El corazón de la eBike
Unidades de accionamiento
El motor de la eBike, también llamado unidad de accionamiento, te proporciona una asistencia eléctrica adicional en función de tu esfuerzo, de la velocidad y del modo de conducción seleccionado.
El motor de tu eBike
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| Datos técnicos | Nuevo![]() | ![]() | Nuevo![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hub Line (BDU306Y)¹¹ | Active Line (BDU332Y)⁴ | Active Line Plus (BDU344Y)¹ | Active Line Plus (BDU334Y)⁵ | Cargo Line (BDU384Y)⁹ | Cargo Line (BDU374Y)¹⁰ | Performance Line (BDU346Y)¹ | Performance Line (BDU336Y)¹ | Performance Line Speed (BDU388Y)³ | Performance Line Speed (BDU378Y)³ | Performance Line PX (BDU347Y)⁹ | Performance Line SX (BDU314Y)² | Performance Line CX (BDU384Y)⁹ | Performance Line CX (BDU374Y)¹⁰ | Performance Line CX‑R (BDU386Y)⁶ | Performance Line CX Race Limited Edition (BDU376Y)¹⁰ | |
| Sistema eBike | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system | El smart system |
| Tipo de transmisión | Cambio de cadena | Cambio de cadena, cambio de buje | Cambio de cadena, cambio de buje | Cambio de cadena, cambio de buje | Cambio de cadena, Cambio de buje | Cambio de cadena, cambio de buje | Cambio de cadena, Cambio de buje | Cambio de cadena, cambio de buje | Cambio de cadena, Cambio de buje | Cambio de cadena, cambio de buje | Cambio de cadena, Cambio de buje | Cambio de cadena, cambio de buje | Cambio de cadena, cambio de buje | Cambio de cadena, cambio de buje | Cambio de cadena, cambio de buje | Cambio de cadena, cambio de buje |
| Asistencia máx. (%) | no | 340 % | 340 % | 340 % | 340 % | 600 % | 340 % | 340 % | 400 % | 340 % | 600 % | 400 % | 600 % | 600 % | 600 % | 600 % |
| Torque de accionamiento máximo posible | 45 Nm | 40 Nm | 60 Nm | 50 Nm | 120 Nm | 85 Nm | 75 Nm | 75 Nm | 100 Nm | 85 Nm | 90 Nm | 60 Nm | 120 Nm | 85 Nm | 120 Nm | 85 Nm |
| comportamiento de arranque | rápida, armónica | armónico, silencioso | armónico, silencioso | armónico, silencioso | controlado, potente | controlado, potente | potente, suave | potente, silencioso | deportivo, rápido | rápido, deportivo | potente, dinámico, controlado | natural, sensible | directamente, potente | directamente, potente | directamente, muy potente | directamente, muy potente |
| Velocidad máxima asistida | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 45 km/h | 45 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Freno de contrapedal | no | opcional | Cambio de cadena: no, Cambio de buje: opcional | opcional | no | x | j | opcional | no | x | j | x | x | x | no | x |
| Ayuda de empuje con Hill Hold | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j |
| Asistencia al arranque con Hill Hold | x | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j | j |
| Detección de cambio de marchas | Cambio de buje: no, Cambio de cadena: sí | Cambio de buje: no Cambio de cadena: sí | Cambio de buje: no Cambio de cadena: sí | Cambio de buje: no Cambio de cadena: sí | Cambio de buje: no Cambio de cadena: sí | Cambio de cadena: sí, Cambio de buje: no | opcional | Cambio de buje: no, Cambio de cadena: sí | Cambio de buje: no Cambio de cadena: sí | Cambio de buje: no Cambio de cadena: sí | opcional | no | Cambio de buje: no Cambio de cadena: sí | Cambio de buje: no Cambio de cadena: sí | Cambio de buje: no Cambio de cadena: sí | Cambio de buje: no Cambio de cadena: sí |
| Peso aprox. | 2,3 kg | 2,9 kg | 2,7 kg | 3,2 kg | 2,8 kg | 2,9 kg | aprox. 2,8 kg | 3,2 kg | 2,8 kg | 2,9 kg | 2,9 kg | 2,0 kg | 2,8 kg | 2,9 kg | 2,7 kg | 2,7 kg |
| Potencia continua nominal | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
| Potencia máxima | 400 W | 586 W | 600 W | 600 W | 750 W | 600 W | 600 W | 600 W | 750 W | 600 W | 700 W | 600 W | 750 W | 600 W | 750 W | 600 W |
| Máx. potencia a una cadencia de 70 rpm | 400 W | 290 W | 366,5 W | 370 W | 730 W | 600 W | 440 W | 550 W | 730 W | 600 W | 550 W | 400 W | 730 W | 600 W | 730 W | 600 W |
| Potencia máx. basada en el peso, aprox. | 174 W/kg | 202 W/kg | 222 W/kg | 188 W/kg | 268 W/kg | 207 W/kg | 214 W/kg | 188 W/kg | 268 W/kg | 207 W/kg | 240 W/kg | 300 W/kg | 268 W/kg | 207 W/kg | 277 W/kg | 218 W/kg |
