"Vores eBike-systemer gør det muligt at være mobil med færre emissioner end ved bilkørsel. Desuden er det vigtigt for os, at vi hele tiden forbedrer vores eBike-systemer."
Claus Fleischer
Administrerende direktør for Bosch eBike Systems
Bæredygtighed hos Bosch eBike Systems
CO₂-udledning under brug i sammenligning
Elcyklen er det motoriserede transportmiddel med den laveste udledning
Perfekt til byen
Hvis du pendler til arbejde hver dag, tilbagelægger korte afstande hurtigt eller ønsker at foretage dig noget spontant, er eBike det ideelle valg. Under kørslen udleder den i gennemsnit kun 3 gram CO₂ pr. passagerkilometer (CO₂ g/Pkm) på grund af sit elforbrug – mens en bil udleder 166 CO₂ g/Pkm.1
1 g/km = gram pr. passagerkilometer
Figuren viser følgende i stigende rækkefølge: cykel, eBike, langdistancetransport med tog, vej-, by- og undergrundsbane, elbil, lokalbus, bil (alle drivsystemer), indenrigsfly.
Kilde: Egen illustration baseret på Det tyske føderale miljøagentur (2022): "Sammenligning af gennemsnitlige emissioner fra individuelle transportmidler i rute- og individuel passagertransport i Tyskland i 2022", URL (tilgået den 24/04/2024). Vores TÜV-analyse, der er beregnet ud fra det tyske energimiks, bekræfter værdien for eBike.
CO₂-ækvivalenter angiver klimapåvirkningen fra de forskellige drivhusgasser. Vi har taget højde for effekterne af CO₂ samt andre drivhusgasser og klimarelevante stoffer, i det omfang de er relevante for analysen. For at gøre klimapåvirkningen fra de forskellige drivhusgasser og klimarelevante stoffer sammenlignelig angives den i CO₂-ækvivalenter. For at lette læsningen bruger vi CO₂ synonymt med CO₂-ækvivalenter.
Evaluer og gem
Reducering af CO₂-fodaftrykket
CO₂-aftryk fra en eBike
Sammen med TÜV Rheinland har vi beregnet det gennemsnitlige CO₂-fodaftryk for en eBike med Bosch-system i 2022 og specificeret og opdateret det i 2024.3
Resultatet er, at en eBike genererer omkring 263 kg CO₂ i hele sin livscyklus - fra produktion til genbrug.
1 CO₂-ækvivalenter angiver klimapåvirkningen fra de forskellige drivhusgasser. Vi har taget højde for effekterne af CO₂ samt andre drivhusgasser og klimarelevante stoffer, i det omfang de er relevante for analysen. For at gøre klimapåvirkningen fra de forskellige drivhusgasser og klimarelevante stoffer sammenlignelig angives den i CO₂-ækvivalenter. For at lette læsningen bruger vi CO₂ synonymt med CO₂-ækvivalenter.
2 CO₂-fodaftrykket for det elcykel-system, der er vist her som eksempel, består af det afrundede fodaftryk fra displayet (Kiox 300), batteriet (PowerTube 500) og drivenheden (Performance Line CX). Udgangspunktet er en eTrekking Bike med et antal kørte km på 11.000 km. Forbrugsfasen er beregnet ud fra det tyske elektricitetsmiks. Beregningen er udført af TÜV Rheinland (pr. april 2024).
3 Udgangspunktet er en eTrekking-cykel med et kilometertal på 11.000 km.
Det største besparelsespotentiale
Med 84 kg CO₂ forårsager eBike-systemet omkring 32 % af det samlede fodaftryk fra en eBike. eBike-batteriet står for den største andel af dette med lidt over 50 %. Det giver det største besparelsespotentiale inden for systemkomponenterne, men også langs forsyningskæden.
1 CO₂-ækvivalenter angiver klimapåvirkningen fra de forskellige drivhusgasser. Vi har taget højde for effekterne af CO₂ samt andre drivhusgasser og klimarelevante stoffer, i det omfang de er relevante for analysen. For at gøre klimapåvirkningen fra de forskellige drivhusgasser og klimarelevante stoffer sammenlignelig angives den i CO₂-ækvivalenter. For at lette læsningen bruger vi CO₂ synonymt med CO₂-ækvivalenter.
2 CO₂-fodaftrykket for det eBike-system, der er vist her som eksempel, består af det afrundede fodaftryk fra nettovægten af materialerne til displayet (Kiox 300), batteriet (PowerTube 500) og drivenheden (Performance Line CX).
Dette er dit bidrag. Med hver eneste rejse.
eBike Flow-appen beregner automatisk din CO₂-besparelse i forhold til en bil efter hver tur - du kan finde værdien i din statistik.1
1 De sparede emissioner vedrører brugsfasen. Beregningen er baseret på det føderale miljøagenturs antagelse (2022): Bil = 166 g CO₂/km, eBike = 3 g CO₂/km
Vi har reduceret udledningen fra battericelleholderen
Celleholderen er den største plastikdel i vores PowerTubes. Vi har brugt en CO₂-reduceret plast til CompactTube 400. Resultatet er, at emissionsfaktoren er 64 % lavere end før. Den nye plast har også en lavere densitet, hvilket betyder, at der skal bruges mindre materiale. Vi vil bruge denne plast til celleholderne i fremtidige PowerTubes.
