Dny se krátí, vzduch je stále chladnější, na silnicích a stezkách ubývá kol. Na začátku zimy mnoho lidí ukládá svá kola do sklepů nebo garáží a vrací se k nim až na jaře následujícího roku. Nemusí tomu tak ale být! Pokud dodržíte několik důležitých pravidel a pokud vám nevadí ledový vítr ve tváři, není důvod, proč byste na svém elektrokole nemohli bezpečně jezdit i v chladnějších měsících.

Příprava eBiku na zimu

V zimě je samozřejmě více vlhko a chladno a méně světla než v letních měsících. Proto je na místě vždy provést kompletní kontrolu jízdního kola bez ohledu na to, zda má nebo nemá integrovaný elektromotor. Ať už zimní počasí vypadá jakkoliv, je třeba se ujistit, že jsou v pořádku světla, brzdy a převody. Voda nemá na eBike žádný nepříznivý vliv, protože komponenty jsou chráněny proti dešti a stříkající vodě. Pokud teplota klesne pod nulu, vyplatí se opatřit si neoprenový kryt, který seženete v obchodě s jízdními koly a který akumulátor ochrání.

Ochrana akumulátoru

Akumulátor je nejcitlivější součástí eBiku. Při nízkých teplotách může ztrácet kapacitu, což může omezit dojezd kola. Během zimního provozu při teplotách pod nulou doporučujeme akumulátor vyjmout, uložit ho při pokojové teplotě a krátce před další jízdou ho znovu připojit ke kolu. Po návratu byste měli akumulátor uložit v ideálním případě v místnosti s teplotou mezi 10 °C a 20 °C. Totéž platí pro nabíjení akumulátoru: lithium-iontové články by se měly nabíjet při pokojové teplotě.

eBike na sněhu a ledu

Za extrémních sněhových podmínek, jako je náledí nebo závěje, by si měl eBike stejně jako běžné kolo odpočinout. V zimě se doporučuje používat jízdní kolo pouze v případě, že jste si zcela jisti, že dokážete bezpečně jezdit za ztížených podmínek. Zejména při jízdě na zledovatělých nebo zasněžených cestách je nesmírně důležité, abyste dobře viděli před sebe. Při rozjezdu by se elektrocyklisté měli vyvarovat použití podpory motoru, např. režimu turbo v případě pohonného systému Bosch, jinak se budou pneumatiky místo záběru jednoduše protáčet a prokluzovat. Ti, kteří v zimě pravidelně jezdí po zasněžených cestách nebo silnicích, mohou využít pneumatiky s hroty, které jsou však přípustné pouze pro elektrokola s rychlostí do 25 km/h.

Vhodné oblečení

Elektrocyklisté mají nespornou výhodu, pokud jde o oblečení: když klesnou teploty a je nutné se navléknout do zimního oblečení, díky motorizované asistenci se potí mnohem méně. To znamená menší riziko nachlazení. Elektrocyklisté však ocení i výhody prodyšných bund, které jsou pohodlné a dobře izolují, protože zadržují tělesné teplo a zároveň umožňují proudění vzduchu. Cyklistům velmi rychle prochladnou prsty, rukavice jsou tedy nepostradatelnou součástí jejich výbavy. Tenké čelenky a vlněné čepice zajišťují větší teplo a dobře se vejdou pod helmu, která je v zimě naprostou nezbytností. V těchto pošmourných měsících je také obzvláště důležité, abyste byli dobře viditelní ostatním účastníkům silničního provozu. Cyklistům se proto doporučuje nosit oblečení pestrých barev s reflexními prvky.

Kde v zimě uschovat eBike

eBiky mohou přečkat zimu buď uvnitř, nebo venku, pokud jsou dobře chráněny před deštěm a sněhem. K tomuto účelu jsou ideální garáže a sklepy. Pokud elektrokolo uschováváte v přístřešku pro auto nebo v nevytápěné kůlně, měli byste odpojit akumulátor a uschovat ho při pokojové teplotě. Akumulátory eBiků, které nebudete po celou zimu používat, je rovněž třeba vyjmout a uschovat na suchém, nepříliš chladném místě při kapacitě nabití přibližně 30–60 %. Na rozdíl od některých jiných akumulátorů není třeba akumulátory Bosch PowerPack dobíjet v případě delší doby nečinnosti; bez ohledu na to, jak dlouho se na eBiku nejezdí.