Pielęgnacja i konserwacja akumulatora
Pierwsze ładowanie
Na początku zalecane jest pełne naładowanie, ponieważ akumulator jest dostarczany częściowo naładowany. Akumulator zawiera swoją pełną pojemność od samego początku i nie wymaga wielokrotnego ładowania.
Wskazówki dotyczące prawidłowego ładowania
Okres eksploatacji akumulatorów litowo-jonowych zależy od wielu czynników, takich jak cykle ładowania i magazynowanie. Nawet jeśli nie używasz swojego akumulatora eBike, będzie on stopniowo tracił pojemność ładowania.
- Podczas ładowania pamiętaj, aby ładować akumulator wyłącznie za pomocą oryginalnej ładowarki Bosch.
- Upewnij się, że otoczenie jest suche i że zainstalowano czujnik dymu.
- Jeśli to możliwe, ładuj akumulator w temperaturze pokojowej.
- Po naładowaniu odłącz akumulator i ładowarkę od sieci.
- Unikaj regularnej jazdy do całkowitego rozładowania akumulatora.
Akumulator jest wyposażony w monitor temperatury, który umożliwia ładowanie tylko w zakresie temperatur od 0°C do 40°C.
Akumulator może być ładowany w dowolnym stanie naładowania. Przerwanie procesu ładowania nie spowoduje uszkodzenia akumulatora.
Upał
Pamiętaj, aby parkować rower ze wspomaganiem elektrycznym w cieniu lub w chłodnym pomieszczeniu. Akumulator eBike może ulec uszkodzeniu w wysokich temperaturach, dlatego unikaj nadmiernego nagrzewania i bezpośredniego działania promieni słonecznych. Inteligentny system zarządzania akumulatorem firmy Bosch chroni akumulator przed zbyt wysoką temperaturą pracy i zapewnia jego bezpieczną eksploatację.
Używanie akumulatora w zimie
Podczas eksploatacji zimą (szczególnie poniżej 0°C) zalecamy, aby naładowany i przechowywany w temperaturze pokojowej akumulator był wkładany do roweru ze wspomaganiem elektrycznym dopiero na krótko przed rozpoczęciem jazdy.
Przechowywanie akumulatora w okresie zimowym
Przy dłuższym przechowywaniu uwzględnij nasze zalecenia:
- Przechowuj akumulator na poziomie naładowania 30-60%.
- Przechowuj akumulator w temperaturze pokojowej, w suchym pomieszczeniu.
- Nie przechowuj akumulatora w pobliżu łatwopalnych lub palnych przedmiotów.
- Przechowuj akumulator w pomieszczeniu z zainstalowanym czujnikiem dymu.
Okres eksploatacji
Okres eksploatacji akumulatora zależy przede wszystkim od rodzaju i czasu trwania obciążenia. Prawidłowo użytkowany i konserwowany akumulator Bosch eBike w okresie jego eksploatacji umożliwia przejechanie dystansu sięgającego 60 tys. km.
Czyszczenie i pielęgnacja
Do czyszczenia akumulatora można użyć wilgotnej ściereczki. Od czasu do czasu przeczyść i lekko nasmaruj wazeliną techniczną bieguny wtyku. Przed przystąpieniem do czyszczenia roweru ze wspomaganiem elektrycznym wyjmij akumulator. Aby chronić podzespoły elektroniczne, nie wolno czyścić akumulatora bezpośrednim strumieniem wody ani pod wysokim ciśnieniem.
Wilgoć
Uchwyt akumulatora jest tak zaprojektowany, aby umożliwić odpływ wody i wyschnięcie styków. Aby to zapewnić, utrzymuj uchwyt i obszar wtyków w czystości. Styki są powlekane w celu zabezpieczenia ich powierzchni przed korozją i zużyciem. W razie potrzeby można od czasu do czasu użyć wazeliny technicznej.
Naprawa
Ze względów bezpieczeństwa uszkodzonych, starych lub zużytych akumulatorów nie wolno naprawiać ani odświeżać. Akumulatory litowo-jonowe są złożonymi, precyzyjnie dostrojonymi systemami o dużej zawartości energii. W przypadku naprawy nie można zagwarantować prawidłowego działania i optymalnego współdziałania z systemem zarządzania akumulatorem. Ponadto w przypadku ponownego zmontowania akumulatora nie można zagwarantować szczelności jego obudowy.
Ze względów bezpieczeństwa przed wprowadzeniem akumulatorów na rynek muszą one przejść pracochłonne testy seryjne zgodnie z krajowym i międzynarodowym ustawodawstwem oraz wymaganiami normatywnymi. Nie można wykonać testów seryjnych jednego naprawionego akumulatora ze względu na liczbę sztuk wymaganych do testowania. Obejmuje to na przykład próby szczelności oraz próby przeciążeniowe i zwarciowe. Jeżeli testy te nie zostaną przeprowadzone, istnieje duże ryzyko, że np. wilgoć przeniknie do akumulatora i w najgorszym przypadku doprowadzi do zwarcia, a tym samym do powstania zagrożenia. Wszystko to może mieć konsekwencje dla bezpieczeństwa. Ze względów bezpieczeństwa firma Bosch stanowczo odradza przeprowadzanie napraw akumulatora.
Akumulatora Bosch eBike w żadnym wypadku nie wolno otwierać, nawet w ramach naprawy przez inną osobę. Otwarcie akumulatora zawsze oznacza ingerencję w stan w chwili dostawy zatwierdzony przez firmę Bosch i wiąże się z zagrożeniami dla bezpieczeństwa. Istnieje niebezpieczeństwo zapalenia się otwartego akumulatora Bosch eBike na skutek zwarcia spowodowanego nieprawidłową naprawą – np. na skutek zgniecenia lub nieprawidłowego poprowadzenia przewodów, poluzowania się komponentów lub złej jakości połączeń elektrycznych. Zagrożenia te istnieją również w przypadku dalszego użytkowania akumulatora eBike nawet po upływie długiego czasu od jego otwarcia.
Utylizacja akumulatora eBike
Każdy użytkownik roweru ze wspomaganiem elektrycznym może oddać stary lub uszkodzony akumulator eBike bezpłatnie do każdego dystrybutora rowerów, który przekaże go do ekologicznego recyklingu. Nie łączy się to z koniecznością zakupu nowego akumulatora.
Nie dotykać mocno uszkodzonych akumulatorów gołymi rękoma, ponieważ może z nich wyciekać elektrolit powodujący podrażnienia skóry. Przechowuj uszkodzony akumulator z zaklejonymi stykami w bezpiecznym miejscu na wolnym powietrzu i jak najszybciej zanieś go do dystrybutora rowerów w celu prawidłowej utylizacji.
Więcej informacji na temat recyklingu akumulatorów w Niemczech można znaleźć tutaj.
