Jouw veiligheid. Onze prioriteit.

Veiligheid van eBike-accu's

Een fietser op een eBike rijdt door een indrukwekkende stad. De dynamische opname vanuit kikkerperspectief legt het contrast vast tussen een ultramodern, gebogen glazen gebouw en historische architectuur onder een blauwe lucht.

Veiligheid is onze topprioriteit – ook voor onze accu's. We laten zien hoe we onze accu's constant veiliger maken. En wat jij kunt doen om veiliger onderweg te zijn.

We willen de lat hoger leggen

Onze bijdrage aan veiligere eBike-accu's

Innovatieve accutechnologie

Veiligheidsmaatregelen afhankelijk van ontwerp en generatie.

De PowerTube 750 wordt afgebeeld met zijn interne componenten blootgesteld.

Mechanische scheiding

Een enkele cel van een eBike batterij wordt afgebeeld.
De afzonderlijke cellen van een eBike-accu van Bosch zijn omhuld met vlamvertragende kunststof.

Elektrische scheiding

De geïntegreerde beveiliging van de eBike accucellen is vrijstaand afgebeeld.
Bij een verhoogde elektriciteitsstroom uit een accucel, zorgt de geïntegreerde zekering voor elektrische onderbreking.

Thermische onderbreking

Een afscheidingscomponent van de eBike accucellen wordt duidelijk afgebeeld.
Scheidingselementen verkleinen het risico op oververhitting van de accu en een mogelijke thermische kettingreactie tussen de afzonderlijke cellen.

battery management system (BMS)

Een printplaat van de accucellen wordt afgebeeld.
Het intelligente BMS bewaakt de accu. Het detecteert potentiële bronnen van fouten en beschermt tegen te hoge temperaturen, overbelasting en volledige ontlading.

Bescherming tegen binnendringend water

De afdichtingsbescherming van de eBike-accucellen wordt duidelijk weergegeven.
Het afdichtingsconcept van een eBike-accu van Bosch beschermt tegen het binnendringen van water en dus tegen gevolgschade.

Geautomatiseerde accuproductie

Onze sterk geautomatiseerde accuproductie vermindert het risico op assemblagefouten. Veiligheidsmaatregelen afhankelijk van ontwerp en generatie.

Ontwikkeling van de accu's

We ontwikkelen de accu's voor onze eBike-systemen in ons hoofdkantoor in Reutlingen en produceren ze voornamelijk in de Bosch-fabriek in Miskolc, Hongarije.

Gebouw met een grijze gevel en daarop het Bosch-logo. Voor het gebouw is een klein grasveld en een boom te zien.

Selectie van de cellen

De veiligheid van de accu's begint met de selectie van de accucellen die we inkopen bij leveranciers. Hier werken we alleen met gerenommeerde, gecertificeerde celfabrikanten.

Veel kleine lila accucellen in verschillende dozen.

De celhouders van cellen voorzien

Een robot voorziet de celhouders volledig auto­matisch na een spanningscontrole van cellen. Deze omhullen de cellen met vlamvertragend plastic zodat ze mechanisch en thermisch niet verbonden zijn.

De robot omhult de celhouders met paars plastic. Er zijn plastic containers te zien, deels leeg, deels gevuld met cellen.

De scheidingselementen monteren

Vervolgens wordt de celconnector aangebracht, die verantwoordelijk is voor de elektrische onderbreking bij een verhoogde stroom in een cel. De interlayer wordt vervolgens op de individuele celblokken aangebracht, waardoor ze thermisch van elkaar gescheiden worden.

De robot fixeert een celblok, waarachter vele andere zellblokken zichtbaar zijn.

De blokken samenvoegen

Robots zetten de afzonderlijke celblokken auto­matisch in elkaar, lassen ze aan elkaar en verbinden ze tot een accu.

De robot voegt meerdere celblokken samen, met op de achtergrond het interieur van een fabriek.

Het BMS installeren

Het Battery Management System (BMS) wordt geïnstalleerd - geautomatiseerd door een robot in het geval van nieuwere accu's. Het BMS controleert continu de conditie van de accu en controleert elke afzonderlijke cel.

Links is een ingeklemd celblok te zien, rechts houdt een persoon een groene processorplaat vast.

De behuizing afsluiten

De behuizing wordt afgesloten met een afdichting en een afdekkap. Het afdichtingsconcept van onze accu's beschermt tegen binnendringend water.

De behuizing van de PowerTube 625 is bevestigd in een houder, die afgesloten moet worden met een afdichting en afdekkap.

De accu verpakken

De accu wordt in een speciaal goedgekeurde verpakking geplaatst. Deze beschermt tegen beschadiging en heeft de vereiste markeringen.

De voltooide PowerTube 625 batterij wordt in een kartonnen doos geplaatst.
1 / 8

Hoe we accu's testen

eBike-accu's moeten wettelijk voorgeschreven tests doorstaan voordat ze op de markt worden toegelaten. Bij sommige tests gaan we zelfs verder dan de wettelijke vereisten. In de voorgeschreven kortsluitingstest gaan we bijvoorbeeld verder dan de wettelijke vereisten en testen we de accucellen ook in andere kortsluitingsscenario's. Verbrijzelingstest, trillingstest, valtest en waterdichtheidstest zijn voorbeelden van wettelijk verplichte tests.

