12 otázek o akumulátoru pro elektrokolo

1. Čím se vyznačují lithium-iontové akumulátory?

Vikram Godbole: Lithium-iontové akumulátory patří mezi nejmodernější a nejběžnější akumulátory pro elektrokola. Vyznačují se vysokým počtem najetých kilometrů, nízkým samovybíjením a dlouhou životností při nízké hmotnosti. Díky vysoké hustotě energie dokáží na malém prostoru uložit velké množství energie a jsou i po dlouhém skladování rychle připraveny k použití – bez nutnosti zdlouhavého dobíjení. Proto veškeré akumulátory Bosch eBike využívají lithium-iontovou technologii.
 

2. Jakou roli hraje pro akumulátory elektrokol téma bezpečnosti?

Vikram Godbole: Lithium-iontové akumulátory jsou komplexní zařízení s vysokým obsahem energie, a mohou tak způsobit nebezpečné situace, protože některé látky v nich obsažené jsou hořlavé. Proto musí akumulátory pro elektrokola podstupovat rozsáhlé zákonem předepsané testy (např. test těsnosti, odolnosti vůči přebití a zkratu) a mohou být uvedeny na trh až poté, co těmito testy úspěšně projdou. Bosch eBike Systems jde v některých z těchto testů nad rámec přísných zákonných požadavků a testuje články akumulátoru kromě předepsané zkratové zkoušky například i na jiné scénáře zkratu.
 

3. Jaká další opatření společnost Bosch eBike Systems přijala v zájmu vyšší bezpečnosti akumulátorů elektrokol?

Vikram Godbole: Bezpečnost je naší nejvyšší prioritou. Proto jsme kromě dodatečných testů přijali dalšíbezpečnostní opatření v závislosti na konstrukci a generaci, aby byly naše akumulátory bezpečnější a byla zajištěna jejich trvale vysoká kvalita. Začíná to již výběrem akumulátorových článků, které nakupujeme od dodavatelů. Zde spolupracujeme výhradně s renomovanými výrobci článků. Vyvíjejí články na základě našich vysokých požadavků na jejich kvalitu a bezpečnost. Abychom to mohli pravidelně kontrolovat, zavedli jsme nadstandardní kontroly kvality.

Naše akumulátory jsme navrhli tak, aby se minimalizovalo riziko zkratu nebo přehřátí z důvodu mechanické, elektrické či tepelné separace článků akumulátoru. Stav akumulátoru je sledován inteligentním systémem řízení baterie. Detekuje potenciální zdroje chyb a chrání před nadměrnými provozními teplotami, přetížením a hlubokým vybitím. Koncepce těsnění akumulátoru Bosch eBike navíc chrání před vniknutím vody, a tím před následným poškozením.

K bezpečnosti našich akumulátorů přispívá také vysoký stupeň automatizace výroby akumulátorů Chytrého Systému včetně přísných kontrol kvality. Kromě toho necháváme u našich akumulátorů posuzovat akreditovanými laboratořemi shodu s normami.
 

4. Jaká základní pravidla musím dodržovat při manipulaci s baterií pro elektrokolo?

Vikram Godbole: Je důležité, aby byl akumulátor chráněn před teplem, přímým slunečním zářením a ohněm. Kromě toho se akumulátor nesmí ponořit do vody ani čistit vysokotlakým čističem. Pokud přepravujete elektrokolo na nosiči automobilu, akumulátor pokud možno vyjměte. Akumulátor také držte mimo dosah malých kovových předmětů, jako jsou klíče, hřebíky nebo šrouby. Hrozí nebezpečí přemostění kontaktů, a proto může dojít ke zkratu. Nezapomeňte také, že kryt nesmí být otevřený. To je vyhrazeno výhradně znalým osobám po kvalifikaci a školení. Otevření akumulátoru vždy znamená zásah do certifikovaného stavu a skrývá bezpečnostní rizika.
 

5. Jaká je životnost akumulátoru pro elektrokola?

Vikram Godbole: Přesnou životnost nelze předpovědět. Aktuální dostupnou kapacitu akumulátoru Bosch eBike může zjistit specializovaný prodejce elektrokola pomocí zkoušečky CapacityTester. V zásadě však platí, že akumulátory jsou součásti podléhající opotřebení. Čím intenzivněji akumulátor používáte, tím rychleji stárne. U lithium-iontových akumulátorů nedochází k „paměťovému efektu”, tedy ke snižování kapacity v důsledku častého neúplného vybíjení. Akumulátor elektrokola však časem stárne, i když ho nepoužíváte. Důvodem jsou chemické reakce v článcích akumulátoru. Pokud je akumulátor vystaven vysokým teplotám nebo je skladován s nízkým či vysokým stavem nabití, vede to rovněž ke zkrácení jeho životnosti. Dlouhá životnost je pro nás zásadně důležitá, a proto musí naši dodavatelé článků splňovat vysoké požadavky.
 

6. Jaké další aspekty bych měl mít při skladování na paměti?

Vikram Godbole: Pokud elektrokolo delší dobu nepoužíváte, měli byste akumulátor z elektrokola pokud možno vyjmout. V ideálním případě byste měli akumulátor skladovat nabitý na 30 % až 60 % a při teplotách mezi 0 °C a 20 °C v suchém prostředí nebo mezi 10 °C a 20 °C ve vlhkém prostředí s tvorbou rosy. Pro skladování se nejlépe hodí dobře odvětraná místnost s detektorem kouře, daleko od zdrojů tepla nebo snadno zápalných materiálů. Kvůli nízkým teplotám je skladování akumulátoru ve sklepě nebo garáži lepší než skladování v obytných místnostech.
 