Afslør og stol på
Ansvar i forsyningskæden
Vi kender vejen til vores battericeller
Batteriet er ansvarlig for den største andel af CO₂ i vores elcykel-system. Vi får battericellerne fra leverandører. Det er lykkedes os at spore den komplekse forsyningskæde tilbage til råmaterialet. Det giver os mulighed for at øve indflydelse og gøre forsyningskæden mere bæredygtig.
Diagrammet illustrerer den komplekse forsyningskæde for en battericelle i en meget forenklet form.
1 Listen over råvarer er ikke baseret på mængde og gør ikke krav på at være udtømmende.
2 Ud over råmaterialer fra miner kan andre komponenter som f.eks. plast også forarbejdes.
Kilde: Forsyningskædeanalyse udført sammen med vores celleleverandører.
Transparens ved køb
CO₂-fodaftrykket er et vigtigt beslutningskriterium i vores direkte indkøbsproces. For at vurdere vores klimabeskyttelsesforanstaltninger beder vi vores leverandører om at indsende deres miljødata via CDP1 der skal udgives. Leverandører, som har en lavere rangering der, og som ikke har forpligtet sig til Paris-aftalens mål gennem en frivillig SBTi-forpligtelse2, får lavere karakterer under indkøbsprocessen. Vi kræver også en beregning af CO₂-aftrykket for hver del, der leveres. Vi støtter denne proces ved at tilbyde uddannelse til vores medarbejdere og leverandører.
1 Ved at deltage i det globale system til offentliggørelse af miljødata, som non-profit-organisationen CDP (tidligere: Carbon Disclosure Project) leverer, kan vi registrere og vurdere vores direkte leverandørers indsats for at træffe klimabeskyttelsesforanstaltninger.
2 Den frivillige SBTi-forpligtelse henviser til virksomheders frivillige forpligtelse til at fastsætte videnskabeligt baserede mål for reduktion af drivhusgasemissioner. Gennem denne frivillige forpligtelse viser virksomheder deres vilje til aktivt at bidrage til klimabeskyttelse og tilpasse deres forretningspraksis til målene i Paris-aftalen.
Vi tjekker leverandører på stedet
Når vi besøger vores direkte leverandører, ser vi nærmere på stedet. Vi evaluerer vores partnere med jævne mellemrum på baggrund af bæredygtighedskriterier, som spænder fra miljøbeskyttelsesforanstaltninger og arbejdssikkerhed til overholdelse af menneskerettighederne. Vi kalder disse vurderinger for hurtige scanninger. Du kan finde flere oplysninger i Bosch bæredygtighedsrapport.1
1 Side 71 ff.
Forarbejdning og genbrug
Opbygning af en cirkulær økonomi
Sådan genbruger du dit eBike-batteri
Hvis du afleverer dit gamle eBike-batteri til forhandleren, kan værdifulde råmaterialer genbruges. Det reducerer miljøpåvirkningen og behovet for nye råmaterialer gennem genbrug.1
Kilde:
1 Egen forenklet illustration baseret på Gemeinsames Rücknahmesystem Servicegesellschaft GmbH (2023): "Øget bæredygtighed ved at tage brugte batterier fra e-cykler og andre små elektriske køretøjer tilbage", præsenteret på Eurobike 2023.
Eksempel: GRS-industriløsning
Bei den Verfahren, die die deutsche GRS-Branchenlösung nutzt, können knapp 79 % der Rohstoffe eines gebrauchten eBike-Akkus zurückgewonnen und für neue Produkte verwendet werden.1
Kilde:
1 Egen illustration baseret på Gemeinsames Rücknahmesystem Batterien (GRS), Tyskland: "Succesopfølgning 2024 GRS eMobility".
Genbrugsmateriale til Performance Line CX og PowerTubes
I produktionen af Performance Line CX (BDU384Y) samt PowerTube 600 og PowerTube 800 bruger vi til dels genbrugsmateriale - for første gang i drive unittens største plastdel samt i batteriholderen og batterihuset.1
Derudover har vi reduceret mængden af materiale, der bruges til batterierne², og besluttet os for at undvære den sorte farvebelægning fremover.
1 Hidtil er der blevet brugt primær plast og metaller til drive units og batterier. Helt konkret bruges der nu genbrugsmateriale i drive unittens fedtstyringsplade, i beskyttelseshætten til batteriholdersystemet og i batterihuset. Ved at fungere som fedtbeholder yder fedtstyringspladen et væsentligt bidrag til drive unittens effektivitet og levetid, og den er for første gang fremstillet af plast, der består af cirka 50 % genbrugsmateriale. Vi bruger genanvendt polypropylen til beskyttelseshætten på batteriholdersystemet, og til batterihuset bruger vi aluminium, der består af cirka 38 % genbrugsmateriale.
2 Reduktionen opnås ved husets minimale vægtykkelse. Følgende resultat: Sammenligningen af PowerTube 600 med PowerTube 625 viser en vægtreduktion af husvæggen på 26 %, og ved PowerTube 800 med PowerTube 750 på 37 %.
