Maximilian Semsch er en rigtig eBike-eventyrer. Filmskaberen og fotografen har rejst 16.000 kilometer på tværs af Australien. Nu er han afsted i fem måneder for at udforske Tyskland – sit hjemland.
Der gebürtige Münchner macht Dokumentationen und er wagt immer wieder Ungewöhnliches. Im Jahr 2012 ist er mit einem eBike mit Bosch-Antrieb 16.000 Kilometer rund um Australien gefahren. „Ohne Probleme“, wie er heute sagt, „und damals war die Technik ja noch ganz anders.“ Nur 50 statt wie heute 75 Newtonmeter Drehmoment und Akkus mit 300 statt 500 Wattstunden. Semsch: „Das war ein echter Test damals. So weit ist vorher noch niemand gefahren. Und das alles bei Wind, Hitze und Einsamkeit“. Seine preisgekrönte Dokumentation „What a trip“ zeigt er als Vortrag bis heute bundesweit.
"På eventyr i Tyskland: Genopdagelsen af mit hjemland" kalder han sin nye tour. Mellem maj og september vil Semsch cykle på tværs af alle 16 føderale stater. Hvorfor? Fordi han mener, at "de største eventyr udspiller sig lige uden for dit eget dørtrin. Fordi det er måden til at opdage nye ting. Tyskland kan trods alt byde på alt – fra bjerge til kyststrækninger. “
Alene i de første tre uger tilbagelagde Semsch 1.500 kilometer. "Det meste af det var på ruter, jeg ikke kendte i forvejen. Heraf 1.400 kilometer på cykelstier. Jeg blev mødt af skønhed efter skønhed." Verdens største orgel i Erfurt, den tidligere grænseovergang Checkpoint Alpha, solnedgange ved Donau-bredden: "Jeg camperede på en sandbanke med muslinger, sad ved mit bål og tænkte, at strandene i Thailand ikke er smukkere, bare mere eksotiske."
Auch die Familie darf nicht fehlen auf so einer langen Reise. Zwei Wochen lang fährt Semsch mit seiner Frau Marion und ihrem Hund Alfie mit dem Fahrradanhänger durch Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland und Baden-Württemberg. Ein Highlight der Strecke ist der 1.172 Meter lange Milseburgtunnel.
Durch Ostfriesland unterwegs - viel Natur, viel Wasser und viel Wind. Durch die kräftige Unterstützung des Elektromotors ist diese von unzähligen Wasserläufen durchzogene Landschaft viel entspannter zu entdecken. Zeit für einen ausgedehnten Strandspaziergang mit Freunden auf die Insel Norderney ist auch eingeplant.
In Nordrhein-Westfalen wechseln sich idyllische Radwege mit rustikalen Industriebauten und stillgelegten Bahntrassen ab. Zu entdecken gibt es da mehr als genug. In Köln trifft Semsch seine Freunde Thomas und Geraldine, die ihm nach einer spannenden Führung durch die Rheinmetropole Ihren Lieblingsplatz am Rheinufer zeigen – mit dem Kölner Dom im Hintergrund.
Opstigningen fra Eisenach i Thüringen til Wartburg-slottet er en hård udfordring, selv med elektrisk trædeassistance. Gradienter på op til 27 %. At skubbe duer ikke. Cyklen ladet med 45 kilo er for tung. Så efter at have steget af et øjeblik under opstigningen bad Maximilian Semsch en ledsager om at skubbe ham en meter eller to. Så snart han sad i sadlen, kørte eventyreren til toppen i Turbo-tilstand, dvs. med en elektrisk trædeassistance på de maks. 300 procent. "Fedt!" siger en bredt strålende Semsch.
Med sin trekkingcykel, herunder Bosch eBike-system Performance Line CX, tilbagelægger Semsch normalt ikke mere end 80 til 100 kilometer om dagen – "Jeg tager mig tid til hver region. Jeg optager stillbilleder og video". Typisk kører han i Tour-tilstand; der er nok tid under pauserne eller natten over til at lade begge batterier.
Igen og igen har han ledsagere med sig, herunder personligheder som den berømte skihopper Kens Weissflog, der kørte sammen med ham i en dag. I dag driver den legendariske skihopper et hotel, hvor han stiller eBikes til rådighed for sine gæster. Men adskillige andre mennesker har sluttet sig til Semsch. Tilmelding via facebook og internettet.
Semsch er begejstret over, hvor velegnet hans hjemland Tyskland er til cykling, og over gæstfriheden hos de mennesker, han møder: "Min anbefaling til alle er at eBike i Tyskland i en uge. Det er mere afslappende end syv dage med all-inclusive på stranden nogensinde kan blive".
