Cuidado y mantenimiento de la batería
Primera carga
Se recomienda una carga completa al principio, ya que la batería se entrega parcialmente cargada. La batería contiene toda su capacidad desde el principio y no necesita cargarse por completo varias veces.
Consejos para una carga correcta
La vida útil de las baterías de iones de litio depende de muchos factores, como los ciclos de carga y el almacenamiento. Aunque no utilices la batería de tu eBike, esta irá perdiendo poco a poco capacidad de carga.
- Al cargar la batería, asegúrate de hacerlo solo con un cargador original de Bosch.
- Asegúrate de que el entorno esté seco y que haya un detector de humos instalado.
- Si es posible, carga la batería a temperatura ambiente.
- Tras la carga, tanto las baterías como los cargadores deberán desconectarse de la red eléctrica.
- Evita conducir a menudo agotando la batería por completo.
La batería está equipada con un controlador de temperatura que sólo permite la carga en el rango de temperaturas comprendido entre 0 °C y 40 °C.
La batería puede cargarse en cualquier estado de carga. Interrumpir el proceso de carga no dañará la batería.
Calor
Asegúrate de aparcar la eBike a la sombra o en un espacio fresco. La batería de la eBike puede dañarse a altas temperaturas, por lo que tiene que evitarse el calentamiento excesivo y la luz solar directa. El Battery Management System de Bosch protege la batería de temperaturas de funcionamiento excesivas y garantiza un funcionamiento seguro.
Uso de la batería en invierno
Durante el uso en invierno (especialmente en temperaturas inferiores a los 0 ºC), recomendamos colocar en la eBike la batería cargada y almacenada a temperatura ambiente poco antes del inicio del trayecto.
Almacenaje de la batería en invierno
Para un almacenamiento más prolongado recomendamos:
- Guarda la batería a un nivel de carga del 30-60 %.
- Guarda la batería a temperatura ambiente, en un lugar seco.
- No guardes la batería cerca de objetos combustibles o fácilmente inflamables.
- Guarda la batería en una habitación con un detector de humo instalado.
Vida útil
La vida útil de la batería depende sobre todo del tipo y la duración del uso. La distancia recorrida por una batería de eBike de Bosch durante su vida útil puede alcanzar hasta 60.000 km con un uso y tratamiento adecuados.
Limpieza y cuidado
Se recomienda utilizar un paño húmedo para limpiar la batería. Los polos conectores tienen que limpiarse de vez en cuando y engrasarse ligeramente con vaselina técnica. Antes de cada limpieza se tiene que retirar la batería de la eBike. Para proteger los componentes electrónicos, conviene no limpiar las baterías con un chorro de agua directo ni mucho menos con agua a presión.
Humedad
El soporte está diseñado de manera que el agua se salga y se sequen los contactos. Para garantizar esto, hay que mantener limpios tanto el alojamiento como la zona del conector. Los contactos están provistos de un recubrimiento que protege la superficie de la corrosión y el desgaste. Si fuera necesario, puede aplicarse de cuando en cuando vaselina técnica.
Reparación
Por motivos de seguridad, las baterías averiadas, viejas o "usadas" no se tienen que reparar ni restaurar. Las baterías de iones de litio son sistemas complejos muy sofisticados con un alto contenido energético. Si se reparan, ya no podría garantizarse el funcionamiento correcto y la interacción óptima con el Bosch Battery Management System. Por otra parte, al volver a ensamblar la batería tampoco podría garantizarse la estanqueidad de la carcasa.
Por razones de seguridad, las baterías tienen que superar exhaustivas pruebas en serie de acuerdo con las leyes y los requisitos normativos nacionales e internacionales antes de poder salir al mercado. Estas pruebas en serie no son viables para una sola batería reparada debido al número prescrito de muestras de prueba. Esto incluye, por ejemplo, pruebas de fuga, y pruebas de sobrecarga y cortocircuito. Si no se realizan estas pruebas, existe un alto riesgo de que, por ejemplo, penetre humedad en la batería y, en el peor de los casos, se produzca un cortocircuito, con el consiguiente peligro. Todo esto puede tener consecuencias relevantes para la seguridad. Por ello, Bosch desaconseja encarecidamente confiar las reparaciones de la batería a terceros, por razones de seguridad.
Las baterías de eBike de Bosch no pueden abrirse bajo ninguna circunstancia, ni siquiera para hacer una reparación a manos de terceros. La apertura de la batería es una incursión en el estado de entrega homologado por Bosch y entraña riesgos relevantes para la seguridad. Existe riesgo de que por un cortocircuito se produzca un incendio en la batería de eBike de Bosch mientras se realiza una reparación no reglamentaria, p. ej., si el cable estuviera aplastado o no estuviera tendido correctamente, si se hubieran soltado componentes o si las conexiones eléctricas fueran de una calidad insuficiente. Estos riesgos persisten incluso pasado cierto tiempo si se sigue utilizando una batería de eBike que se hubiera abierto en alguna ocasión.
Cómo eliminar la batería de la eBike
Puedes entregar gratuitamente tu batería de eBike vieja o defectuosa en cualquier distribuidor de bicicletas, que la reciclará de forma respetuosa con el medioambiente. No es necesario comprar una nueva batería para esto.
Ten en cuenta que una batería muy dañada no puede tocarse con las manos desprotegidas, ya que pueden rebosar electrolitos que provoquen irritaciones en la piel. Guarda tu batería defectuosa en un lugar seguro al aire libre con los contactos tapados con cinta adhesiva y llévala al distribuidor de bicicletas para su correcta eliminación lo antes posible.
Puedes encontrar más información sobre el reciclaje de baterías en Alemania aquí.
