Pour partir facilement à la découverte : l'Active Line Plus vous fait sortir de votre routine, vous permet de découvrir votre ville et élargit votre rayon d'action pour des excursions spontanées. L'unité motrice, silencieuse, compacte et néanmoins puissante, ajoute réellement un plus au plaisir de rouler. Légère et compacte, elle s'intègre parfaitement au cadre de votre VAE. Pas de bruits parasites, une résistance au pédalage à peine perceptible au-delà de 25 km/h : partir à l'aventure et à la découverte, c'est aussi simple que cela.
Un design primé
Bosch définit de nouvelles normes avec des modes fluides et des lignes harmonieuses.
Intégration parfaite
Et avec son poids réduit et à ses dimensions compactes, le moteur central s’intègre parfaitement au cadre du vélo.
Un look super
Petite, souple et élégante, l'unité motrice vous assiste de manière optimale jusqu'à 25 km/h, brillant dans un look intemporel.
Une conduite en liberté
Le système de motorisation innovant séduit grâce à son poids très léger de 3,2 kg seulement.
Le plaisir de conduite à l’état pur
Le moteur silencieux et fiable de Bosch offre une assistance douce lors de toutes vos sorties.
Un ressenti naturel au pédalage
L'accélération harmonieuse et agile garantit une expérience de conduite authentique, avec une résistance au pédalage à peine perceptible à plus de 25 km/h.
Une expérience unique au pédalage
Bénéficiez d'une accélération harmonieuse et souple avec une résistance au pédalage minimale en mode Off ou à plus de 25 km/h.
Assistance optimale
Le système multi-capteurs effectue des mesures plus de 1 000 fois par seconde pour un déploiement harmonieux de la puissance.
Fonction rétropédalage
La gamme Active Line Plus est aussi disponible avec la fonction rétropédalage et permet de freiner avec plus de confort.
Roue dentée en plastique
Pour une transmission de puissance du couple moteur à l'arbre creux, et donc au pignon, tout en discrétion
Mécanisme d'entraînement
Avec roue dentée
Gestion du moteur
Pour la commande du système de motorisation
Capteur de couple
Détecte la puissance propre du cycliste et la communique au système de gestion du moteur
Raccords électriques
Pour la batterie, les capteurs et l'éclairage
Roue dentée en plastique
Pour une transmission de puissance du couple moteur à l'arbre creux, et donc au pignon, tout en discrétion
Absorbe la puissance du moteur électrique et la transmet à l'arbre creux par l'intermédiaire d'une roue libre. Le pignon est fixé sur l'arbre creux au moyen d'une roue dentée et d'un écrou de serrage.
Mécanisme d'entraînement
Avec roue dentée
La pédale est fixée au bras de manivelle, lui-même raccordé au système d'entraînement au moyen d'une roue dentée.
Gestion du moteur
Pour la commande du système de motorisation
L'outil de commande électronique du moteur traite plus de 1 000 valeurs de mesure par seconde pour un déploiement harmonieux de la puissance.
Capteur de couple
Détecte la puissance propre du cycliste et la communique au système de gestion du moteur
Outre le capteur de fréquence de pédalage et le capteur de vitesse, il est le composant essentiel pour déterminer le comportement de conduite.
Raccords électriques
Pour la batterie, les capteurs et l'éclairage
Tous les branchements par câble pour la batterie, l'écran, les capteurs et les composants tiers se trouvent sur l'unité motrice.
Changement de vitesse
La gamme Active Line Plus est compatible avec les dérailleurs et les moyeux.
Une expérience de pédalage unique
Bénéficiez d'une accélération harmonieuse et souple avec une résistance au pédalage minimale en mode Off ou jusqu'à 25 km/h.
Une usure plus faible
La détection des changements de vitesse d’Active Line Plus permet de rendre les changements de vitesse plus fluides.
Couple maximal
Un couple maximal pouvant aller jusqu’à 50 Nm assure une accélération fluide et agile.
Moteur puissant
Assistance suffisante, parfaitement adaptée aux trajets en ville ou aux sorties faciles.
Active Line Plus + SmartphoneHub + PowerTube 400
Une assistance en toute élégance
Découvrir de nouveaux lieux, même en dehors de la ville : le moteur Active Line Plus garantit un agréable comportement au pédalage dans toutes les situations et offre une assistance pouvant aller jusqu’à un couple de 50 Nm. Le cycliste sur VAE est entièrement connecté avec le SmartphoneHub qui lui offre de nombreuses fonctions pratiques grâce au smartphone et à l’application COBI.Bike : de la navigation, en passant par la gestion de la musique et le suivi de la forme physique, jusqu’à l’intégration d’autres applications comme Strava et komoot. Le VAE peut également être piloté sans smartphone enclenché, car le petit écran intégré au SmartphoneHub affiche les principales données de conduite. La nouvelle batterie PowerTube 400 est intégrée au cadre et confère au VAE un design épuré. Désormais, les explorateurs se déplacent de manière encore plus intelligente et élégante.