7. Na co bych si měl dát pozor v zimě?

Vikram Godbole: Obecně platí, že chlad výkon akumulátoru snižuje. V zimním provozu při teplotách pod nulou je proto vhodné přenést akumulátor před vyjetím do vytápěného prostoru a počkat, až se zahřeje na pokojovou teplotu. Pokud se elektrokolo delší dobu nepoužívá, například v zimě, platí pokyny pro správné skladování.
 

8. Jak správně nabíjet akumulátor?

Vikram Godbole: Před nabíjením byste měli zkontrolovat akumulátor elektrokola, zda není viditelně poškozený. Měli byste ho také nechat vychladnout. Kromě toho je důležité, aby byla nabíječka kompatibilní s akumulátorem: Proto pro akumulátory Bosch eBike používejte pouze nabíječky, které jsou s nimi kompatibilní. Tímto způsobem pomáháte chránit akumulátor před poškozením a nebezpečím, jako je přehřátí nebo zkrat. S originálními nabíječkami Bosch máte tedy vždy jistotu. Při nabíjení by se okolní teplota měla pohybovat mezi 0 °C a 40 °C, ideálně by měla odpovídat pokojové teplotě. Důležité je také suché prostředí s nainstalovaným detektorem kouře a bez přímého slunečního záření. Plně nabité i napůl nebo zcela vybité akumulátory s lithium-iontovými články můžete nabíjet nezávisle na stavu nabití kdykoli, po libovolně krátkou dobu. Přerušované nabíjení akumulátorům nevadí. Akumulátor však nabíjejte na 100 % jen tehdy, pokud je to opravdu nutné. Po nabíjení vypojte akumulátor a nabíječku ze sítě.
 

9. Jak dlouho trvá, než se můj akumulátor pro elektrokolo nabije?

Vikram Godbole: Doba nabíjení závisí na kapacitě akumulátoru a použité nabíječce. U elektrokol s Chytrým Systémem se doba nabití na polovinu pohybuje od něco málo přes hodinu do přibližně pěti hodin. Akumulátor lze plně nabít přibližně za tři až jedenáct hodin. Přesné údaje najdete zde: Nabijecka
 

10. Na co bych měl pamatovat při péči o elektrokolo?

Vikram Godbole: Akumulátor vyjímejte pokud možno před každým čištěním elektrokola. Doporučujeme akumulátor otřít vlhkým hadrem. Občas je třeba vyčistit a lehce namazat technickou vazelínou také póly konektoru. Kvůli ochraně elektroniky nesmíte akumulátor čistit přímým proudem vody nebo vysokotlakým čističem. Měli byste se také vyvarovat drsných čisticích prostředků. Mohou způsobit poškození povrchu.
 

11. Jak daleko mohu dojet s akumulátorem eBike?

Vikram Godbole: Pro spoustu uživatelů elektrokol je to klíčová otázka, na kterou neexistuje žádná jednoznačná odpověď. Rozpětí je velké: Na jedno nabití akumulátoru v Chytrém Systému lze ujet méně než 50 kilometrů, stejně jako až přibl. 170 kilometrů. Dojezd totiž závisí na mnoha faktorech: stupni podpory, jízdním chování, odporu vzduchu, hmotnosti jezdce, tlaku v pneumatikách a samozřejmě na terénu. S naším dojezdovým asistentem můžete určit běžný dojezd za různých rámcových podmínek. Jak můžete svůj dojezd optimalizovat, zjistíte například v našem centru nápovědy Help Center.
 

12. Jak mám zlikvidovat akumulátor elektrokola?

Vikram Godbole: Jakmile akumulátor dosáhne konce své životnosti, je třeba jej odpovídajícím způsobem zlikvidovat. Vadné, staré nebo použité akumulátory byste měli z bezpečnostních důvodů řádně recyklovat. Staré akumulátory můžete zpravidla bezplatně odevzdat ve specializované cykloprodejně. Tam probíhá jejich sběr prostřednictvím autorizovaných systémů a předání k recyklaci. Téměř 71 % surovinZdroj: Gemeinsames Rücknahmesystem Servicegesellschaft mbH (2023): „Zvýšení udržitelnosti díky zpětnému odběru starých baterií z elektrokol a dalších malých elektrických vozidel”, prezentováno na veletrhu Eurobike 2023. z použitého akumulátoru elektrokola lze zrecyklovat a druhotně využít pro nové výrobky.
 

Další informace a tipy pro zacházení s akumulátorem naleznete v příručce akumulátoru.
 

O Dr. Vikramu Godbolovi

Dr. Vikram Godbole je promovaný elektrochemik se zaměřením na lithium-iontové články a již více než deset let pracuje jako specialista na akumulátory u společnosti Bosch eBike Systems. V současné době zastává pozici vedoucího produktového manažera pro akumulátory a nabíječky a je zodpovědný za definování nových akumulátorů a nabíječek pro elektrokola. Ve volném čase Vikram rád cestuje jednostopým vozidlem – na trekingovém kole i na motorce.