling världen över – via våra regionala bolag, våra servicepartners eller direkt som Bosch eBike Systems.¹
Källa:
1 Inget anspråk på fullständighet (per juni 2026)
2 Boschs egen lösning för reserv- och serviceärendebatterier
Få den professionellt reparerad
Om din drivenhet är defekt kan en specialiserad verkstad hjälpa din eBike-återförsäljare med reparationen. För att förlänga livslängden på våra komponenter hjälper vi professionella reparationsföretag att reparera komponenter även efter garantitiden.
Vi ger dig tillgång till produktinformation, DiagnosticTool 3 samt nya eller renoverade reservdelar. Ett viktigt steg är kalibreringsfunktionen i DiagnosticTool 3. Den gör det möjligt att justera sensorsystemet i en drivenhet efter en reparation. Detta gör att motorn kan fortsätta att arbeta effektivt och tillförlitligt. På så sätt stöder vi reparationsmöjligheterna för våra produkter och bidrar till att minska materialanvändningen.
Byt ut ditt batteri kontrollerat
Som en del av vårt bidrag till den cirkulära ekonomin ger vi nya, oanvända batterier en meningsfull användning. Om batterierna har en minskad kapacitet på grund av en längre lagringsperiod erbjuder vi dem till cykelåterförsäljare eller affärspartners som testade reservdelar.
Alla dessa batterier testas noggrant av oss och måste uppfylla samma höga säkerhetsstandarder som en ny produkt. Genom att ge dessa fullt fungerande komponenter ett liv i eBikes bidrar vi till att minska avfallet och utnyttja resurserna mer effektivt.
Vi förlitar oss på återtillverkning
Vi har rekonditionerat begagnade Bosch-drivenheter sedan 2014: Vi kontrollerar dem, byter ut slitdelar och åtgärdar eventuella defekter. Vår slutkontroll utförs med samma noggrannhet som för nya produkter. Kvaliteten måste uppfylla samma höga krav.
Detta skonar såväl resurser som plånbok: Om din Bosch drivenhet är defekt och garantin har löpt ut, kan du fråga din cykelåterförsäljare om denne kan installera en renoverad drivenhet istället för en ny.
Certifierad av Bosch
Skulle du vilja ha en begagnad eBike men är osäker på om den är i bra skick? Certifierad av Bosch hjälper dig att tryggt välja en begagnad eBike. Bosch-certifikatet utvärderar digitalt skicket på det smarta systemet i en eBike vid den tidpunkt då certifikatet skapas.1 På så sätt kan du upptäcka eventuella systemfel som inte är synliga externt i god tid före köpet och lättare jämföra begagnade eBikes.
1 I vårt Help Center han du ta reda på om din eBIke utrustats med det smarta systemet. Certifikatet visar digitalt den tekniska statusen för det smarta systemet vid tidpunkten för skapandet, inte vid tidpunkten för köpet.
Du, vi och elcykelbatteriet
Vi söker lösningar för att göra elcykelbatteriet ännu mer hållbart. Du kan hjälpa till genom att lämna tillbaka ditt förbrukade batteri till din återförsäljare så att det kan återvinnas. Men tills dess, låt oss tillsammans se till att det håller så länge som möjligt. Vi har några tips till dig i vår guide för elcykelbatterier.
Hållbart tankesätt
Vårt hållbarhetsteam
Hållbarhet är en central del av vår företagsstrategi. Våra hållbarhetssamordnare ser till att vi gör framsteg inom många Bosch eBike Systems-områden - från affärsenheter till inköp, logistik och service. Sedan 2022 har vi fördubblat antalet medarbetare som är engagerade i hållbarhetsfrågor.
För allt du har planerat
Hitta din elcykel
Med flow genom staden
Elegant och kompakt eller praktisk och flexibel: med din elcykel kan du avslappnat glida fram genom stadstrafik.
Väck din äventyrslust
Med din elcykel kan du utforska nya rutter, njuta av naturen och komma bort från vardagen.