Active Line Plus + Intuvia + ABS + PowerTube 500
Un monde de possibilités
En ville ou à la campagne, toujours une longueur d’avance : l’Active Line Plus fait sortir de la routine et élargit le rayon d’action pour permettre des excursions. L’unité motrice, à la fois silencieuse, compacte et puissante, garantit un plaisir de conduite nettement accru, avec une résistance au pédalage à peine perceptible au-delà de 25 km/h. Le système Bosch eBike ABS permet d’accroître le niveau de sécurité : le système antiblocage optimise la stabilité de conduite, surtout sur chaussée glissante. Le frein de la roue avant gagne en efficacité et le risque de perte de contrôle et de chute est alors réduit. Avec Intuvia, l’utilisateur du VAE bénéficie d’un confort d’utilisation maximal. La manipulation est intuitive, tout comme l’écran qui se commande aisément pendant le trajet au moyen d’une commande déportée au guidon. La batterie PowerTube 500 fournit suffisamment d’énergie. Ainsi, vous pouvez vous déplacer en ville ou partir en excursion en toute décontraction et sécurité.
Le système de motorisation polyvalent
La gamme Active Line Plus est le compagnon idéal si vous voulez découvrir de nouveaux horizons et étendre vos sorties en VAE au-delà des limites de la ville. À la fois silencieuse, compacte et néanmoins puissante, la motorisation est la meilleure de sa catégorie et garantit, outre un plaisir de conduite nettement accru, une manipulation simplifiée grâce à son faible poids et ses dimensions réduites.
Détails Techniques
La combinaison sélectionnée est malheureusement indisponible.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type de transmission | Moyeu | Dérailleur | Moyeu | Dérailleur | Moyeu | Dérailleur | Dérailleur | Moyeu | Dérailleur | Dérailleur | Moyeu | Dérailleur | Dérailleur | Dérailleur | Moyeu | Dérailleur |
| Niveau d'assistance (%) | TURBO: 250 SPORT: 170 TOUR: 100 ECO: 40 | TURBO: 250 SPORT: 170 TOUR: 100 ECO: 40 | TURBO: 250 SPORT: 170 TOUR: 100 ECO: 40 | TURBO: 270 SPORT: 180 TOUR: 100 ECO: 40 | TURBO: 400 SPORT: 240 TOUR: 140 ECO: 60 | TURBO: 400 SPORT: 240 TOUR: 140 ECO: 60 | TURBO: 400 SPORT: 240 TOUR: 140 ECO: 60 | TURBO: 260 SPORT: 170 TOUR: 110 ECO: 50 | TURBO: 275 SPORT: 190 TOUR: 120 ECO: 50 | TURBO: 275 SPORT: 190 TOUR: 120 ECO: 55 | TURBO: 300 SPORT: 200 TOUR: 120 ECO: 55 | TURBO: 300 SPORT/ eMTB*: 120-300 TOUR: 120 ECO: 55 | TURBO: 340 SPORT: 240 TOUR: 140 ECO: 60 | TURBO: 300 eMTB*: 120-300 TOUR: 120 ECO: 50 | TURBO: 340 eMTB*: 140-340 TOUR: 140 ECO: 60 | TURBO: 340 eMTB*: 140-340 TOUR: 140 ECO: 60 |
| Couple maximal possible (Nm) | TURBO: 40 SPORT: 38 TOUR: 35 ECO: 30 | TURBO: 40 SPORT: 38 TOUR: 35 ECO: 30 | TURBO: 50 SPORT: 45 TOUR: 40 ECO: 35 | TURBO: 50 SPORT: 45 TOUR: 40 ECO: 35 | TURBO: 75 SPORT: 60 TOUR: 50 ECO: 40 | TURBO: 75 SPORT: 60 TOUR: 50 ECO: 40 | TURBO: 75 SPORT: 60 TOUR: 50 ECO: 40 | TURBO: 50 SPORT: 50 TOUR: 45 ECO: 40 | TURBO: 63 SPORT: 55 TOUR: 50 ECO: 40 | TURBO: 63 SPORT: 55 TOUR: 50 ECO: 40 | TURBO: 65 SPORT: 50 TOUR: 45 ECO: 35 | TURBO: 65 eMTB*: 60 TOUR: 45 ECO: 35 | TURBO: 75 SPORT: 60 TOUR: 50 ECO: 40 | TURBO: 75 eMTB: 75 TOUR: 50 ECO: 40 | TURBO: 75 eMTB*: 75 TOUR: 50 ECO: 40 | TURBO: 75 eMTB*: 75 TOUR: 50 ECO: 40 |
| Assistance jusque dans les fréquences de pédalage maximales (tr/min) | 100 | 100 | 105 | 105 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 |
| Comportement au démarrage | harmonieux | harmonieux | harmonieux et souple | harmonieux et souple | puissant | puissant | puissant | dynamique | sportif | sportif | dynamique | sportif | sportif | Très sportif | Très sportif | Très sportif |
| Assistance maximale jusqu'à | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 45 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 45 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 45 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Fonction rétropédalage | en option | no | en option | no | no | no | no | no | no | no | no | no | no | no | no | no |
| Détection des changements de vitesse | yes | yes | no | yes | no | yes | yes | no | yes | yes | no | yes | yes | yes | yes | yes (dynamique) |
| Poids | ca. 2,9 kg | ca. 2,9 kg | ca. 3,2 kg | ca. 3,2 kg | ca. 2,9 kg | ca. 2,9 kg | ca. 2,9 kg | ca. < 4,0 kg | ca. < 4,0 kg | ca. < 4,0 kg | ca. 3,2 kg | ca. 3,2 kg | ca. 2,9 kg | ca. < 4,0 kg | ca. 2,9 kg | ca. 2,9 kg |