1. Maximilian, du har allerede været på farten i Tyskland i fire måneder med eBike. Hvordan har turen været indtil videre, og hvordan har eBike fungeret for dig?
Maximilian Semsch: Hvis jeg sammenligner min nuværende tour i Tyskland med min tour i Australien i 2012, så kan jeg sige, at det er gået relativt problemfrit her i mit eget land. I Australien havde jeg nogle gange 300 kilometer mellem tankstationerne. Situationen i Tyskland er noget lettere. Den største udfordring, når du rejser med eBike, er at holde styr på batteriet. Nøglen til en afslappet tur er at balancere kapacitet og strøm. Forholdene i Tyskland er meget fordelagtige i denne henseende. Når jeg er stoppet til frokost eller en kop kaffe, har jeg til enhver tid kunnet genoplade mit batteri ved at tilslutte strømforsyningen i restauranten. Jeg kunne også altid få adgang til en strømforsyning på færger, tankstationer eller endda i private hjem. Jeg bruger to strømpakker, hvilket er rigeligt til denne tur.
2. Et stigende antal tyskere cykler på deres ferie. Vil du anbefale Tyskland til cykelfans?
Maximilian Semsch: Absolut! Jeg har cyklet gennem lande som Rusland og Kasakhstan. Selvfølgelig var hver tur en vidunderlig ny oplevelse; dog var der ikke en eneste strækning med cykelsti. Tyskland har 75.000 kilometer cykelstier. På min rute benyttede jeg i alt 8.000 kilometer af dem. For mig er Tyskland et af de mere cykelvenlige lande. Infrastrukturen er intakt, skiltningen er god, og du finder overnatning og butikker, uanset hvor du er. I Tyskland kan jeg cykle 1.000 kilometer og nå Alperne eller havet og nyde Elbesandstensbjergene, Berlin og tilmed sølandskabet i Mecklenburg. Tyskland har meget at byde på. Desuden er afstandene relativt korte, hvilket er perfekt til en udforskende tur på eBike.
3. Når du tager din eBike med på tur, hvad skal du så være opmærksom på under dine forberedelser?
Maximilian Semsch: En vis mængde planlægning er afgørende. Først og fremmest skal jeg helt sikkert tænke over, hvad jeg vil se og lave på min tur. Så vælger jeg min rute i overensstemmelse hermed. Det er dog ikke nødvendigt at bestille alle dine overnatninger måneder i forvejen. Selvom du ikke kan lide at campere, vil du generelt finde et overnatningssted, når du har brug for det. Inden du starter, skal du overveje, hvad du har brug for, og hvordan du kan transportere det på cyklen. Du bør altid medbringe det rigtige værktøj, et reparationssæt og en cykelpumpe, så du kan udføre reparationer ved behov. En førstehjælpskasse med plaster og desinfektionsmiddel er også vigtigt. Men mit vigtigste råd til dine forberedelser er: Planlæg ikke for meget. Bare kom ud på vejen og se, hvor din rejse fører dig hen.
4. Din eBike er udstyret med Nyon. Hvad synes du om denne cykelcomputer?
Maximilian Semsch: Jeg må indrømme, at jeg var skeptisk i starten. Indtil nu har jeg altid planlagt mine ture ved hjælp af printede kort og har undgået navigationssystemer. Nu, efter at have brugt fire måneder på at rejse med Nyon, ville jeg ikke undvære min cykelcomputer. Jeg har ikke kigget på et trykt kort én eneste gang på hele min rejse. Jeg har for det meste tilladt Nyon at navigere på ruten og har planlagt destinationerne ved hjælp af min Smartphone-app. Næsten alle de længere cykelstier har deres egne hjemmesider, hvor du kan downloade GPX-filer gratis. Jeg uploadede filerne til Bosch eBike Connect-portalen, så jeg kunne spore turen.
5. Hvad har været din bedste oplevelse?
Maximilian Semsch: Jeg har samlet så mange forskellige indtryk i løbet af min rejse og har set og gjort så meget, at det er svært kun at vælge ét højdepunkt. Men hvis jeg virkelig var presset på et svar, ville jeg sige den vestlige strand på Darß-halvøen ved Østersøkysten: Det er så uberørt og vildt, med ikke et eneste hotel eller en bar i syne. Min kone og jeg slog vores telt op lige ved havet og havde en usædvanlig gæst den aften. En ræv kom helt op og var kun et par centimeter fra, hvor vi var, og den viste samme grad af tillid som en hund. Det var utroligt at sidde sammen med en ræv på den isolerede strand og se solen gå ned.
Sætter standarden for eMountainbiking i sporty terræn og på bjerget. Performance Line CX muliggør sporty dynamisk acceleration – selv i alpint terræn.
