Innan du ger dig av

Precis som med alla tekniska produkter gäller följande regler vid användning av elcykel: först ska du lära känna din elcykel och dess specialfunktioner. Det är lämpligt att ta en titt på bruksanvisningen eller besöka tillverkarens webbsida. Sedan kan du ta en första tur på din elcykel – exempelvis på bilparkering – för att testa hur hanteringen sker i själva verket. Det finns två särskilt viktiga säkerhetsaspekter att tänka på:

• Med tanke på den förhållandevis höga hastigheten, är det ytterst viktigt att ha bra bromsar och korrekt bromsteknik. Så testa det här på en öppen sträcka innan du ger dig ut.
• För att bibehålla en god räckvidd och stabilitet i kurvor är det helt väsentligt att ha rätt däcktryck. På däckens ramsida återfinns det minimala och maximala trycket för den relevanta modellen. Men var försiktig: när du pumpar upp däcken på din elcykel måste du ta hänsyn till att drivenheten och batteriet innebär extra vikt. Du ska därför välja ett högre däcktryck än för en vanlig cykel.

Om du känner dig osäker frågar du din handlare. Bosch är aktivt involverat i fortgående utbildning och erbjuder regelbundet omfattande kurser till sina handlare

Köra med framsynthet

Elektriska drivenheter kan vara lite svåra när man är van vid vanlig cykel. Elbilar far förbi helt ljudlöst. Det är på liknande sätt med elcyklar. Dessutom måste trafikanter vänja sig vid en högre fart – när det gäller elcyklar handlar det om en fart som är 1–4 km/tim högre. Därför är det viktigt att vara alert och se till att du hela tiden är redo på att du kan behöva reagera på rätt sätt på oförutsedda situationer. Elcyklisten ska anpassa hastigheten efter den relevanta situationen och bör undvika farliga situationer.

Korrekt bromsning

En högre fart och motorns och drivenhetens extra vikt gör det nödvändigt för elcyklister att alltid vara beredda på att bromsa. Kortaste möjliga bromssträcka uppnår du genom att använda fram- och bakbromsarna samtidigt. Cyklisten ska alltid veta bromshandtag som aktiverar vilken broms och hur cykeln reagerar. Om du använder frambromsen på felaktigt vis kan du slängas ur sadeln. Det betyder att du måste öva, gång på gång. På så sätt hittar du gradvis det optimala bromstrycket. Det är inte bara bromshandtaget som påverkar bromsningen utan även väglaget: på snö, slask och grus ska elcyklisten tillämpa framhjulsbromsen på ett uppmätt sätt.

Balans och kurvtagning

Trafik med många stopp vid måttlig fart är alltid något att räkna med i stadstrafiken. Men att hålla sig i rätt fil är också en fråga om övning. Dessutom: du måste hålla ögonen på vägen och aktivt vrida på huvud och kropp när du tar en kurva.

Övervinna hinder

Trottoarkanter och väggropar är en vardaglig fara för cyklister. Det bästa sättet att undvika dem är genom att avlasta tyngden på framhjulet: för att göra det ska du flytta överkroppen i styrets riktning precis innan du når kanten och skifta din kroppsvikt uppåt. Denna manöver kräver övning innan den känns som rutin. Om du känner dig osäker eller om hindret är för högt, ska du helt enkelt stiga av cykeln tillfälligt. Du kan öva detta med en låg trottoarkant eller en liten kvist på en övningsplats. Det viktiga är att inte dra i styret alltför kraftigt. Om du ändå lutar dig bakåt ska du aktivera bakbromsen så att framhjulet sjunker ner till marken på nytt. I allmänhet är det bäst att cykla upp på en trottoar i rät vinkel. På så sätt undviker du att slira.