Twoje bezpieczeństwo. Nasz priorytet.
Bezpieczeństwo akumulatorów eBike
Bezpieczeństwo jest naszym najwyższym priorytetem – także w przypadku naszych akumulatorów. Pokażemy, w jaki sposób stale zwiększamy bezpieczeństwo naszych akumulatorów. A także co możesz zrobić, aby zwiększyć swoje bezpieczeństwo na drodze.
Chcemy ustanawiać standardy
Nasz wkład w bezpieczniejsze akumulatory eBike
Innowacyjne technologie akumulatorów
Środki bezpieczeństwa w zależności od konstrukcji i generacji.
Izolacja mechaniczna
Izolacja elektryczna
Izolacja termiczna
System zarządzania akumulatorem (BMS)
Ochrona przed zalaniem
Zautomatyzowana produkcja akumulatorów
Nasza wysoce zautomatyzowana produkcja akumulatorów zmniejsza ryzyko wystąpienia błędów montażowych. Środki bezpieczeństwa w zależności od konstrukcji i generacji.
Tak testujemy akumulatory
Akumulatory eBike muszą przejść wymagane prawem testy, zanim zostaną wprowadzone na rynek. W przypadku niektórych testów wykraczamy nawet poza wymogi prawne. Na przykład w zalecanej próbie zwarciowej wykraczamy poza wymogi prawne i testujemy ogniwa akumulatora również w innych scenariuszach zwarciowych. Test zgniatania, test wstrząsania, test upuszczania i test wodoszczelności to przykłady testów wymaganych przez prawo.
Test zgniatania Test ten symuluje nieprawidłowe użycie akumulatora i nie można go naśladować.
Akumulator jest poddawany obciążeniu wynoszącemu 1000-krotność jego masy. W ten sposób testujemy jego bezpieczeństwo w sytuacji wywierania silnego nacisku mechanicznego na akumulator.
Test wstrząsania
Akumulator jest poddawany wibracjom o różnej intensywności, co symuluje obciążenie na różnych nawierzchniach w całym cyklu życia. W ten sposób testujemy trwałość.
Test upadku Test ten symuluje nieprawidłowe użycie akumulatora i nie można go naśladować.
Akumulator jest zrzucany z wysokości jednego metra na betonowy blok. W ten sposób testujemy wytrzymałość na upadki i upuszczenia.
Test wodoszczelności Ten test symuluje nieprawidłowe użycie akumulatora. W celu ochrony elementów elektronicznych nie wolno czyścić akumulatora bezpośrednim strumieniem wody ani pod wysokim ciśnieniem.
Akumulator jest poddawany działaniu wysokiego ciśnienia wody wynoszącemu do 100 barów pod różnymi kątami. W ten sposób testujemy jego wodoszczelność.
Zakup i użytkowanie
Twój wkład w większe bezpieczeństwo akumulatorów eBike
Zakup
Przy zakupie e-roweru należy się upewnić, że akumulator jest certyfikowany. W zależności od regionu stosowane są różne certyfikaty. Ich oznaczenie znajduje się na akumulatorze.
Oznakowanie CE
Przy zakupie używanych akumulatorów zachowaj ostrożność, aby uniknąć nabycia wadliwych, naprawianych lub kradzionych produktów. Mogą one stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Przy zakupie używanego akumulatora sprawdź go za pomocą naszego narzędzia do kontroli akumulatorów. Na podstawie numeru seryjnego możesz od razu sprawdzić, czy zarejestrowano już zgłoszenie serwisowe dotyczące danego akumulatora.
Podczas użytkowania
Przestrzeganie prostych zasad podczas ładowania, przechowywania, konserwacji i transportu będzie miało pozytywny wpływ na bezpieczeństwo i trwałość akumulatora. Pokażemy również, jak prawidłowo poddać akumulator recyklingowi.
Przed ładowaniem
Przed ładowaniem sprawdź akumulator pod kątem uszkodzeń; ładuj go wyłącznie za pomocą kompatybilnych ładowarek, np. firmy Bosch.
Idealna temperatura ładowania
Akumulator ładuj pod nadzorem w suchym i dobrze wentylowanym otoczeniu w temperaturze od 0°C do 40°C.
Ochrona przed słońcem
Chroń akumulator przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych i trzymaj go z dala od źródeł ciepła oraz materiałów łatwopalnych.
Po ładowaniu
Po zakończeniu ładowania odłącz akumulator od ładowarki, a ładowarkę od zasilania.
Idealny poziom naładowania
Stan naładowania od 30 do 60% jest idealny. Odpowiada to świeceniu od 2 do 3 diod na wyświetlaczu akumulatora.
Bezpieczne przechowywanie
Przechowuj akumulator w dobrze wentylowanym miejscu z czujnikiem dymu, z dala od źródeł ciepła i materiałów łatwopalnych.
Wyjmij w celu przechowywania
Wyjmij akumulator z e-roweru, jeżeli będzie nieużywany lub przechowywany przez dłuższy czas.
Idealna temperatura przechowywania
Najlepiej przechowywać akumulator w temperaturze od 0° do 20°C w suchym otoczeniu.
Czyszczenie akumulatora
Użyj wilgotnej szmatki, aby oczyścić powierzchnię akumulatora.
Czyszczenie biegunów wtyku
Od czasu do czasu przeczyść i lekko nasmaruj wazeliną techniczną bieguny wtyku.
Bez mycia pod wysokim ciśnieniem
W celu ochrony elementów elektronicznych nie wolno czyścić akumulatora bezpośrednim strumieniem wody lub pod wysokim ciśnieniem.
Regularne kontrole
Regularnie zlecaj dystrybutorowi profesjonalną kontrolę e-roweru i akumulatora.
Transport samochodem
Jeśli przewozisz e-rower na bagażniku, w miarę możliwości wyjmij akumulator i schowaj go w samochodzie.
Transport pociągiem
W pociągach akumulator musi pozostać stabilnie zamontowany podczas jazdy i nie może być ładowany.
W transporcie lokalnym
Przewożenie e-roweru w transporcie lokalnym jest często dozwolone poza określonymi godzinami.
Transport samolotem
Zabrania się transportu akumulatorów w samolotach pasażerskich. Zalecamy wypożyczenie akumulatora eBike w miejscu docelowym.
Nie wyrzucaj akumulatorów z odpadami domowymi
Akumulatora nie należy wyrzucać razem z odpadami domowymi, ponieważ może to prowadzić do niebezpiecznych sytuacji.
Dystrybutor
Oddaj stary lub uszkodzony akumulator eBike dystrybutorowi.
Recykling jest pomocny
Właściwy recykling pomaga w ochronie zasobów i odzyskiwaniu surowców.
Nie wolno otwierać obudowy akumulatora. Jest to czynność, która może wykonywać wyłącznie wykwalifikowany i przeszkolony personel. Otwarcie akumulatora oznacza naruszenie certyfikowanego stanu. Wiąże się to z zagrożeniami związanymi z bezpieczeństwem.
Wymiana zamiast naprawy
Akumulatory eBike są elementami ulegającymi zużyciu. Ze względów bezpieczeństwa uszkodzonych, starych lub zużytych akumulatorów nie wolno naprawiać ani odświeżać. Zamiast tego oddaj akumulator dystrybutorowi. Dystrybutor zajmie się prawidłowym recyklingiem.
Jakieś pytania?
Zajrzyj do naszego Help Center. Tam odpowiedzieliśmy już na wiele ważnych pytań.