¹ Valores máximos: puede haber diferencias en función del cambio de buje y la batería. El rider, el fabricante de la bicicleta o el distribuidor especializado pueden activar o desactivar los modos de conducción mediante la aplicación eBike Flow. Se puede conmutar activamente entre un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off. Con la ayuda de los modos de conducción personalizados se pueden configurar los modos mediante la aplicación eBike Flow, según las necesidades individuales del ciclista.
Excepción de detección de cambio de marchas: bujes eShift
² Valores máximos: pueden producirse desviaciones en función del cambio de buje y la batería. En el momento de la entrega, los valores de rendimiento de esta unidad de accionamiento pueden ser inferiores. Estos se pueden aumentar y personalizar mediante la aplicación eBike Flow. Hay que tener en cuenta que los valores de rendimiento más elevados pueden provocar un mayor desgaste y tener un efecto negativo en la autonomía.
El rider, el fabricante de la bicicleta o el distribuidor especializado pueden activar o desactivar los modos de conducción mediante la aplicación eBike Flow. Se puede conmutar activamente entre un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off. Con la ayuda de los modos de conducción personalizados se pueden configurar los modos mediante la aplicación eBike Flow, según las necesidades individuales del ciclista.
Excepción de detección de cambio de marchas: bujes eShift.
³ Valores máximos: puede haber diferencias en función del cambio de buje y la batería. Los valores pueden configurarse de forma individual en determinados cuadros mediante la aplicación eBike Flow.
El rider, el fabricante de la bicicleta o el distribuidor especializado pueden activar o desactivar los modos de conducción mediante la aplicación eBike Flow. Se puede conmutar activamente entre un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off. Con la ayuda de los modos de conducción personalizados se pueden configurar los modos mediante la aplicación eBike Flow, según las necesidades individuales del ciclista.
Excepción de detección de cambio de marchas: bujes eShift
⁴ Valores máximos: puede haber diferencias en función del cambio de buje y la batería. El rider, el fabricante de la bicicleta o el distribuidor especializado pueden activar o desactivar los modos de conducción mediante la aplicación eBike Flow. Se puede conmutar activamente entre un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off. Con la ayuda de los modos de conducción personalizados se pueden configurar los modos mediante la aplicación eBike Flow, según las necesidades individuales del ciclista.
No hay función de retroceso para los cambios de cadena, pero es opcional para los cambios de buje.
Excepción de detección de cambio de marchas: bujes eShift
⁵ Valores máximos: pueden producirse desviaciones en función del cambio de buje y la batería. El rider, el fabricante de la bicicleta o el distribuidor especializado pueden activar o desactivar los modos de conducción mediante la aplicación eBike Flow. Se puede conmutar activamente entre un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off. Con la ayuda de los modos de conducción personalizados se pueden configurar los modos mediante la aplicación eBike Flow, según las necesidades individuales del ciclista. No hay función de retroceso para los cambios de cadena, pero es opcional para los cambios de buje.
Excepción de detección de cambio de marchas: bujes eShift
⁶ Valores máximos: pueden producirse desviaciones en función del cambio de buje y la batería. La máx. asistencia del 600 % hace referencia a velocidades de hasta 15 km/h y puede aumentarse en los modos de conducción Race, Turbo, eMTB+, Cargo y Auto. Los valores pueden configurarse de forma individual en determinados cuadros mediante la aplicación eBike Flow. Hay que tener en cuenta que los valores de rendimiento más elevados pueden provocar un mayor desgaste y tener un efecto negativo en la autonomía.
