Akumulatory i ładowarki Bosch
Więcej energii na trasę
Akumulatory Bosch są wydajnymi i trwałymi dostawcami energii do rowerów ze wspomaganiem elektrycznym. Łączą w sobie imponujący przebieg, długi okres eksploatacji i niską masę (ok. 2,5 do 4,4 kg) z ergonomicznym designem i łatwą obsługą. Wysokiej jakości akumulatory litowo-jonowe są wyposażone w system zarządzania: stale monitoruje akumulator, wykrywa potencjalne źródła błędów i optymalnie chroni ogniwa przed przeciążeniem.
Potężny w każdej wersji
Różne pozycje akumulatora
Rozszerzony zasięg
Korzyści
Argumenty przemawiające za wyborem akumulatorów eBike marki Bosch
Brak efektu pamięci
Niezależnie od stanu naładowania akumulatory Bosch z ogniwami litowo-jonowymi można doładować o każdej porze przez dowolnie krótki czas. Przerywanie ładowania nie uszkadza akumulatorów. Całkowite rozładowanie nie jest konieczne.
Bardzo niskie samoczynne rozładowanie
Nawet po przechowywaniu przez dłuższy czas, np. przez zimę, uruchomienie jest możliwe bez ponownego doładowania akumulatora. Zaleca się przechowywanie akumulatora naładowanego do ok. 30–60 proc. Ładowanie jest także zalecane po dłuższym okresie przechowywania.
Długi okres eksploatacji
Akumulatory Bosch zostały zaprojektowane z myślą o wielu trasach, kilometrach i latach pracy. Inteligentny, elektroniczny system zarządzania akumulatorem (BMS) firmy Bosch chroni przed zbyt wysoką temperaturą pracy, przeciążeniem i głębokim rozładowaniem. System BMS sprawdza każde ogniwo, co zwiększa trwałość akumulatora.
Łatwe wyjmowanie
wymontowanie akumulatora wymaga wykonania kilku prostych czynności. Dzięki temu akumulator można również ładować lub przechowywać po wyjęciu go z roweru elektrycznego. Ułatwia to między innymi jego eksploatację w zimie. Ponieważ w niskich temperaturach akumulator dostarcza mniej energii, w zimie należy go przechowywać w temperaturze pokojowej i zamontować tuż przed podróżą.
Sposób działania akumulatora litowo-jonowego
Akumulator litowo-jonowy wytwarza siłę elektromotoryczną umożliwiającą przemieszczanie jonów litów. Podczas jazdy elektrony wędrują z anody ujemnej przez jednostkę napędową do katody dodatniej. Jony litu zapewniają równowagę. Podczas ładowania proces jest odwrotny.
Akumulatory Bosch
Potężny w każdej wersji
PowerPacks
Sportowy i dynamiczny: Akumulator w ramie PowerPack znajduje się blisko środka ciężkości koła i zapewnia optymalny rozkład masy.
| Compact Charger | Standard Charger | Fast Charger | |
|---|---|---|---|
| PowerPack 300 | 50% w ok. 2 h, 100% w ok. 5 h | 50% w ok. 1 h, 100% w ok. 2,5 h | 50% w ok. 1 h, 100% w ok. 2,5 h |
| PowerPack 400 | 50% w ok. 2,5 h, 100% w ok. 6,5 h | 50% w ok. 1,5 h, 100% w ok. 3,5 h | 50% w ok. 1 h, 100% w ok. 2,5 h |
| PowerPack 500 | 50% w ok. 3,5 h, 100% w ok. 7,5 h | 50% w ok. 1,7 h, 100% w ok. 4,5 h | 50% w ok. 1,2 h, 100% w ok. 3 h |
| 2A Charger | 4A Charger | |
|---|---|---|
| PowerPack 400 Frame | 50% w ok. 2,8 h, 100% w ok. 6 h | 50% w ok. 1,5 h, 100% w ok. 3,5 h |
| PowerPack 400 Rack | 50% w ok. 2,8 h, 100% w ok. 6 h | 50% w ok. 1,5 h, 100% w ok. 3,5 h |
| PowerPack 500 Rack | 50% w ok. 3,6 h, 100% w ok. 7,3 h | 50% w ok. 1,7 h, 100% w ok. 4,5 h |
| PowerPack 545 Frame | 50% w ok. 3,8 h, 100% w ok. 7,7 h | 50% w ok. 1,8 h, 100% w ok. 4,9 h |
| PowerPack 725 Frame | 50% w ok. 5,3 h, 100% w ok. 11 h | 50% w ok. 2,3 h, 100% w ok. 6 h |
PowerTubes
Stylowy i elegancki: dostępne są dwie wersje PowerTube (pozioma lub pionowa), które są montowane bezpośrednio przez producenta w zależności od geometrii – zapewniając większe zróżnicowanie konstrukcji rowerów ze wspomaganiem elektrycznym.
