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ACTIVE LINE

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ACTIVE LINE

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Que ce soit le matin pour se rendre au bureau ou le soir au restaurant : avec l'Active Line, la mobilité urbaine redonne de la joie, même aux heures de pointe. Harmonieuse, légère et silencieuse, elle est idéale pour la circulation en ville. Son accélération bien dosée et sa résistance au pédalage à peine perceptible à plus de 32 km/h ou en mode Off font de chaque trajet une expérience positive. Et pour une touche d'élégance : Le design a été récompensé par un Red Dot Award. La motorisation s’intègre parfaitement au cadre du vélo et facilite encore un peu plus la manipulation et l'usage au quotidien grâce à son poids plume. 

Un design primé

Bosch définit de nouvelles normes avec des modes fluides et des lignes harmonieuses.

Un vae au design encore plus épuré

Grâce à ses dimensions réduites, Active Line permet une meilleure intégration dans le cadre du vélo.

Manipulation simplifiée

Son poids réduit et son centre de gravité bas permettent de la manipuler en toute simplicité.

Promenade en liberté

Le système de motorisation innovant permet d’obtenir une unité motrice très légère, de seulement < 6.3 lbs.

Un fonctionnement silencieux

Le moteur silencieux et léger de Bosch garantit un plaisir de conduite encore plus grand, sans bruits parasites.

Comportement au pédalage

Active Line garantit un véritable plaisir de conduite grâce à une assistance modérément dosée.

Faire du vélo intelligemment

Un ressenti naturel : bénéficiez d'une accélération dosée harmonieusement avec une résistance au pédalage minimale en mode Off ou à plus 32 km/h.

La décontraction sur la route

Une assistance intelligente : le système multi-capteurs de la motorisation effectue des mesures plus de 1 000 fois par seconde pour un déploiement harmonieux de la puissance. La fonction rétropédalage disponible en option aide à freiner plus confortablement. 

Roue dentée en plastique

Pour une transmission de puissance du couple moteur à l'arbre creux, et donc au pignon, tout en discrétion

Mécanisme d'entraînement

Avec roue dentée

Gestion du moteur

Pour la commande du système de motorisation

Capteur de couple

Détecte la puissance propre du cycliste et la communique au système de gestion du moteur

Raccords électrique

Pour la batterie, les capteurs et l'éclairage

Roue dentée en plastique

Pour une transmission de puissance du couple moteur à l'arbre creux, et donc au pignon, tout en discrétion

Absorbe la puissance du moteur électrique et la transmet à l'arbre creux par l'intermédiaire d'une roue libre. Le pignon est fixé sur l'arbre creux au moyen d'une roue dentée et d'un écrou de serrage.

Mécanisme d'entraînement

Avec roue dentée

La pédale est fixée au bras de manivelle, lui-même raccordé au système d'entraînement au moyen d'une roue dentée.

Gestion du moteur

Pour la commande du système de motorisation

L'outil de commande électronique du moteur traite plus de 1 000 valeurs de mesure par seconde pour un déploiement harmonieux de la puissance.

Capteur de couple

Détecte la puissance propre du cycliste et la communique au système de gestion du moteur

Outre le capteur de fréquence de pédalage et le capteur de vitesse, il est le composant essentiel pour déterminer le comportement de conduite.

Raccords électrique

Pour la batterie, les capteurs et l'éclairage

Tous les branchements par câble pour la batterie, l'écran, les capteurs et les composants tiers se trouvent sur l'unité motrice.

Changement de vitesse changement

La gamme Active Line est compatible avec les dérailleurs et les moyeux.

Une expérience de pédalage unique

Bénéficiez d'une accélération dosée de manière harmonieuse avec une résistance au pédalage minimale en mode Off ou jusqu'à 32 km/h.

Assistance optimale

Le système multi-capteurs effectue des mesures plus de 1 000 fois par seconde pour un déploiement harmonieux de la puissance.


Couple maximal

Un couple maximal pouvant aller jusqu’à 40 Nm assure une accélération de soutien fluide. 

Moteur puissant

L’assistance modérée de l’Active Line est parfaitement adaptée aux trajets en ville.

Unité motrice

Assistance modérément dosée jusqu’à 32 km/h pour plus de mobilité au quotidien.

Award

reddot Award

Le système VAE Active Line a reçu le prix Red Dot pour son design et sa conception en 2017.