Hoe wij testen

Verbrijzelingstest Deze test simuleert het onjuiste gebruik van een accu en mag niet worden geïmiteerd. 

Een accu wordt belast met 1000 keer zijn eigen gewicht. Zo testen we de veiligheid in het geval dat er sterke mechanische druk wordt uitgeoefend op de accu.

Trillingstest

Een accu wordt blootgesteld aan trillingen van verschillende intensiteit, waarbij de belasting van een hele levenscyclus op verschillende ondergronden wordt gesimuleerd. Zo controleren we de duurzaamheid.

Valtest Deze test simuleert onjuist gebruik van een accu en mag niet worden geïmiteerd. 

Een accu valt van een meter hoogte op een betonnen blok. Zo controleren we de robuustheid bij omverwerpen of vallen.

Waterdichtheidstest Deze test simuleert onjuist gebruik van een accu. Om de elektronica te beschermen mag je de accu niet reinigen met direct spatwater of zelfs onder hoge druk.

Een accu wordt vanuit verschillende hoeken blootgesteld aan een hoge waterdruk tot 100 bar. Zo controleren we de waterdichtheid.

Bij aankoop en gebruik

Jouw bijdrage aan een veiligere eBike-accu

Bij aankoop

Als je een eBike koopt, zorg er dan voor dat de accu gecertificeerd is. Er zijn verschillende certificaten, afhankelijk van de regio. Deze staan aangeduid op de accu.

Geïsoleerde achterkant van de batterij, waarop veiligheidswaarschuwingen met een label te lezen zijn.

CE-label

Het CE-veiligheidscertificaat 'CE' in het zwart.
Het CE-label geeft aan dat de accu voldoet aan alle relevante EU-eisen.

Wees voorzichtig bij het kopen van gebruikte accu's om te voorkomen dat je defecte, gerepareerde of gestolen producten koopt. Ze kunnen een veiligheidsrisico inhouden.

Controleer een gebruikte accu wanneer je hem koopt met behulp van onze accucontrole. Aan de hand van het serienummer kan je direct zien of er al een service-incident is geregistreerd voor deze accu.

Bij gebruik van

Als je eenvoudige regels voor opladen, opslag, verzorging en transport in acht neemt, heeft dit een positief effect op de veiligheid en duurzaamheid van je accu. We laten je ook zien hoe je jouw accu op de juiste manier kunt recyclen.

Voor het opladen

Controleer de accu op schade voordat je deze oplaadt en laad de accu alleen op met compatibele opladers, bijvoorbeeld van Bosch.

Controleer de accu op schade voordat je deze oplaadt en laad de accu alleen op met compatibele opladers, bijvoorbeeld van Bosch.

Ideale oplaadtemperatuur

Laad de accu op onder toezicht in een droge en goed geventileerde omgeving bij temperaturen tussen 0 en 40 °C.

Laad de accu op onder toezicht in een droge en goed geventileerde omgeving bij temperaturen tussen 0 en 40 °C.

Bescherming tegen de zon

Bescherm de accu tegen direct zonlicht en houd deze uit de buurt van warmtebronnen en brandbare materialen.

Bescherm de accu tegen direct zonlicht en houd deze uit de buurt van warmtebronnen en brandbare materialen.

Na het opladen

Koppel de accu los van de lader en ontkoppel deze van het elektriciteitsnet.

Koppel de accu los van de lader en ontkoppel deze van het elektriciteitsnet.

Ideaal laadniveau

Een laadniveau tussen de 30 en 60% is ideaal. Dit komt overeen met 2 tot 3 brandende leds op het accudisplay.

Een laadniveau tussen de 30 en 60% is ideaal. Dit komt overeen met 2 tot 3 brandende leds op het accudisplay.

Beschermde opslag

Bewaar de accu op een goed geventileerde plaats met een rookmelder, uit de buurt van warmtebronnen en brandbare materialen.

Bewaar de accu op een goed geventileerde plaats met een rookmelder, uit de buurt van warmtebronnen en brandbare materialen.

Verwijderen voor opslag

Verwijder de accu van de eBike als je de eBike langere tijd niet gebruikt of deze opbergt.

Verwijder de accu van de eBike als je de eBike langere tijd niet gebruikt of deze opbergt.

Ideale opslagtemperatuur

Idealiter bewaar je de accu bij temperaturen tussen 0 en 20 °C in een droge omgeving.

Idealiter bewaar je de accu bij temperaturen tussen 0 en 20 °C in een droge omgeving.

Accu reinigen

Gebruik een vochtige doek om het oppervlak van de accu schoon te maken.

Gebruik een vochtige doek om het oppervlak van de accu schoon te maken.

