Reparasjon og reservedeler
Hvis du har en elsykkel med Bosch eBike-system der det har oppstått et problem med drivsystemet, vil det beste være å kontakte en 
sykkelforhandler som har spesialisert seg på elsykler. Slike forhandlere har de riktige spesialverktøyene – for eksempel diagnoseverktøy for programvare – til å identifisere problemer med sykkelen. Selv ambisiøse sykkelskruere risikerer at feilen ikke kan utbedres, eller at en uprofesjonell reparasjon kan gå ut over sikkerheten til hele systemet.
Kan Bosch eBike-drivenheter repareres?
Vedlikeholdsarbeid og mindre reparasjoner på drivenheten kan utføres av fagforhandlere. Dette omfatter for eksempel bruk av reparasjonssett for drivenheter, ettersmøring og utskifting eller ettermontering av lagerbeskyttelsesringer. Hvis det oppdages en større defekt, henter Bosch motoren hos forhandleren. Vi vurderer i hvert enkelt tilfelle om det er mulig å utføre en reparasjon. For visse feiltyper blir drivenhetene underlagt en reproduksjonsprosess hvis det er nødvendig med service. Dette innebærer at drivenheter som etter relevante tester viser seg å være kvalifisert, blir satt i stand på nytt og levert tilbake til kunden i fullt fungerende stand etter en sluttkontroll. Dette er en del av bærekraftstrategien vår og bidrar til gjenbruk av ikke-defekte komponenter.
Kan Bosch eBike-batterier repareres?
Av sikkerhetsmessige årsaker bør ikke gamle eller "utbrukte" oppladbare batterier repareres eller renoveres. Oppladbare litiumbatterier er komplekse, nøyaktig avstemte systemer med et høyt energiinnhold. Ved en eventuell reparasjon kan vi ikke garantere at batteriet fungerer korrekt og at det er optimalt tilpasset batteristyringssystemet. Det er heller ikke mulig å garantere at dekselet til det oppladbare batteriet er like tett etter en ny montering.
Av sikkerhetsgrunner må oppladbare batterier bestå omfattende serietester i henhold til nasjonal og internasjonal lovgivning og normative krav før de kan tas i bruk. Slike serietester kan ikke utføres for et enkelt reparert oppladbart batteri på grunn av det påbudte antallet testprøver. Dette omfatter for eksempel lekkasjetesting samt overladings- og kortslutningstester. Uten slike tester vil det være stor risiko for at det for eksempel kommer fukt i batteriet. Dette kan i verste fall forårsake kortslutning, med farene som dette medfører. Alt dette kan få følger for sikkerheten. Av sikkerhetsmessige årsaker fraråder derfor Bosch sterk å reparere batteriet.
Bosch eBike-batterier får under ingen omstendigheter åpnes, heller ikke i forbindelse med reparasjon hos en tredjepart. Åpning av batteriet gjelder som inngrep i leveringstilstanden som er godkjent av Bosch, og innebærer en sikkerhetsrisiko. Det er fare for at et ikke-forskriftsmessig reparert Bosch eBike-batteri kan begynne å brenne på grunn av kortslutning – f.eks. på grunn av klemte ledninger, feil føring av ledninger, løsnede komponenter eller forringede elektriske forbindelser. Disse farene vil foreligge også senere ved fortsatt bruk av et åpnet elsykkelbatteri.
Reservedeler
Bosch eBike Systems etterstreber generelt at reservedeler skal være tilgjengelige i minst 6 år etter at produktene sist ble levert til elsykkelprodusenten. I noen tilfeller kan det hende vi ikke når dette målet, for eksempel hvis leverandørene våre ikke lenger kan levere enkelte komponenter. Eventuelt henviser vi til alternative komponenter, f.eks. oppgraderinger.