Autonomie des batteries avec Active Line

Valeur moyenne résultant d’une utilisation égale des 4 modes dans des conditions favorables.

Des données d'autonomie encore plus précises avec notre assistant d'autonomie.

Valeur moyenne résultant d’une utilisation égale des 4 modes dans des conditions favorables.

Des données d'autonomie encore plus précises avec notre assistant d'autonomie.

Valeur moyenne résultant d’une utilisation égale des 4 modes dans des conditions favorables.

Des données d'autonomie encore plus précises avec notre assistant d'autonomie.

Valeur moyenne résultant d’une utilisation égale des 4 modes dans des conditions favorables.

Des données d'autonomie encore plus précises avec notre assistant d'autonomie.

Valeur moyenne résultant d’une utilisation égale des 4 modes dans des conditions favorables.

Des données d'autonomie encore plus précises avec notre assistant d'autonomie.

Valeur moyenne résultant d’une utilisation égale des 4 modes dans des conditions favorables.

Des données d'autonomie encore plus précises avec notre assistant d'autonomie.

Valeur moyenne résultant d’une utilisation égale des 4 modes dans des conditions favorables.

Des données d'autonomie encore plus précises avec notre assistant d'autonomie.

Valeur moyenne résultant d’une utilisation égale des 4 modes dans des conditions favorables.

Des données d'autonomie encore plus précises avec notre assistant d'autonomie.


Écrans compatibles avec Active Line

eShiftNon compatible !
LockNon compatible !
eSuspensionNon compatible !

Caractéristiques techniques


Active Line
(32 km/h)


Active Line

(32 km/h)


Active Line Plus
(32 km/h)


Active Line Plus
(32 km/h)


Cargo Line 

(32 km/h)


Cargo Line 
(32 km/h)


Performance Line
(32 km/h)


Performance Line

(32 km/h)


Performance Line CX
(32 km/h)

Type de transmission Moyeu Dérailleur Moyeu Dérailleur Moyeu Dérailleur Moyeu Dérailleur Dérailleur/Moyeu*
Niveau d‘assistance TURBO: 250
SPORT: 170
TOUR: 100
ECO: 40
TURBO: 250
SPORT: 170
TOUR: 100
ECO: 40
TURBO: 250
SPORT: 170
TOUR: 100
ECO: 40
TURBO: 270
SPORT: 180
TOUR: 100
ECO: 40
TURBO: 400
SPORT: 240
TOUR: 140
ECO: 60
TURBO: 400
SPORT: 240
TOUR: 140
ECO: 60
TURBO: 300
SPORT: 200
TOUR: 120
ECO: 55
TURBO: 300
SPORT/
eMTB**: 120-300
TOUR: 120
ECO: 55
TURBO: 340
eMTB**: 140-340
TOUR: 140
ECO: 60
Couple maximal possible  (Nm) TURBO: 40
SPORT: 38
TOUR: 35
ECO: 30
TURBO: 40
SPORT: 38
TOUR: 35
ECO: 30
TURBO: 50
SPORT: 45
TOUR: 40
ECO: 35
TURBO: 50
SPORT: 45
TOUR: 40
ECO: 35
TURBO: 85***
SPORT: 60
TOUR: 50
ECO: 40
TURBO: 85***
SPORT: 60
TOUR: 50
ECO: 40
TURBO: 65
SPORT: 50
TOUR: 45
ECO: 35
TURBO: 65
eMTB**: 60
TOUR: 45
ECO: 35
TURBO: 85***
eMTB**: 85
TOUR: 50
ECO: 40
Assistance jusque dans les fréquences de pédalage maximales (tr/min) 100 100 105 105 > 120 > 120 > 120 > 120 > 120
Comportement au démarrage  harmonieux harmonieux harmonieux et souple harmonieux et souple puissant puissant dynamique sportif très sportif
Assistance maximale jusqu‘à 32 km/h 32 km/h 32 km/h 32 km/h 32 km/h 32 km/h 32 km/h 32 km/h 32 km/h
Détection des changements de vitesse ja ja nein ja nein ja nein ja ja
(dynamique)
Poids env. 2,9 kg env. 2,9 kg env. 3,2 kg env. 3,2 kg env. 2,9 kg env. 2,9 kg env. 3,2 kg env. 3,2 kg env. 2,9 kg

Les marques

Une vue d’ensemble de tous les fabricants qui développent des VAE « epowered by Bosch » est disponible ici :

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