| Compact Charger | Standard Charger | Fast Charger | |
|---|---|---|---|
| PowerTube 400 | 50% w ok. 2,5 h, 100% w ok. 6,5 h | 50% w ok. 1,5 h, 100% w ok. 3,5 h | 50% w ok. 1 h, 100% w ok. 2,5 h |
| PowerTube 500 | 50% w ok. 3,5 h, 100% w ok. 7,5 h | 50% w ok. 1,7 h, 100% w ok. 4,5 h | 50% w ok. 1,2 h, 100% w ok. 3 h |
| PowerTube 625 | 50% w ok. 4,2 h, 100% w ok. 8,8 h | 50% w ok. 2,1 h, 100% w ok. 5,4 h | 50% w ok. 1,4 h, 100% w ok. 3,7 h |
| 2A Charger | 4A Charger | |
|---|---|---|
| PowerTube 500 | 50% w ok. 3,6 h, 100% w ok. 7,3 h | 50% w ok. 1,7 h, 100% w ok. 4,5 h |
| PowerTube 625 | 50% w ok. 4,6 h, 100% w ok. 9,3 h | 50% w ok. 2,1 h, 100% w ok. 5,4 h |
| PowerTube 750 | 50% w ok. 5,3 h, 100% w ok. 11 h | 50% w ok. 2,3 h, 100% w ok. 6 h |
| CompactTube 400 | 50% w ok. 2,8 h, 100% w ok. 6 h | 50% w ok. 1,5 h, 100% w ok. 3,5 h |
DualBattery
Opcja DualBattery* zapewni jeszcze większą wydajność Twojego roweru ze wspomaganiem elektrycznym. Dzięki możliwości połączenia dwóch akumulatorów Bosch eBike, zawartość energii podwaja się do 1250 Wh.
| Compact Charger | Standard Charger | Fast Charger | |
|---|---|---|---|
| DualBattery | 50% w ok. 8,4 h, 100% w ok. 17,6 h | 50% w ok. 4,2 h, 100% w ok. 9,8 h | 50% w ok. 2,8 h, 100% w ok. 7,4 h |
| 2A Charger | 4A Charger | |
|---|---|---|
| DualBattery | Dostępne w przyszłości | Dostępne w przyszłości |
* Brak dostępności w połączeniu z PowerPack 300 i PowerTube 400.
Range Extender: PowerMore 250
Przenośny akumulator wydłużający zasięg wielkości butelki zapewnia dodatkowy zasięg.
| 2A Charger | 4A Charger | |
|---|---|---|
| PowerMore 250 | 50% w ok. 1,6 h, 100% w ok. 3,7 h | 50% w ok. 1,3 h, 100% w ok. 3,2 h |
Porady i wskazówki, jak wydłużyć radość z jazdy za pomocą asystenta zasięgu
Częstotliwość pedałowania
Częstotliwość pedałowania
Częstotliwość pedałowania powyżej 60 obrotów na minutę optymalizuje sprawność jednostki napędowej. Bardzo powolne pedałowanie, zwłaszcza na wysokich biegach, pochłania natomiast więcej energii akumulatora.
