Meneer Dasbach, hoe zal mobiliteit in de komende 10 jaar volgens u evolueren?
Het valt te verwachten dat de verkeersruimte die nu aan de auto is toebedeeld in toenemende mate vrijkomt voor andere weggebruikers. Steden stemmen de randvoorwaarden steeds meer af op milieuvriendelijke doelstellingen. Het gaat onder meer om meer deeldiensten en elektrische voertuigen, samen met het openbaar vervoer zullen die meer vrij-heid bieden voor intermodaal reizen. Vooral de fiets komt steeds meer in het centrum van de belangstelling te staan.

Waarom bent u daar zo zeker van?
Tijdens de pandemie is gebleken dat werk en privéleven steeds meer in elkaar overvloeien. Door de toename van werkzaamheden in het thuiskantoor zijn lange woon-werkverplaatsingen niet meer nodig en als reactie daarop gaan mensen reizen steeds meer associëren met vrije tijd. Je fietst misschien eerst naar een afspraak en gaat vervolgens het bos in om je hoofd leeg te maken. Mobiliteit is niet alleen meer een middel om een bestemming te bereiken maar maakt steeds meer deel uit van de individuele levensstijl.

Welke rol speelt de eBike daarbij?
Hij wint aan relevantie omdat hij beide combineert: in de stad is hij vaak het snelste vervoermiddel en hij verhoogt ook de kwaliteit van leven. Een paar jaar geleden gold de eBike vooral nog als een soort mobiliteitshulpmiddel voor mensen die niet meer echt wilden fietsen en dat vanwege hun leeftijd ook niet meer durfden. Maar in werkelijkheid kent iedereen de situatie waarin je niet op je fiets stapt omdat het te vermoeiend is of op één of andere manier ongemakkelijk. De eBike verhoogt de motivatie om te fietsen. De eCargo  Bike versterkt deze trend nog. Meer en meer mensen beginnen zich af te vragen: heb ik de auto eigenlijk wel nodig in de stad? Of kan ik mijn twee kinderen op een bakfiets naar de crèche brengen? En wat kan ik er nog meer mee? Boodschappen doen op de wekelijkse markt, de rit naar de bouwmarkt? Zo ontstaan mogelijkheden die door deze elektrificatie een enorme impuls krijgen.

Hoe bereidt u zich als fabrikant van eBike-onderdelen voor op de komende ontwikkelingen?
Wij vragen ons altijd af voor welke uitdagingen fietsers staan. We geven innovatieve antwoorden op deze vragen. Zo hebben we bijvoorbeeld Help Connect geïntroduceerd, een service die hulp inroept bij een ongeval met een eBike. Wij waren de eersten die een hulpsysteem voor de eBike introduceerden, het antiblokkeersysteem ABS. Verder ligt de focus ook op producten voor diefstalbevei-
liging en andere digitale aanbiedingen. De verbinding van de eBike met digitale diensten is een elementaire bouwsteen op weg naar de mobiliteit van de toekomst. Met de introductie van het smart systeem breiden we de mogelijkheden uit om de fietser en de omgeving met de eBike te verbinden. eBikers kunnen zich bijvoorbeeld regelmatig verheugen op nieuwe functies die via de app handig op de eBike worden overgezet.

Hoe digitaal is de eBike van de toekomst?
Zodra je de eBike en de smartphone samenbrengt, hebben we een verbonden rijbelevenis, iets wat nu al grotendeels mogelijk is. In de toekomst is een eBiker niet alleen tijdens het fietsen verbonden maar ook wanneer hun eBike in de garage of elders staat. Want hij wil weten of zijn fiets nog wel op het station staat als hij terugkomt. Dat werkt alleen als de fiets verbonden is met het internet om de eigenaar deze informatie te kunnen geven. Een ander pluspunt van een verbonden eBike is de communicatie met andere weggebruikers.

Gregor Dasbach, Vice President Digital Business, Bosch eBike Systems, ziet  de eBike als drijvende kracht achter de nieuwe mobiliteit. In de toekomst zullen, volgens zijn visie, nieuwe digitale diensten de rijervaring verrijken.

Welke voordelen bedoel je?
Uit ongevallenstudies weten we dat het bij fietsongevallen in de stad vaak om links of rechts afslaan gaat waarbij fietsers over het hoofd werden gezien. Door weggebruikers te verbinden via netwerken worden bestuurders en voertuigen in de toekomst gewaarschuwd om dergelijke ongevallen te voorkomen. Ik geloof dat er een enorm potentieel ligt in de communicatie met andere weggebruikers.

Hoe veranderen digitale diensten de eBike-belevenis?
Doorslaggevend. eBiken wordt steeds meer een individuele ervaring. Dat begint al bij het begin. Of ik de eBike ontgrendel met een vingerafdruk of met een smartphone maakt daarbij niet zoveel uit. De eBike stelt een route voor die past bij mijn rijprofiel. Hij regelt het schakelen van versnellingen, haalt op de tocht het maximale uit mijn accu en zorgt dat mijn favoriete apps moeiteloos deel uitmaken van mijn eBike-belevenis.

Welke producten gaat Bosch eBike Systems de komende jaren ontwikkelen?
Wij volgen twee strategieën bij de ontwikkeling van nieuwe producten en diensten. In de eerste plaats gaat het om rijveiligheid, zoals de doorontwikkeling van ABS en hulp bij ongevallen. Het tweede grote thema is het digitale aanbod waarmee eBiken in de toekomst tot een nog mooiere en individuelere ervaring wordt. Dit omvat naadloze connectiviteit. Want al die nieuwe functies zijn alleen leuk als de hardware en de digitale componenten perfect op elkaar zijn afgestemd. Hier zullen wij ons leiderschap op het gebied van innovatie verder uitbouwen.