Reinig de stekkerpolen

De stekkerpolen moeten af en toe worden schoongemaakt en lichtjes worden ingevet met technische vaseline.

De stekkerpolen moeten af en toe worden schoongemaakt en lichtjes worden ingevet met technische vaseline.

Geen hogedrukreiniging

Om de elektronica te beschermen mag je de accu niet reinigen met directe waterstralen of zelfs onder hoge druk.

Om de elektronica te beschermen mag je de accu niet reinigen met directe waterstralen of zelfs onder hoge druk.

Regelmatige inspectie

Laat je eBike en accu regelmatig professioneel controleren door een gespecialiseerde dealer.

Laat je eBike en accu regelmatig professioneel controleren door een gespecialiseerde dealer.

Met de auto

Als je je eBike op een bagagedrager vervoert, verwijder dan indien mogelijk de accu en berg deze op in de auto.

Als je je eBike op een bagagedrager vervoert, verwijder dan indien mogelijk de accu en berg deze op in de auto.

Met de trein

In de trein moet de accu tijdens de rit vast gemonteerd blijven en mag niet worden opgeladen.

In de trein moet de accu tijdens de rit vast gemonteerd blijven en mag niet worden opgeladen.

Regionaal vervoer

Het is vaak toegestaan om een eBike mee te nemen in het lokale openbaar vervoer buiten de regionale sluitingstijden.

Het is vaak toegestaan om een eBike mee te nemen in het lokale openbaar vervoer buiten de regionale sluitingstijden.

In het vliegtuig

Het vervoer van accu's in passagiersvliegtuigen is verboden. Wij raden je aan een eBike-accu te huren op je bestemming.

Het vervoer van accu's in passagiersvliegtuigen is verboden. Wij raden je aan een eBike-accu te huren op je bestemming.

Gooi de accu niet weg met het huishoudelijk afval

Je accu mag niet met het huisvuil worden weggegooid, omdat dit tot gevaarlijke situaties kan leiden.

Je accu mag niet met het huisvuil worden weggegooid, omdat dit tot gevaarlijke situaties kan leiden.

Naar dealer

Lever je oude of defecte eBike-accu in bij de dealer.

Lever je oude of defecte eBike-accu in bij de dealer.

Recycling helpt

Door op de juiste manier te recyclen, help je hulpbronnen te sparen en grondstoffen terug te winnen.

Door op de juiste manier te recyclen, help je hulpbronnen te sparen en grondstoffen terug te winnen.

De accubehuizing mag niet worden geopend. Dit is uitsluitend voorbehouden aan gekwalificeerd en getraind personeel. Als je de accu opent, tast je de gecertificeerde status aan. Dit houdt in dat er een veiligheidsrelevant risico ontstaat.

Iemand staat aan een bureau en praat aan de telefoon. De persoon draagt een grijze Bosch-jas en werkt tegelijkertijd op een computer. Op de achtergrond zie je een fiets en planten.

Ruilen in plaats van repareren

eBike-accu's zijn aan slijtage onderhevige onderdelen. Om veiligheidsredenen mag je defecte, oude of versleten accu's niet repareren of opfrissen. Breng je accu in plaats daarvan naar een gespecialiseerde dealer. Deze zorgt ervoor dat de accu op de juiste manier in de recyclingcyclus terechtkomt.

Een dealer zoeken

Video's

Een medewerker van Bosch die praat en uitleg geeft met handgebaren, naast hem het Bosch-logo en de tekst 'Explainer Video Battery Technology'.

Accutechnologie

Een medewerker van Bosch die praat en uitleg geeft met handgebaren, naast hem het Bosch-logo en de tekst 'Explainer Video Battery Safety'.

Accuveiligheid

Een medewerker van Bosch die praat en verklarende handbewegingen maakt, naast hem het Bosch-logo en de tekst 'Explainer Video Battery Handling'.

Accugebruik

Een medewerker van Bosch die praat en uitleg geeft met handgebaren, naast hem het Bosch-logo en de tekst 'Explainer Video Battery Recycling'.

Accurecycling

Meer over de accu

Vikram Godbole glimlacht naar de camera terwijl hij in een modern gebouw staat.

12 vragen over je eBike-accu

Onze expert Dr. Vikram Godbole geeft informatie en tips over de veiligheid en duurzaamheid van accu's.

Iemand verwijdert de accu van een witte e-bike. De persoon draagt een grijs jasje en een lichtgekleurde broek. Op de achtergrond zie je een gebouw met grote ramen en een deur.

Accugids

Je kunt nog meer interessante feiten over eBike-accu's vinden in onze accu-guide.

Jonge vrouw praat met een klantadviseur in een fietsenwinkel. Ze houdt een accu in haar hand.

Recycling van eBike-accu’s

Je oude eBike-accu gratis en eenvoudig inleveren – in een paar stappen geregeld. We laten je zien hoe het werkt en waarom het de moeite waard is.

Nog vragen?

Neem een kijkje in ons Help Center. Daar hebben we al veel belangrijke vragen voor je beantwoord.

Naar het Help Center