Potęga wśród napędów

Performance Line CX

BDU450 CX

Dwie rowerzysta jadą jeden za drugim leśną ścieżką. Jednostka napędu eBike Performance Line CX, odizolowana na jasnoszarym tle.
10
85
Nm
Maks. moment obrotowy
100
600
W
Maks. moc silnika
140
340
%
Maks. współczynnik wspomagania
0.9
2.9
kg
Zaokrąglona waga

System Bosch eBike 2

Performance Line CX (BDU450 CX)

Jednostka napędu eBike Performance Line CX, odizolowana na jasnoszarym tle.

Funkcje i szczegóły

Performance Line CX wycięta na jasnoszarym tle, z niebieską strzałką w prawym górnym rogu wskazującą na okrąg z napisem "85Nm" wewnątrz.

Większy moment obrotowy

Moc: moment obrotowy wynoszący do 85 Nm ma zauważalny wpływ na zachowanie podczas jazdy. Umożliwia to szybsze przyspieszanie, zwłaszcza przy niskiej kadencji, i znacznie ułatwia ruszanie na stromym terenie. Oznacza to natychmiastowy dostęp do większej mocy na niskich biegach.

Rowerzysta na rowerze elektrycznym wjeżdża wysiłkowo na górę, w tle widoczne są kolejne góry.

Naturalna dynamika jazdy

Precyzyjne wspomaganie: wydajny 32-bitowy procesor zapewnia wyjątkowo szybkie przetwarzanie sygnałów z czujników. Pozwala to na bardziej precyzyjne kontrolowanie mocy, zapewniając optymalne wsparcie we wszystkich sytuacjach podczas jazdy.

Rowerzysta na eMountainbike'u z plecakiem jedzie przez skały, w tle widoczne są góry.

Doskonała kontrola

Przygotowany na wszelkie wyzwania: udoskonalony tryb eMTB zapewnia jeszcze lepszą kontrolę na trasie bez konieczności przełączania trybów jazdy. Silnik reaguje znacznie bardziej czule na moc własną rowerzysty, zwłaszcza na niskich biegach, i umożliwia niezwykle precyzyjne ruszanie.

Dowiedz się więcej

Dwaj rowerzyści górscy jadą przez wysoką trawę w lesie.

Sportowa wydajność

Jedź sportowo i docieraj dalej dzięki trybowi Tour+. Ten tryb jazdy nagradza nieco wyższą moc własną rowerzysty wydajnością energetyczną: jeśli pedałujesz mocniej, napęd zapewnia odpowiednio większe wspomaganie. Z drugiej strony, jeśli jazda jest lekka, prawie go nie potrzebujesz i oszczędzasz wtedy energię elektryczną. Akumulator rozładowuje się wolniej. Możesz w ten sposób wydłużyć trasę – i mieć więcej radości z jazdy.

Dowiedz się więcej

Rowerzysta na rowerze górskim jedzie w górę wąskiej leśnej ścieżki.

Extended Boost

Imponująca sprawność na trasie: Extended Boost to bezkonkurencyjna funkcja umożliwiająca płynne pokonywanie korzeni, stopni i kamieni, nawet pod górę. Funkcja ta pozwala na jeszcze łatwiejsze i zwinniejsze manewrowanie na wymagających technicznie trasach.

Rowerzysta na rowerze górskim elektrycznym przejeżdża przez kamienie i korzenie wąską ścieżką w lesie.

Stabilność termiczna

Przeznaczona do najwyższych obciążeń jednostka napędowa ma wysoki stopień sprawności i jest niezwykle stabilna termicznie dzięki nowoczesnemu silnikowi elektrycznemu z nowoczesnym uzwojeniem prętowym. Zapewnia to dużą moc nawet przy wysokich obciążeniach.

Dane techniczne

Opcje filtrowania
Dane techniczne
Performance Line CX (BDU450 CX)⁸
System eBikeBosch
System eBike 2
Typ przerzutkiUkład zmiany przełożeń/przerzutka w piaście
Maks. wspomaganie (%)340 %
Maks. możliwy moment obrotowy napędu85 Nm
Zachowanie przy ruszaniubardzo sportowe
Maks. obsługiwana prędkość25 km/h
Hamulec nożny typu coasterx
Wsparcie pchania z funkcją Hill Holdx
Pomoc przy ruszaniu pod górę z Hill Holdx
Detekcja zmiany biegutak
(dynamiczne)
Waga, ok. 2,9 kg
Długotrwała moc nominalna250 W
Maksymalna moc600 W
Maks. moc przy częstotliwości pedałowania 70 obr./min600 W
Maks. stosunek mocy do wagi, ok.207 W/kg

¹ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift

² Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. W stanie fabrycznym wartości efektywności tej jednostki napędowej mogą być niższe. Można je zwiększać i indywidualnie dostosowywać za pomocą aplikacji eBike Flow. Pamiętaj, że wyższe wartości efektywności mogą prowadzić do zwiększonego zużycia i negatywne wpływać na zasięg.
Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift.

³ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Wartości można indywidualnie ustawiać w ograniczonym zakresie za pośrednictwem aplikacji eBike Flow.
Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift

⁴ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
W przypadku układu zmiany przełożeń nie jest dostępna funkcja pedałowania do tyłu; przy przerzutce w piaście jest ona opcjonalna.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift

⁵ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty. W przypadku układu zmiany przełożeń nie jest dostępna funkcja pedałowania do tyłu; przy przerzutce w piaście jest ona opcjonalna.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift

⁶ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Maks. wspomaganie na poziomie 600% dotyczy prędkości do 15 km/h i można je zwiększyć w trybach jazdy Race, Turbo, eMTB+, Cargo i Auto. Wartości można indywidualnie ustawiać w ograniczonym zakresie za pośrednictwem aplikacji eBike Flow. Pamiętaj, że wyższe wartości efektywności mogą prowadzić do zwiększonego zużycia i negatywne wpływać na zasięg.
Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift

⁷ Aktywacji/dezaktywacji różnych trybów jazdy dokonuje producent rowerów i dystrybutor. Na wyświetlaczu, oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty. W przypadku szybkich rowerów S-pedelec indywidualizacja trybów jazdy nie jest możliwa.

⁸ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Aktywacji/dezaktywacji różnych trybów jazdy dokonuje producent rowerów i dystrybutor. Na wyświetlaczu, oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty. W przypadku szybkich rowerów S-pedelec indywidualizacja trybów jazdy nie jest możliwa.

⁹ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Maks. wspomaganie na poziomie 600% dotyczy prędkości do 15 km/h i można je zwiększyć w trybach jazdy Race, Turbo, eMTB+, Cargo i Auto. W stanie fabrycznym wartości efektywności tej jednostki napędowej mogą być niższe. Można je zwiększać i indywidualnie dostosowywać za pomocą aplikacji eBike Flow. Pamiętaj, że wyższe wartości efektywności mogą prowadzić do zwiększonego zużycia i negatywne wpływać na zasięg.
Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift.

¹⁰ Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od przerzutki w piaście i akumulatora. Maks. wspomaganie na poziomie 600% dotyczy prędkości do 15 km/h i można je zwiększyć w trybach jazdy Race, Turbo, eMTB+, Cargo i Auto.
Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy. Za pomocą funkcji indywidualnych trybów jazdy w aplikacji eBike Flow można skonfigurować tryby jazdy zgodnie z indywidualnymi wymaganiami rowerzysty.
Wyjątek dla detekcji zmiany biegu: piasty eShift

¹¹ Masa odnosi się do ciężaru samego silnika Hub Line – bez jednostki sterującej i czujnika kadencji. Wspomaganie bazuje na inteligentnej integracji czujników, dlatego nie podano maks. wspomagania w wartości procentowej. Wartości maksymalne: możliwe odchylenia w zależności od akumulatora. Aktywację/dezaktywację trybów jazdy może przeprowadzić rowerzysta w aplikacji eBike Flow, producent rowerów lub dystrybutor. Oprócz trybu Off można aktywować maksymalnie cztery tryby jazdy.

Performance Line CX

Inne modele

Silnik eBike Performance Line CX na białym tle.

Performance Line CX

BDU450CX | Silnik z napędem środkowym

Potęga wśród napędów.

  • System Bosch eBike 2
  • Maks. 85 Nm
  • Maks. 600 W
  • Maks. 340%
Aktualny produkt
Performance Line CX przedstawiony na wyizolowanym tle.

Performance Line CX

BDU384Y (Gen 5) | Silnik z napędem środkowym

Dla uzyskania wyjątkowych wrażeń na rowerze eMTB: idealny napęd do wymagającej jazdy.

  • Inteligentny system
  • Maks. 120 Nm
  • Maks. 750 W
  • Maks. 600%
Do produktu
Przycięty Performance Line CX na jasnoszarym tle.

Performance Line CX

BDU374Y (Gen 4) | Silnik z napędem środkowym

Mocny i dynamiczny napęd umożliwiający intuicyjną obsługę i wyjątkowe odczucia podczas jazdy.

  • Inteligentny system
  • Maks. 85 Nm
  • Maks. 600 W
  • Maks. 600%
Do produktu

W Twojej okolicy

Znajdź lokalnego dystrybutora e-rowerów