Waga
Waga
Zaleca się minimalizację ciężaru; ciężar całkowity roweru i bagażu nie powinien być nadmiernie wysoki.
Ruszanie i hamowanie
Ruszanie i hamowanie
Częste ruszanie i hamowanie, podobnie jak w samochodzie, jest mniej ekonomiczne niż pokonywanie długich dystansów z możliwie stałą prędkością.
Zmiana przełożeń
Zmiana przełożeń
Prawidłowa zmiana biegów również sprawia, że jazda na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym jest bardziej ekonomiczna: najlepiej jest rozpoczynać jazdę i pokonywać wzniesienia na niskim biegu, a następnie zwiększać go w zależności od terenu i prędkości. Komputer pokładowy wyświetla odpowiednie rekomendacje przełożenia.
Ciśnienie w oponach
Ciśnienie w oponach
Opór toczenia można zminimalizować przez prawidłowe ciśnienie w oponach. Porada: Aby zwiększyć zasięg, utrzymuj podczas jazdy maksymalne dopuszczalne ciśnienie w oponach.
Wskaźnik mocy silnika
Wskaźnik mocy silnika
Zwracaj uwagę na wskazanie mocy silnika na komputerze pokładowym Intuvia, Kiox i Nyon i odpowiednio dostosuj styl jazdy. Długi pasek oznacza wysokie zużycie prądu.
Akumulator i temperatura
Akumulator i temperatura
Wraz ze spadkiem temperatury wydajność akumulatora i tym samym zasięg tymczasowo spada, ponieważ wzrasta rezystancja. W niskich temperaturach można więc spodziewać się okresowego zmniejszenia standardowego zasięgu.
Pielęgnacja i wykorzystanie
Pielęgnacja i wykorzystanie
Zapewniając prawidłową pielęgnację akumulatorów Bosch eBike, można zoptymalizować ich okres eksploatacji. Przestrzegaj zaleceń dotyczących czyszczenia i magazynowania w przypadku dłuższego braku użytkowania.
Porada: Od czasu do czasu wyczyść bieguny wtyku i lekko je nasmaruj.
Obsługa, pielęgnacja i transport
Wyjmowanie i wkładanie
Akumulatory Bosch stabilnie utrzymują się w uchwycie, nawet podczas jazdy w nierównym terenie. Do przechowywania lub ładowania można je natomiast wygodnie wyjąć: wystarczy otworzyć zamek służący do mocowania i wyjąć akumulator z uchwytu.
Podobnie prosto i intuicyjnie przebiega również ponowny montaż akumulatorów Bosch. Umożliwia to niska waga, poręczne wymiary i dokładne dopasowanie akumulatora i uchwytu. Akumulator zatrzaskuje się w uchwycie i stabilnie utrzymuje się w ramie lub na rowerze ze wspomaganiem elektrycznym.
Pielęgnacja
Akumulator Bosch to istotny komponent roweru ze wspomaganiem elektrycznym. Zapewniając prawidłową obsługę i pielęgnację akumulatorów, można zoptymalizować jego okres eksploatacji.
Czyszczenie i pielęgnacja
Do czyszczenia akumulatora można użyć wilgotnej ściereczki. Bieguny wtyku od czasu do czasu przeczyść i lekko nasmaruj. Przed przystąpieniem do czyszczenia roweru ze wspomaganiem elektrycznym wyjmij akumulator. Aby chronić podzespoły elektroniczne, nie wolno czyścić akumulatora bezpośrednim strumieniem wody ani nawet pod wysokim ciśnieniem.
Przechowywanie przez zimę
Ładuj akumulator w suchym otoczeniu i przechowuj w temperaturze pokojowej. Akumulatory nie lubią stanu całkowitego napełnienia i całkowitego wyczerpania. Idealny poziom naładowania podczas dłuższych okresów przechowywania wynosi
ok. 30 do 60% lub dwie do trzech zapalonych diod na wskaźniku akumulatora.