Vi undgår plastemballage
Siden september 2020 har vi leveret vores drivenheder i mere bæredygtig og let genanvendelig emballage af formstøbt fiber i stedet for polystyren. Dette sikrer en optimeret pakketæthed under transport og opbevaring samt CO₂-besparelser på ca. 45 %. Vi kunne også undvære plastemballagen til vores PowerTube-batterier. Det sparer os for ca. 20 % af CO₂-udledningen for denne emballage.
Vi støtter genbrugsløsninger i 24 lande
I alle salgslande, hvor det er juridisk muligt, påtager vi os frivilligt genbrugsforpligtelserne gennem lokale servicepartnere. I lande, hvor der ikke findes nogen eller ikke nogen tilstrækkelig god genanvendelsesløsning, arbejder vi tæt sammen med partnere, driver pilotprojekter frem og hjælper med at skabe industriløsninger. Vi understøtter allerede batteriindsamlingssystemer i 24 lande.
Vi samarbejder over hele verden med partnere inden for batteriopsamlingssystemer - via vores regionale selskaber, vores servicepartnere eller direkte som Bosch eBike Systems.¹
Kilde:
1 Er ikke udtømmende (pr. juni 2026)
2 Boschs egen løsning til reservedele og servicebatterier
Professionel reparation
Hvis din drive unit er defekt, kan et specialværksted hjælpe din eBike-forhandler med at reparere den. For at forlænge produktlevetiden for vores komponenter hjælper vi professionelle reparationsfirmaer i at reparere komponenter selv efter garantiperioden.
Vi giver dem adgang til produktinformationer, DiagnosticTool 3 og nye eller renoverede reservedele. En vigtig funktion er kalibreringsfunktionen i DiagnosticTool 3. Den gør det muligt at genindstille sensorsystemet i en drive unit efter en reparation. På den måde kan motoren fortsætte med at arbejde effektivt og pålideligt. Det er vores bidrag til at støtte muligheden for at vores produkter kan blive repareret og med at reducere brugen af materialer.
Få dit batteri kontrolleret og udskiftet
Som en del af vores bidrag til den cirkulære økonomi giver vi nye, ubrugte batterier en meningsfuld anvendelse. Hvis batterierne har en lidt reduceret kapacitet på grund af en længere opbevaringsperiode, tilbyder vi dem til cykelhandlere eller forretningspartnere som testede reservedele.
Hvert af disse batterier er omhyggeligt testet af os og skal opfylde de samme høje sikkerhedsstandarder som et nyt produkt. Ved at give disse fuldt funktionsdygtige komponenter et liv i eBiken, hjælper vi med at reducere affald og udnytte ressourcerne mere effektivt.
Vi er afhængige af genfremstilling
Vi har renoveret brugte Bosch Drive Units siden 2014: Vi kontrollerer dem, udskifter sliddele og udbedrer eventuelle fejl. Vores slutkontrol udføres med samme omhu som for nye produkter. Die Qualität muss denselben hohen Standards entsprechen.
Det sparer ressourcer og pengepung: Hvis din Bosch-drivenhed er defekt, og garantien er udløbet, kan du spørge din forhandler, om de vil installere en renoveret drivenhed i stedet for en ny.
Certified by Bosch
Vil du købe en brugt eBike, men er i tvivl om dens tilstand? Certified by Bosch giver dig tryghed, når du vælger en brugt eBike. Bosch-certifikatet evaluerer digitalt tilstanden af det smarte system i eBiken på det tidspunkt, hvor certifikatet oprettes.1 På den måde kan du opdage mulige systemfejl, som ikke er synlige udefra, i god tid før købet og lettere sammenligne brugte eBikes med hinanden.
1 Du kan finde ud af, om din eBike er udstyret med det smarte system her i vores Help Center. Certifikatet angiver digitalt den tekniske tilstand af det smarte system ved oprettelsen og ikke ved købet.
Dig, os og eBike-batteriet
Vi leder efter løsninger, der kan gøre eBike-batteriet mere bæredygtigt. Du kan hjælpe ved at aflevere dit brugte batteri til din forhandler, så det kan blive genbrugt. Men indtil da må vi sammen sørge for, at det varer så længe som muligt. Vi har et par tips til dig i vores eBike-batteri-guide.
Bæredygtig tankegang
Vores bæredygtighedsteam
Bæredygtighed er en central del af vores virksomhedsstrategi. På mange områder i Bosch eBike Systems sørger vores bæredygtighedskoordinatorer for, at vi gør fremskridt - fra forretningsenhederne til vores indkøb, logistik og service. Siden 2022 har vi fordoblet antallet af medarbejdere, der er engageret i bæredygtighed.
Til alt, hvad du har planlagt
Find din eBike
Med flowet gennem byen
Uanset om den er stilfuld og kompakt eller praktisk og fleksibel: Med din eBike glider du afslappet gennem bytrafikken.
Væk din eventyrlyst
Med din eBike kan du udforske nye ruter, nyde naturen og flygte fra hverdagens trummerum.
