Reparation og reservedele
Hvis der skulle optræde en defekt på din cykel med Bosch eBike-systemet, som er relateret til vores eBike-motorsystem, bør du henvende dig til en professionel 
cykelhandler, som er specialiseret i eBikes. Han har det rigtige specialværktøj, fx et softwarediagnosetool, så han kan se, hvad problemet er. Selv for dygtige gør det selv-cykelmekanikere er der stor risiko for, at defekten ikke kan afhjælpes, eller at hele systemets sikkerhed bliver forringet som følge af en uprofessionel reparation.
Kan Bosch eBike-dreve repareres?
Vedligeholdelsesarbejde og mindre reparationer på drivenheden kan udføres af specialforhandlere. Dette omfatter f.eks. brug af et reparationssæt til drive unit, eftersmøring eller udskiftning/eftermontering af beskyttelsesringe til lejerne. Hvis der konstateres en større defekt, afhentes motoren af Bosch hos forhandleren. Det afgøres individuelt i hvert enkelt tilfælde, om en reparation er mulig. I tilfælde af visse fejl fremstiller vi i forbindelse med servicesager drive units på ny. Det betyder, at motorer, som efter passende testning opfylder betingelserne, renoveres og igen stilles til rådighed for kunden med fuld funktionalitet efter en afsluttende test. Dette er en del af vores bæredygtighedsstrategi og bidrager til genbrug af ikke-defekte komponenter.
Kan Bosch eBike-batterier repareres?
Af sikkerhedsmæssige årsager må defekte, gamle eller "brugte" batterier ikke repareres eller udbedres. Litium-ion-batterier er komplekse, finjusterede systemer med en høj energikapacitet. I tilfælde af reparation kan den korrekte funktion og det optimale samspil med batteristyringssystemet ikke længere garanteres. Derudover kan batteriets tæthed ikke sikres, når batteriet samles igen.
Af sikkerhedsmæssige årsager skal batterier bestå omfattende serietests i overensstemmelse med national og international lovgivning og normative krav, inden de kan markedsføres. Disse serietests kan ikke udføres på et enkelt repareret batteri på grund af det foreskrevne antal testprøver. Dette omfatter f.eks. en lækagetest samt overbelastnings- og kortslutningstests. Hvis disse tests ikke udføres, er der stor risiko for, at f.eks. fugt trænger ind i batteriet og i værste fald fører til kortslutning og dermed til fare. Alt dette kan have sikkerhedsrelaterede konsekvenser. Af sikkerhedsmæssige årsager fraråder Bosch derfor kraftigt at få udført reparationer på batteriet.
Bosch eBike-batterier må under ingen omstændigheder åbnes, heller ikke i forbindelse med en reparation, som foretages af en tredjepart. Hvis batteriet åbnes, udgør det altid et indgreb i den af Bosch godkendte afleveringstilstand, og det indebærer sikkerhedsrelevante risici. Der er risiko for, at et Bosch eBike-batteri kan kortslutte og bryde i brand som følge af en uprofessionel reparation – f.eks. på grund af klemte eller forkert førte kabler, løsrevne komponenter eller elektriske forbindelser af dårlig kvalitet. Denne risiko vil også senere være til stede, hvis et eBike-batteri, som har været åbnet, fortsat anvendes.
Reservedele
Bosch eBike Systems tilstræber generelt en tilgængelighed af reservedele på mindst 6 år efter, at produkterne sidst blev leveret til eBike-producenten. I enkeltstående tilfælde kan vi muligvis ikke opfylde denne målsætning, hvis f.eks. vores leverandører ikke længere kan levere enkeltvise komponenter. Om nødvendigt henviser vi til alternative komponenter, f.eks. opgraderinger.
