By szybciej przybyć na miejsce
Performance Line Speed
BDU388Y
Mocniejszy. Szybszy. Bardziej wydajny.
Szybsze dotarcie do celu: Performance Line Speed to idealny motor dla osób dojeżdżających do pracy.
Niezawodność każdego dnia
Dzięki solidnej konstrukcji motor pozostaje niezawodny – nawet przy dużym obciążeniu.
Spokojniejsze dojazdy do pracy
Dzięki ulepszonym czujnikom w jednostce napędowej możesz hamować jeszcze skuteczniej i z większą kontrolą.
Dalsze korzyści
Naturalna obsługa
Dzięki ulepszonemu oprogramowaniu możesz jeszcze precyzyjniej kontrolować Performance Line Speed. Znacznie mniejszy opór przy pedałowaniu sprawia, że tracisz mniej mocy własnej i efektywnej docierasz do celu.
Wsparcie pchania i pomoc przy ruszaniu pod górę
Wciśnij i przytrzymaj przycisk minus, a następnie ruszaj: inteligentne wspomaganie pchania ułatwia pchanie e-roweru. Dzięki pomocy przy ruszaniu pod górę łatwiej ruszasz – bez niezamierzonego staczania się do tyłu.
Optymalne wspomaganie
Tryb Auto automatycznie dostosowuje wspomaganie. Na przykład jeśli wytracasz prędkość z powodu podjazdów lub jazdy pod wiatr. Dzięki temu jazda na rowerze elektrycznym jest jeszcze przyjemniejsza.
Z myślą o bardziej efektywnych dojazdy do pracy
Optymalna konfiguracja
PowerTube 800
PowerTube doskonale integruje się z ramą, nadając elegancki, czysty wygląd roweru elektrycznego.
Kiox 500
Kiox 500 jest wyjątkowo duży, inteligentny i wytrzymały – dzięki czemu będzie idealnym wyświetlaczem na Twoją następna trasę, z funkcjami nawigacji i sygnałami dźwiękowymi.
Bosch eBike ABS
System Bosch eBike ABS pomaga skuteczniej i bezpieczniej hamować — niezależnie od tego, czy jeździsz po mieście, nieutwardzonych ścieżkach rowerowych, czy trasach.
ConnectModule
BCM3100
Podstawa cyfrowego zabezpieczenia antykradzieżowego: jako technologia na stałe zainstalowana w rowerze ze wspomaganiem elektrycznym zapewnia ochronę Twojego e-roweru online i w środowisku cyfrowym.
Dane techniczne
Opcje filtrowania
| Dane techniczne |  |
|---|---|
| Performance Line Speed (BDU388Y)³ | |
| System eBike | Inteligentny system |
| Typ przerzutki | Układ zmiany przełożeń, Przerzutka w piaście |
| Maks. wspomaganie (%) | 400 % |
| Maks. możliwy moment obrotowy napędu | 100 Nm |
| Zachowanie przy ruszaniu | sportowe, szybkie |
| Maks. obsługiwana prędkość | 45 km/h |
| Hamulec nożny typu coaster | nie |
| Wsparcie pchania z funkcją Hill Hold | t |
| Pomoc przy ruszaniu pod górę z Hill Hold | t |
| Detekcja zmiany biegu | Przerzutka w piaście: nie Układ zmiany przełożeń: tak |
| Waga, ok. | 2,8 kg |
| Długotrwała moc nominalna | 250 W |
| Maksymalna moc | 750 W |
| Maks. moc przy częstotliwości pedałowania 70 obr./min | 730 W |
| Maks. stosunek mocy do wagi, ok. | 268 W/kg |
¹ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift
² Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. W stanie fabrycznym wartości efektywności tej jednostki napędowej mogą być niższe. Można je zwiększać i indywidualnie dostosowywać za pomocą aplikacji eBike Flow. Pamiętaj, że wyższe wartości efektywności mogą prowadzić do zwiększonego zużycia i negatywne wpływać na zasięg.
Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift.
³ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Wartości można indywidualnie ustawiać w ograniczonym zakresie za pośrednictwem aplikacji eBike Flow.
Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift
⁴ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
W przypadku układu zmiany przełożeń nie jest dostępna funkcja pedałowania do tyłu; przy przerzutce w piaście jest ona opcjonalna.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift
⁵ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty. W przypadku układu zmiany przełożeń nie jest dostępna funkcja pedałowania do tyłu; przy przerzutce w piaście jest ona opcjonalna.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift
⁶ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Maks. wspomaganie na poziomie 600% dotyczy prędkości do 15 km/h i można je zwiększyć w trybach jazdy Race, Turbo, eMTB+, Cargo i Auto. Wartości można indywidualnie ustawiać w ograniczonym zakresie za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Pamiętaj, że wyższe wartości efektywności mogą prowadzić do zwiększonego zużycia i negatywne wpływać na zasięg.
Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift
⁷ Aktywacji/dezaktywacji różnych trybów jazdy dokonuje producent rowerów i dystrybutor. Na wyświetlaczu, oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty. W przypadku szybkich rowerów S-pedelec indywidualizacja trybów jazdy nie jest możliwa.
⁸ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Aktywacji/dezaktywacji różnych trybów jazdy dokonuje producent rowerów i dystrybutor. Na wyświetlaczu, oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty. W przypadku szybkich rowerów S-pedelec indywidualizacja trybów jazdy nie jest możliwa.
⁹ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Maks. wspomaganie na poziomie 600% dotyczy prędkości do 15 km/h i można je zwiększyć w trybach jazdy Race, Turbo, eMTB+, Cargo i Auto. W stanie fabrycznym wartości efektywności tej jednostki napędowej mogą być niższe. Można je zwiększać i indywidualnie dostosowywać za pomocą aplikacji eBike Flow. Pamiętaj, że wyższe wartości efektywności mogą prowadzić do zwiększonego zużycia i negatywne wpływać na zasięg.
Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift.
¹⁰ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Maks. wspomaganie na poziomie 600% dotyczy prędkości do 15 km/h i można je zwiększyć w trybach jazdy Race, Turbo, eMTB+, Cargo i Auto.
Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift
¹¹ Masa odnosi się do ciężaru samego silnika Hub Line – bez jednostki sterującej i czujnika kadencji. Wspomaganie bazuje na inteligentnej integracji czujników, dlatego nie podano maks. wspomagania w wartości procentowej. Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od akumulatora. Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy.
Performance Line Speed
Inne modele
Inteligentny system
System Bosch eBike 2W Twojej okolicy
Znajdź lokalnego dystrybutora e-rowerów
Wartości efektywności jednostki napędowej możesz indywidualnie dostosować za pomocą aplikacji eBike Flow. Producent roweru ze wspomaganiem elektrycznym może ograniczyć maksymalne wartości efektywności poprzez ustawienia fabryczne. W aplikacji eBike Flow możesz ustawić tylko maksymalne wartości określone przez producenta.
PowrótSubskrypcja Flow+ jest płatna. Podczas korzystania z Flow+ zastosowanie mają ogólne warunki handlowe.
PowrótDo korzystania z tej funkcji wymagana jest płatna subskrypcja Flow+. Podczas korzystania z Flow+ zastosowanie mają ogólne warunki handlowe.
PowrótZmniejszone emisje odnoszą się do fazy użytkowania. Obliczenia opierają się na założeniu Federalnej Agencji Środowiska (2022): samochód osobowy = 166 g CO₂/okm, e-rower = 3 g CO₂/okm.
Powrót
