Uphill Flow-entusiast
Gary Fisher
Fem goda skäl för en eMTB
Återställningsknapp för alla
Ibland behöver vi alla få trycka på vår återställningsknapp. Att gå ut, njuta av frihet och komma bort från vardagens krångel. Mountainbikes är idealiska för detta ändamål, och med en Elcykel blir återställningsknappen tillgänglig för många fler, detta eftersom startsträckan är betydligt kortare. Denna avkoppling är viktig, och det skulle utan tvekan gynna oss som samhälle om fler fick tillgång till den.
Potential för framtiden
Elcykeln, inklusive eMountainbikenhar en enorm potential när det gäller framtida trender. Elektronisk assistans kan bana väg mot en ekologiskt och fysiskt hållbar livsstil, det kan omvandla hela städer och skapa fler öppna ytor i stadsplaneringen. Och naturligtvis ger det också en möjlighet till oöverträffad tillväxt för cykelindustrin.
Roligare under klättringarna
Till en början började vi cykla mountainbike för att vi ville ha roligt. Vi ville uppleva oss själva, njuta av vår frihet och helt enkelt ha riktigt kul tillsammans. Elcykekn tar bort alla de element inom mountainbikecykling som gör den svår och ansträngande, samt ökar den roliga delen. Att cykla uppför blir plötsligt roligt, behagligt, och folk som jag har sett på den här cykeln hittills är – precis som jag själv – helt enkelt upprymda.
Fascinerande teknik
Jag älskar att cykla och jag älskar när tekniken hjälper människor. Din elcykel är precis en sådan teknik som bistår oss, som hjälper oss och löser problem. Det har skett så mycket utveckling de senaste åren, så jag är verkligen spänd på att få se vad som väntar härnäst. Vilka innovationer kan vi förvänta oss när det gäller uppkoppling och vilka ytterligare sätt kommer vi att upptäcka för att utnyttja denna nya teknologi?
Fördelaktigt för hälsan
Medicinska studier har visat att träning har en betydande positiv effekt på mental och fysisk hälsa, mental kapacitet och motivation. Dessutom finns det naturligtvis ett stort antal positiva miljömässiga effekter också. Denna positiva effekt på hälsan bör utnyttjas och främjas. Med elcyklar kan många fler delta i denna typ av aktivitet. Att komma igång är enkelt, och den höga kulfaktorn ger långsiktig motivation.
"Nästa stora grej!" (Gary Fisher om eMTB)
Gary Fisher, den före detta racercyklisten och cykelmekanikern, är erkänd som en av mountainbikens uppfinnare. Han förutspår en fantastisk framtid för elcykling. Han har följt utvecklingen av elcykel ända från början. Symbiosen mellan mänsklig muskelkraft och intelligent elektronik är det som fascinerar honom – och han är övertygad om att elcykeln kommer att spela en avgörande roll för framtidens mobilitet. Han är särskilt imponerad av den stora glädje man kan få av elcykling – oavsett om det är i stan eller i naturen.
Intervju med Gary Fisher, uppfinnaren av mountainbike:
När kom du i kontakt med elcyklar för första gången?
Min första kontakt med elcyklar går långt tillbaka i tiden. Jag var på en cykelmässa i Tokyo och provade en. Jag måste säga att jag älskade den. Men batterierna var ännu inte färdigutvecklade, räckvidden var fortfarande väldigt otillräcklig. Så det var en jättebra idé, men den var inte riktigt genomtänkt. Jag har alltså följt hela utvecklingsprocessen för elcyklar under lång tid. Mest av personligt intresse, eftersom en elcykel för mig är en kombination av den mest hållbara, mänskliga drivkraften och spännande elektronik. Och ja, utvecklingen har sedan dess uppnått en teknisk mognad och är ännu mer spännande än vi någonsin förväntade oss då.
"Även klättringar är roliga med eMTB"
Gary Fisher
Vilken är den aktuella utvecklingen när det gäller elcyklar i USA?