Eksploatacja zimą
Podczas eksploatacji zimą (szczególnie poniżej 0°C) zalecamy, aby naładowany i przechowywany w temperaturze pokojowej akumulator był wkładany do roweru ze wspomaganiem elektrycznym dopiero na krótko przed rozpoczęciem jazdy. Podczas dłuższej jazdy w niskich temperaturach zaleca się stosowanie rękawów termoochronnych.
Transport
Akumulatory litowo-jonowe gromadzą dużą ilość energii. Wymaga to podjęcia kilku działań zabezpieczających podczas transportu. W idealnym przypadku przed transportem lub podróżą rozładuj akumulator do poziomu ok. 30%, a ponownie całkowicie naładuj dopiero w miejscu docelowym.
Transport samochodem
Przed transportem roweru ze wspomaganiem elektrycznym na bagażniku dla rowerów wyjmij z niego akumulator i bezpiecznie schowaj w samochodzie.
Transport samolotem
Zrzeszenie Transportu Lotniczego (IATA) zakazało przewożenia akumulatorów eBike w samolotach pasażerskich. Zalecamy wypożyczenie akumulatora Bosch eBike w miejscu docelowym. Zasięgnij informacji, czy dana linia lotnicza przewozi rowery ze wspomaganiem elektrycznym bez akumulatora.
Transport pociągiem
Rowery elektryczne (do 25 km/h) można zwykle przewozić bez przeszkód w pociągach z przedziałami dla rowerów. Często wymagany jest dodatkowy bilet rowerowy oraz rezerwacja miejsca na rower. Akumulator eBike musi pozostać stabilnie zamontowany podczas jazdy i nie może być ładowany. Przed rozpoczęciem podróży zapytaj danego usługodawcę o dokładne warunki transportu. W niektórych przypadkach transport nie jest możliwy na wszystkich trasach.
Transport autobusem lokalnym lub dalekobieżnym
W transporcie lokalnym (np. tramwaj) i autobusach dalekobieżnych często rower można zabrać na pokład tylko poza regionalnymi godzinami wyłączenia i po zakupie biletu rowerowego. Przed podróżą zaleca się zasięgnąć informacji w odpowiednim stowarzyszeniu transportowym. Przewóz rowerów ze wspomaganiem elektrycznym w autobusach dalekobieżnych jest różnie uregulowany w zależności od przewoźnika. Zasięgnij informacji przed planowaną podróżą.
Dobrze wiedzieć
Akumulatory eBike są sklasyfikowane jako towar niebezpieczny i nie można ich wysyłać w standardowy sposób. Niestety nie ma również możliwości transportu akumulatora eBike w samolocie.
▶ Porada: Zamiast zabierać rower ze wspomaganiem elektrycznym ze sobą, można go łatwo wypożyczyć w miejscu docelowym.
Okres eksploatacji
Okres eksploatacji akumulatora Bosch zależy przede wszystkim od rodzaju i czasu trwania obciążenia. Podobnie jak każdy akumulator litowo-jonowy, akumulator Bosch starzeje się w sposób naturalny, nawet jeśli nie jest używany. Z czasem traci on swoją pojemność.
Czynniki skracające okres eksploatacji:
-
Mocne obciążenie
-
Przechowywanie w temperaturze otoczenia powyżej 30°C
-
Dłuższe przechowywanie w stanie całkowitego wyczerpania lub całkowitego naładowania
-
Pozostawianie roweru ze wspomaganiem elektrycznym w pełnym słońcu
-
Regularna „jazda do całkowitego wyczerpania“ akumulatora
Czynniki wydłużające okres eksploatacji:
-
Niewielkie obciążenie
-
Przechowywanie w umiarkowanych temperaturach – najlepiej w temperaturze pokojowej
-
Idealny jest poziom naładowania w zakresie między 30% und 60%
-
Pozostawianie roweru elektrycznego w cieniu lub w chłodnych pomieszczeniach
Bezpieczeństwo akumulatorów eBike
Bezpieczeństwo ma najwyższy priorytet
Wysokiej jakości akumulatory litowo-jonowe są skomplikowanymi, precyzyjnie dostrojonymi systemami o dużej zawartości energii i mogą być przyczyną niebezpiecznych sytuacji. Z tego też powodu Bosch eBike Systems od początku przykłada dużą wagę do bezpieczeństwa akumulatorów eBike, wdrażając techniczne innowacje i obszerne testy i stale je optymalizuje. Potencjalnym źródłom zagrożenia przeciwdziała się w miejscu ich powstawania. W ten sposób ryzyko wystąpienia niezwykle rzadkiej, ale jednak możliwej sytuacji awaryjnej (np. nagłego wzrostu temperatury w akumulatorze eBike na skutek zwarcia w ogniwie) jest znacznie ograniczone.
