10 redenen voor een eBike

eBiken komt eraan. Jong of oud, stedelijk of sportief - met elektrische rugwind rijdt men relaxter, langer, frisser. Een nichebeweging is een trend geworden: Intussen zijn 2,5 miljoen eBikes onderweg op de Duitse wegen. Het loont om over te stappen op de eBike. Waarom dat zo is en hoe de eBike mensen meer verbindt dan scheidt, leest u hier.

Een lichtgeklede oudere vrouw bergt haar tas op in een mand op de bagagedrager van haar eBike. Het is zonnig en ze bevindt zich in een voetgangerszone met cafés.

1. Het milieu is blij

Met name in het dagelijks gebruik ontzien eBike-rijders het milieu. De helft van alle autoritten is niet langer dan vijf kilometer. En volgens het Federaal milieu-agentschap liggen de CO₂-emissies bij een personenauto rond veertig keer hoger dan bij een fiets met elektromotor. Wie voor de korte ritten dus in plaats van op het gaspedaal te trappen op de eBike stapt, ontziet het milieu - en is bovendien stil en economisch onderweg.

Twee e-bike rijders fietsen met hun e-bikes een steile straat in een stad op.

2. Gisteren was er tegenwind

Wie heeft zich bij steile bergen, striemende tegenwind niet al eens wat ondersteuning bij het fietsen gewenst? Een onzichtbare ¨hand¨, die zacht duwt. Starten op een helling of steile beklimmingen, die nagenoeg moeiteloos lukken. Bergen, die geen hindernis meer zijn. Tegenwind, die nauwelijks een rol speelt. De eBike maakt het mogelijk.

Drie eBike-rijders rijden op een bewolkte dag over een smal pad door een groene weide met veel gele bloemen, terwijl op de achtergrond hoge, met sneeuw bedekte bergen oprijzen.

3. Houdt fit, maakt mobiel.

Elektrische fietsen zijn alleen iets voor de gezelligen en de comfortabelen? Klopt niet! Want ondanks elektrische ondersteuning gaat het alleen vooruit, als de eBiker op de pedalen trapt. En hoe sterk de elektromotor ondersteunt, beslist iedereen zelf. Studies tonen aan, dat eBikers meer fietsen en bovendien duidelijk langer dan conventionele fietsers. Dus: Op de fiets met elektrische rugwind - ongeacht of het comfortabel is, of sportief.

Een man rijdt aan op een kruispunt met veel verkeer.

4. Perfect om te pendelen

Wie bij de rit naar het werk in beweging wil blijven, kiest een ander zadel. Met de eBike is men sportief onderweg. Een blik op de statistiek toont aan: Er zijn 30 miljoen fietsers in Duitsland. De weg naar het werk van 25 miljoen daarvan ligt onder 25 kilometer, bijna iedere tweede Duitse forens rijdt zelfs minder dan 10 kilometer naar het werk. eBikes zijn voorbestemd voor deze afstanden.

Een eBike stuur vanuit het perspectief van de bestuurder, met een bevestigd en actief Nyon-display.

5. Opluchting, ontspanning, extra stuwkracht

Dankzij de gelijkmatige, instelbare ondersteuning door het eBike-aandrijvingssysteem is de eBike geschikt voor training of weer beginnen na een blessure. Bovendien voorkomt de aandrijving te sterke belastingen in knie en bovenbeenspieren. Dat ontziet gewrichten, banden en pezen. U wilt gezond en fit zijn, uw welzijn verbeteren? De eBike is een stap in de juiste richting.

Twee eBike-rijders rijden op een fietspad, waarbij één van hen met zijn arm in een bepaalde richting wijst. Op de achtergrond strekt zich een groen, landelijk en heuvelachtig landschap uit.

6. Ra(a)dgever

Geen zin in discussies en ¨gemopper¨? Geen zin in onenigheid? Wanneer mensen met verschillende fysieke omstandigheden en wensen samen op tour gaan, kantelt snel de stemming. Een kleine motor kan daar uitstekende diensten leveren: De elektrische ondersteuning compenseert prestatieverschillen, brengt mensen weer samen. Zo wordt de gezamenlijke tour tot een belevenis die vrolijk maakt: op meer!

Een eBike-rijder rijdt met haar eBike langs geparkeerde auto's in de straat. Op haar bagagedrager staat een mand met daarin een tas waarop "Oh What fun" staat.

7. Ontziet de portemonnee

Elektrofietsen zijn zowel in de aanschaf alsook in het onderhoud duidelijk voordeliger dan personenauto's. Benzinekosten, verzekering, belasting of parkeergeld? Geen. Zo liggen de energiekosten voor een auto met dieselmotor per 100 kilometer tegenwoordig op rond 7,00 Euro, met de eBike op ongeveer 0,25 Euro. Uitgespaard geld. Al plannen?

Twee mensen dragen fietshelmen en buitenkleding. De ene persoon draagt een blauwe jas en een witte helm, de ander een oranje jas en een zwarte helm. Beide hebben rugzakken en zijn in een landelijke omgeving.

8. Plezierfactor

eBikes ontnemen de fietser de moeite en vergroten het plezier. Met de elektrische ondersteuning rijdt de eBiker veel anderen ontspannen voorbij. De eBike is bij afstanden tot en met 5 kilometer vaak het snelste vervoermiddel in het stadsverkeer - en men blijft daarmee ook tot 10 kilometer langen wegen zorgeloos de personenauto bij.

Een man en een vrouw fietsen op hun eBikes langs een restaurant.

9. Mobiliteit puur

Interlokaal verkeer? Met de eBike geen probleem. Op de elektrische fiets naar het station, met de trein verder, dan met openbaar vervoer of een leen-eBike naar de bestemming. Met elektrofietsen is men snel en flexibel. Afstanden worden makkelijk overwonnen, de actieradius vergroot zich. Met name in de stad gaat het met de elektrische rugwind snel. De eBiker laat files achter zich en de zoek naar een parkeerplaats is voorbij.

Een Bosch eBike-adviseur staat met een man in de fietsenwinkel bij een showmodel en legt hem iets uit.

10. Er is voor iedereen iets bij

De markt biedt steeds meer modellen en varianten: eBikes met topsnelheden tot 25 km/u of 45 km/u. Fietsen met een elektrische aandrijving zijn er voor gebruik in de stad of op het platte land, voor touren in de vrije tijd, of voor ambitieuze bergtopbestormers. Het aanbod is veelzijdig - voor ieder eBike-type het passende wiel. Wat blijft: De pijn van het kiezen.