Det finns en del att ta igen när det kommer till elcyklar här för tillfället. Jag ser människorna som redan använder elcyklar, ser hur stolta de sitter på sina cyklar, hur roligt de har. De inser att dessa cyklar är supereffektiva och kostnadseffektiva för att ta sig runt i staden på. Det är som det brukade vara med mountainbikes. Det finns tidiga användare, de som verkligen tror på framgången med elcyklar och på deras inflytande på framtiden.
I varje stad jag besöker i USA finns det minst en butik som endast säljer elcyklar och de tjänar bra med pengar. Men de förändrar också staden på lång sikt med sina erbjudanden. Jag provade nyligen också en eMountainbike för första gången. För tio år sedan såg jag dessa för första gången i Europa och tänkte för mig själv: "Vad ska det vara bra för?" Men nu vet jag.
Vad var det du gillade med eMountainbiking?
eMountainbiking är helt enkelt riktigt kul. Det tar bort den ansträngande biten, den fem kilometer långa resan till berget, den superbranta stigningen. Dessa element är nu helt enkelt borta, och bara det roliga finns kvar. Jag deltog i ett maraton med en eMTB för första gången i Tyskland 2016, och nu måste jag bara äntligen skaffa en egen.
Vilka möjligheter erbjuder eMTB enligt dig?
När det gäller elcyklar i allmänhet anser jag att cykelindustrin i USA kommer att växa till fem gånger den nuvarande takten. Märk mina ord. De människor som för närvarande använder elcykel kommer att fungera som multiplikatorer. Helt enkelt för att de är så exalterade över tekniken och det roliga de kan ha med den. Jag älskar själv teknik, speciellt när den fungerar för mig. Och elcykeln är verkligen en av dessa fantastiska uppfinningar som fungerar för oss människor. Och de gör verkligen ett extremt bra jobb vad gäller nöje och effektivitet i stadsmiljöer.
Tror du att eMountainbiking också kan påverka användningen av elcyklar i stadsmiljöer?
Jag har nyligen sett några eMountainbikes i stadsmiljöer i USA. Speciellt där vägarna är dåliga och det finns massor av hinder erbjuder eMountainbikes helt enkelt ett robust helhetspaket för användning i stan. Framför allt tror jag att kulfaktorn hos eMountainbikes kan göra användningen i vardagen attraktiv för många människor.
"Om tio år kommer din cykel att prata med dig och med leden"
Gary Fisher
Vilken inverkan kommer elcyklar att ha på vår framtida mobilitet?
Idag har vi kommit till insikten att miljöföroreningar har katastrofala direkta och indirekta effekter. Utsläpp av fint stoft är ett stort problem, särskilt i städer. Dessutom vet vi att vi borde göra mer för oss själva och utöva en mer aktiv livsstil. Många medicinska undersökningar har bekräftat detta. Studier har också visat att vårt psyke och mentala kapacitet påverkas positivt av sport och hälsa.
Arbetsgivare gillar också att se sina anställda cykla till jobbet. De kommer i tid eftersom de inte fastnar i bilköer som alla andra. Och framför allt verkar de mer mentalt vältränade. Särskilt elcyklar är perfekta för uppgiften här. Ett klädombyte och annan arbetsutrustning kan medföras till jobbet mycket lättare med en elcykel. Vikten är helt enkelt mindre relevant. I USA används varje bil för att transportera i genomsnitt 1,3 personer. När det gäller städer och deras transportsystem är denna situation helt enkelt inte hållbar. Elcyklar skulle snart lösa problemet. Och jag har redan sett många människor använda elcyklar. Deras antal kommer att fortsätta växa och kommer att lösa detta problem. Det är fortfarande en liten andel, men den växer snabbt.
Vad tror du behövs för att främja denna trend?
Vad vi framför allt behöver är säkra platser för cykling, särskilt i stan. Detta kräver ett nytt tänk. Idag bor fler människor i USA i städer än någonsin tidigare. Många återvänder till städerna. Om vi ser tillbaka till för 100 år sedan så utspelade sig livet i städerna, för det var där den intellektuella eliten bodde. På 60-talet vände man städerna ryggen och flyttade ut på landsbygden. Nu vill folk återvända, men städerna erbjuder ingen säker miljö, särskilt för dem med familjer.