El rider, el fabricante de la bicicleta o el distribuidor especializado pueden activar o desactivar los modos de conducción mediante la aplicación eBike Flow. Se puede conmutar activamente entre un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off. Con la ayuda de los modos de conducción personalizados se pueden configurar los modos mediante la aplicación eBike Flow, según las necesidades individuales del ciclista.
Excepción de detección de cambio de marchas: bujes eShift
⁷ La activación/desactivación de los distintos modos de conducción corre a cargo del fabricante de la bicicleta y del distribuidor especializado. En el display se puede activar un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off. Con la ayuda de los modos de conducción personalizados se pueden configurar los modos mediante la aplicación eBike Flow, según las necesidades individuales del ciclista. En las S-Pedelecs, se excluye la personalización de los modos de conducción.
⁸ Valores máximos: pueden producirse desviaciones en función del cambio de buje y la batería. La activación/desactivación de los distintos modos de conducción corre a cargo del fabricante de la bicicleta y del distribuidor especializado. En el display se puede activar un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off. Con la ayuda de los modos de conducción personalizados se pueden configurar los modos mediante la aplicación eBike Flow, según las necesidades individuales del ciclista. En las S-Pedelecs, se excluye la personalización de los modos de conducción.
⁹ Valores máximos: pueden producirse variaciones en función del cambio de buje y la batería. La máx. asistencia del 600 % hace referencia a velocidades de hasta 15 km/h y puede aumentarse en los modos de conducción Race, Turbo, eMTB+, Cargo y Auto. En el momento de la entrega, los valores de rendimiento de esta unidad de accionamiento pueden ser inferiores. Estos se pueden aumentar y personalizar mediante la aplicación eBike Flow. Hay que tener en cuenta que los valores de rendimiento más elevados pueden provocar un mayor desgaste y tener un efecto negativo en la autonomía.
El rider, el fabricante de la bicicleta o el distribuidor especializado pueden activar o desactivar los modos de conducción mediante la aplicación eBike Flow. Se puede conmutar activamente entre un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off. Con la ayuda de los modos de conducción personalizados se pueden configurar los modos mediante la aplicación eBike Flow, según las necesidades individuales del ciclista.
Excepción de detección de cambio de marchas: bujes eShift.
¹⁰ Valores máximos: pueden producirse variaciones en función del cambio de buje y la batería. La máx. asistencia del 600 % hace referencia a velocidades de hasta 15 km/h y puede aumentarse en los modos de conducción Race, Turbo, eMTB+, Cargo y Auto.
El rider, el fabricante de la bicicleta o el distribuidor especializado pueden activar o desactivar los modos de conducción mediante la aplicación eBike Flow. Se puede conmutar activamente entre un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off. Con la ayuda de los modos de conducción personalizados se pueden configurar los modos mediante la aplicación eBike Flow, según las necesidades individuales del ciclista.
Excepción de detección de cambio de marchas: bujes eShift
¹¹ El peso se refiere al peso del motor de la gama Hub Line, sin unidad de mando ni sensor de cadencia. La asistencia se basa en una fusión inteligente de sensores, por lo que no se indica un porcentaje máximo de asistencia. Valores máximos: desviación posible en función de la batería. El ciclista, el fabricante de la bicicleta o el distribuidor especializado pueden activar o desactivar los modos de conducción mediante la aplicación eBike Flow. Se puede conmutar activamente entre un máximo de cuatro modos de conducción, además del modo Off.




La calidad habitual de Bosch
Nuestras unidades de accionamiento son de calidad, potentes y ligeras. Proporcionan una asistencia eficaz y silenciosa, garantizando así una sensación de marcha natural. También son fiables y robustas, ideales para cualquier ruta.
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Los valores de rendimiento más elevados también implican un mayor desgaste y una menor autonomía. Dejamos esta decisión personal a tu criterio. El fabricante de la eBike puede limitar los valores máximos de rendimiento mediante un ajuste de fábrica. En ese caso, en la aplicación eBike Flow solo puede ajustar los valores máximos especificados por el fabricante.
VolverLa asistencia se basa en una fusión inteligente de sensores, por lo que no se indica un porcentaje máximo de asistencia.
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