Termiczna separacja ogniw akumulatora
Elektryczna separacja ogniw akumulatora
Mechaniczna separacja ogniw akumulatora
Ochrona przed zalaniem
System zarządzania akumulatorem Bosch
Termiczna separacja ogniw akumulatora
Oprócz separacji mechanicznej i elektrycznej, we wszystkich akumulatorach PowerTube oraz akumulatorach inteligentnego systemu występuje separacja termiczna za pomocą ogniw z kompletnym płaszczem. Zmniejsza to ryzyko przegrzania akumulatora i wystąpienia termicznej reakcji łańcuchowej między poszczególnymi ogniwami.
Elektryczna separacja ogniw akumulatora
Zintegrowany bezpiecznik zapewnia przerwanie obowodu elektrycznego w przypadku zwiększonego przepływu prądu przez ogniwo.
Mechaniczna separacja ogniw akumulatora
Poszczególne ogniwa akumulatora eBike marki Bosch eBike Systems są chronione przez płaszcz wykonany z trudnopalnego tworzywa sztucznego.
Ochrona przed zalaniem
Uszczelnienie na obwodzie obudowy akumulatora chroni go po montażu przed zalaniem.
System zarządzania akumulatorem Bosch
System BMW chroni przed zbyt wysokimi temperaturami roboczymi. Przeciążenie i głębokie rozładowanie. System sprawdza każde ogniwo, co zwiększa trwałość akumulatora.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące akumulatorów
Każdy użytkownik roweru elektrycznego może oddać stary lub uszkodzony akumulator eBike bezpłatnie do każdego dystrybutora rowerów, który przekaże go do ekologicznego recyklingu. Nie łączy się to z koniecznością zakupu nowego akumulatora.
Nie dotykać mocno uszkodzonych akumulatorów gołymi rękoma, ponieważ może z nich wyciekać elektrolit powodujący podrażnienia skóry. Przechowywać je w bezpiecznym miejscu na wolnym powietrzu z zaklejonymi stykami i jak najszybciej przekazać do dystrybutora rowerów w celu prawidłowej utylizacji.
Uchwyt jest tak zaprojektowany, aby umożliwić odpływ wody i wyschnięcie styków. Aby to zapewnić, należy utrzymywać w czystości uchwyt i obszar wtyków. Styki są powlekane w celu zabezpieczenia ich powierzchni przed korozją i zużyciem. W razie potrzeby można od czasu do czasu użyć smaru do biegunów akumulatora lub wazeliny technicznej.
Nasze ładowarki Bosch są dostosowane do systemu Bosch eBike i mają odpowiednie oprogramowanie do optymalnego ładowania i konserwacji akumulatorów Bosch. W przypadku stosowania innej ładowarki istnieje ryzyko skrócenia czasu eksploatacji akumulatora lub innych uszkodzeń i zakłóceń w pracy systemu eBike.
Przy zakupie używanych akumulatorów koniecznie zwróć uwagę na to, aby przejąć je od poprzedniego właściciela w stanie nieuszkodzonym. W Internecie zdarzają się oferty uszkodzonych akumulatorów, których używanie jest obarczone dużym ryzykiem i może prowadzić do niebezpiecznych awarii. W Internecie zdarzają się także oferty nielegalnych towarów, np. pochodzących z kradzieży. Zgodnie z §935 niemieckiego kodeksu cywilnego nie ma możliwości nabycia takiego towaru na własność.