Luft- och miljöföroreningarna är allvarliga på vissa ställen. Och städer saknar offentliga platser där barn kan röra sig säkert och fritt. Vi kommer att se många förändringar i detta avseende inom en snar framtid. Det kommer att ske en övergång till elektroniska transportmedel, förarlösa bilar, som är gemensam snarare än privat egendom. Detta kommer också att spara utrymme, som för närvarande går förlorat genom parkeringsplatser. Hälso- och sjukvårdssystemet i USA är för närvarande kraftigt överbelastat eftersom människor helt enkelt inte får tillräckligt med motion. Detta skapar ett stort tryck, och den kritiska punkten har nästan nåtts. Och förändringar är alltid ett resultat av kriser. Så jag skulle säga att det för närvarande är ett klokt beslut att investera i en elcykel.
Finns det redan initiativ som visar denna trend?
Ett lagförslag håller för närvarande på att utarbetas i Kalifornien för att ge ekonomiskt stöd för köp av elcyklar. Man får ju trots allt även stöd för att köpa en elbil. Våra lagstiftare inser nu behovet av att investera i hälsa och bli aktiva inom detta område. Så äntligen händer något.
Ser du några risker med den aktuella utvecklingen?
Den största risken är för närvarande graden av acceptans som elcykelscenen upplever. Det är en ganska klassisk utveckling. Det tar bara tid. Vi säger alltid att det svåraste är att ändra våra egna attityder, och vi står helt enkelt fortfarande inför en utmaning här. Så jag skulle bara vilja ta tillfället i akt att vädja till folk att undersöka och vara öppna för elcykeltrenden och att prova den själva. Tro mig – det kommer att förändra ditt liv.
Kommer detta att vara nyckeln till acceptans? Att få ut folk på elcyklar och eMTBs så att de kan uppleva det hela själva?
Jag tycker att det är väldigt viktigt, men det som är ännu viktigare är att uppmuntra skogsbrukskommissionerna att prova dessa cyklar. De kan använda dem för att samordna räddningsinsatser, för sitt arbete i skogen, såväl som på stigar.
"eMountainbike är faktiskt idealisk för ett speciellt racingformat"
Gary Fisher
Låt oss gå tillbaka några år till när du började cykla mountainbike. Vilken riktning trodde du att sporten skulle ta då?
När jag skapade namnet "mountainbike", när vi började cykla, var jag säker på att vanliga användare skulle ha väldigt roligt med cyklarna. Det verkade bara självklart. Det blev så enkelt att komma ut i naturen. Då och då behöver vi en återställningsknapp, vi måste lämna saker bakom oss, släppa loss och känna oss fria. Mountainbiken ger en alla dessa saker.
Vad mer har elcykeln att erbjuda i detta avseende?
Först trodde jag att bara riktiga idrottare skulle vilja träna mountainbike. I början var det också så, men jag ville alltid att mountainbikecyklingen skulle bli riktigt stor. Jag ville att alla skulle kunna utöva det. eMountainbiken har nu tagit bort de ansträngande och utmattande aspekterna. Allt som återstår är den riktigt roliga och spännande sidan. Även med bara lite tid att tillgå kan du njuta av denna frihet och undfly vardagen. Jag tror att det är nyckeln.
Du nämnde precis idrottare. Tror du att vi kommer att få se eMTB-racingformat?
Jag är säker på att dessa kommer att dyka upp i framtiden. Som människor älskar vi att tävla och att interagera med maskiner, så eMTB skulle faktiskt vara perfekt för ett speciellt racingformat.
Vad tycker du om trimning av elcyklar?
Jag har inte sett det här än, men jag har hört talas om det. Det kommer alltid att finnas ett människor som går för långt. Det kommer säkert att ske, men jag tror inte att det kommer skapa några större problem egentligen. Det är trots allt lätt att identifiera och bevisa och kan försvåras rent tekniskt.