Pour partir facilement à la découverte : L'envie de découvrir ne connaît pas de limites. Pas même en ville. L'Active Line Plus fait sortir de la routine et élargit le rayon d'action pour permettre des excursions spontanées. Cette motorisation silencieuse, compacte et néanmoins puissante ajoute réellement un plus au plaisir de rouler. Elle assure une manipulation agile et s'intègre parfaitement au cadre du VAE. Pas de bruits parasites, une résistance au pédalage à peine perceptible au-delà de 32 km/h : partir à l'aventure et à la découverte, c'est aussi simple que cela.
Un design primé
Bosch définit de nouvelles normes avec des modes fluides et des lignes harmonieuses.
Intégration parfaite
Et avec son poids réduit et à ses dimensions compactes, le moteur central s’intègre parfaitement au cadre du vélo.
Un look super
Petite, souple et élégante, l'unité motrice vous assiste de manière optimale jusqu'à 32 km/h, brillant dans un look intemporel.
Une conduite en liberté
Le système de motorisation innovant séduit grâce à son poids très léger de < 7,1 lbs seulement.
Comportement souple au pédalage
Grâce à une accélération harmonieuse et souple, l'unité motrice offre au conducteur une assistance fiable et douce.
Le plaisir de conduite à l’état pur
Le moteur silencieux et fiable de Bosch offre une assistance douce lors de toutes vos sorties.
Couple maximal
Un couple maximal pouvant aller jusqu’à 50 Nm assure une accélération fluide et agile.
Roue dentée en plastique
Pour une transmission de puissance du couple moteur à l'arbre creux, et donc au pignon, tout en discrétion
Mécanisme d'entraînement
Avec roue dentée
Gestion du moteur
Pour la commande du système de motorisation
Capteur de couple
Détecte la puissance propre du cycliste et la communique au système de gestion du moteur
Raccords électriques
Pour la batterie, les capteurs et l'éclairage
Roue dentée en plastique
Pour une transmission de puissance du couple moteur à l'arbre creux, et donc au pignon, tout en discrétion
Absorbe la puissance du moteur électrique et la transmet à l'arbre creux par l'intermédiaire d'une roue libre. Le pignon est fixé sur l'arbre creux au moyen d'une roue dentée et d'un écrou de serrage.
Mécanisme d'entraînement
Avec roue dentée
La pédale est fixée au bras de manivelle, lui-même raccordé au système d'entraînement au moyen d'une roue dentée.
Gestion du moteur
Pour la commande du système de motorisation
L'outil de commande électronique du moteur traite plus de 1 000 valeurs de mesure par seconde pour un déploiement harmonieux de la puissance.
Capteur de couple
Détecte la puissance propre du cycliste et la communique au système de gestion du moteur
Outre le capteur de fréquence de pédalage et le capteur de vitesse, il est le composant essentiel pour déterminer le comportement de conduite.
Raccords électriques
Pour la batterie, les capteurs et l'éclairage
Tous les branchements par câble pour la batterie, l'écran, les capteurs et les composants tiers se trouvent sur l'unité motrice.
Changement de vitesse
La gamme Active Line Plus est compatible avec les dérailleurs et les moyeux.
Un comportement au pédalage naturel
L'accélération harmonieuse et agile garantit une expérience de conduite authentique, avec une résistance au pédalage à peine perceptible à plus de 32 km/h.
Le système de motorisation polyvalent
La nouvelle gamme Active Line Plus sera votre compagnon idéal, si vous souhaitez élargir votre horizon et explorer de nouveaux lieux au-delà de votre ville lors de vos sorties en VAE. L’unité motrice silencieuse, compacte et puissante à la fois est la meilleure de sa catégorie et garantit, outre un plaisir de conduite nettement accru, une manipulation simplifiée grâce à son faible poids et à sa taille réduite.
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| Système | Système VAE de Bosch de 2e génération | Système VAE de Bosch de 2e génération | Système VAE de Bosch de 2e génération | Système VAE de Bosch de 2e génération | Le système intelligent | Le système intelligent | Système VAE de Bosch de 2e génération | Système VAE de Bosch de 2e génération | Le système intelligent | Le système intelligent | Système VAE de Bosch de 2e génération | Système VAE de Bosch de 2e génération | Le système intelligent | Système VAE de Bosch de 2e génération | Le système intelligent | Système VAE de Bosch de 2e génération | Le système intelligent |
| Type de transmission | Vitesse au moyeu | Dérailleur | Vitesse au moyeu | Dérailleur | Vitesse au moyeu* | Dérailleur | Vitesse au moyeu | Dérailleur | Vitesse au moyeu* | Dérailleur | Vitesse au moyeu | Dérailleur | Dérailleur | Dérailleur | Dérailleur/Vitesse au moyeu* | Dérailleur/Vitesse au moyeu* | Dérailleur |
| Niveau d'assistance** (%) | 250 | 250 | 250 | 270 | 400 | 400 | 400 | 400 | 340 | 340 | 300 | 300 | 340 | 340 | 340 | 340 | 400 |
| Couple d'entraînement maximal possible (Nm) | 40 | 40 | 50 | 50 | 85 | 85 | 85 | 85 | 75 | 75 | 65 | 65 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Assistance jusqu'à la fréquence de pédalage maximale (tr/min) | 100 | 100 | 105 | 105 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 | > 120 |
| Comportement au démarrage | harmonieux | harmonieux | harmonieusement agile | harmonieusement agile | puissant | puissant | puissant | puissant | dynamique/ sportif | dynamique/ sportif | dynamique | sportif | très sportif | sportif | très sportif | très sportif | super sportif |
| Assistance maximale jusqu'à | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 45 km/h | 45 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Fonction de rétropédalage | en option | non | en option | non | non | non | non | non | en option | non | non | non | non | non | non | non | non |
Assistance à la marche | x | x | x | x | v | v | x | x | v | v | x | x | v | x | v | x | v |
| Détection des changements de vitesse | oui | oui | non | oui | non | oui | non | oui | non | oui | non | oui | oui | oui | oui | oui (dynamique) | oui |
| Poids | env. 2,9 kg | env. 2,9 kg | env. 3,2 kg | env. 3,2 kg | env. 2,9 kg | env. 2,9 kg | env. 2,9 kg | env. 2,9 kg | env. 3,2 kg | env. 3,2 kg | env. 3,2 kg | env. 3,2 kg | env. 2,9 kg | env. 3,2 kg | env. 2,9 kg | env. 2,9 kg | env. 2,7 kg |
* Valeurs maximales. Différences possibles en fonction du moyeu.
** L'activation / désactivation des différents modes d'assistance est effectuée par le fabricant du vélo et le revendeur spécialisé. Quatre modes d'assistance au maximum peuvent être activés sur l'écran, en plus du mode Off. À l'aide des modes d'assistance individuels, les modes (Eco, Tour, Sport, Auto, Turbo) peuvent être configurés selon les besoins individuels du cycliste via l'application eBike Flow.
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