Morgendagens mobilitet

Elsykler på vei opp 

Morgendagens mobilitet

Elsykler på vei opp 

Fremtidens suksesshistorie

Resultater fra markedsundersøkelsen til Bosch eBike Systems

En ny generasjon sykler tar by og land med storm og er allerede en del av hverdagen. elsykler er et moderne transportmiddel for moderne mennesker: de travle og folk som foretrekker å ta det med ro, treningsentusiaster og komfortelskere, pendlere og tursyklister og selvfølgelig unge og gamle.

"Om ti år er hver andre sykkel en elsykkel"

Claus Fleischer spår rask vekst

  • Salg: 50 % elsykler i kjernemarkeder om ti år fra nå
  • Nesten alle typer sykler vil være tilgjengelig som elsykkel
  • Utfordringer og løsninger for trygg og nettilkoblet elsykling

"Elsykkelmarkedet utvikler seg i rasende fart. Vi regner det som realistisk at om ti år vil hver andre solgte sykkel i europeiske kjernemarkeder være en elsykkel", spår Claus Fleischer, administrerende direktør for Bosch eBike Systems. For øyeblikket utgjør elsykler omtrent fem prosent av de rundt 73 millioner syklene i Tyskland, men andelen stiger jevnt. En markedsanalyse i regi av Bosch eBike Systems oppsummerer dagens situasjon for dette moderne transportmiddelet og tar en titt på fremtiden.

"Om ti år er hver andre sykkel en elsykkel"

Claus Fleischer spår rask vekst

  • Salg: 50 % elsykler i kjernemarkeder om ti år fra nå
  • Nesten alle typer sykler vil være tilgjengelig som elsykkel
  • Utfordringer og løsninger for trygg og nettilkoblet elsykling

"Elsykkelmarkedet utvikler seg i rasende fart. Vi regner det som realistisk at om ti år vil hver andre solgte sykkel i europeiske kjernemarkeder være en elsykkel", spår Claus Fleischer, administrerende direktør for Bosch eBike Systems. For øyeblikket utgjør elsykler omtrent fem prosent av de rundt 73 millioner syklene i Tyskland, men andelen stiger jevnt. En markedsanalyse i regi av Bosch eBike Systems oppsummerer dagens situasjon for dette moderne transportmiddelet og tar en titt på fremtiden.

1,667,000 solgte
i hele Europa i 2016
(en økning på mer enn 22 % fra 2015)

50 % av tyske pendlere har
mindre enn ti kilometer til jobb.
På slike avstander er elsykkelen
det raskeste urbane transportmiddelet.

Hva syklister ønsker seg:

Mer enn 50 % av respondentene
i Tyskland ser på elsykler som
et alternativ til biler.

Hva elsykler brukes til:

 Elsykler i Europa – nå og i fremtiden:

74 % av potensielle kjøpere velger
sykkelforhandlere

Vekst gjennom diversifisering

ZIV, organisasjonen for den tyske sykkelbransjen, spår et nasjonalt salg på totalt 680 000 elsykler i 2017. Det er en årlig økning på om lag tolv prosent. Andre resultater: Ti prosent av respondentene har allerede elsykkel og 16 % har planer om å kjøpe en i året som kommer. Når det gjelder kjøp av elsykkel er sykkelforhandleren første stopp for 74 prosent. 25 prosent vurderer å kjøpe på nettet og 22 prosent vil kjøpe i en sportsbutikk. Allsidigheten til elsykler er en stor fordel. Å bruke elsykkelen som transportmiddel på fritiden var en viktig faktor for hver andre potensielle elsyklist, mens utflukter og sykkelturer var neste faktor på listen med 40 prosent. På tredjeplass med 38 prosent kom muligheten til å holde seg i form.

Designintegrasjon blir standard

Elsykler er en del av livsstilen. Og designintegrasjon spiller en stadig viktigere rolle. "I fremtiden vil integrerte konsepter være målestokken. Med det integrerbare batteriet kombinerer Bosch praktisk nytte og sykkeldesign av høy kvalitet", sier Fleischer. 

Designintegrasjon blir standard

Elsykler er en del av livsstilen. Og designintegrasjon spiller en stadig viktigere rolle. "I fremtiden vil integrerte konsepter være målestokken. Med det integrerbare batteriet kombinerer Bosch praktisk nytte og sykkeldesign av høy kvalitet", sier Fleischer. 

Elsykler som urbane turkamerater

Hver tredje potensielle elsyklist vil bruke elsykkelen sin til pendling. Batteridrevne lastesykler vinner terreng i den kommersielle og private transportsektoren. De muliggjør leveranser ved hjelp av miljøvennlige og plassbesparende konsepter. Politikerne fremmer sykling, blant annet ved å øke det føderale sykkelbudsjettet til 200 millioner euro i året, og sikter på å øke sykkelbruken innen transport fra 12 til 15 % innen 2020.

Elsykler som urbane turkamerater

Hver tredje potensielle elsyklist vil bruke elsykkelen sin til pendling. Batteridrevne lastesykler vinner terreng i den kommersielle og private transportsektoren. De muliggjør leveranser ved hjelp av miljøvennlige og plassbesparende konsepter. Politikerne fremmer sykling, blant annet ved å øke det føderale sykkelbudsjettet til 200 millioner euro i året, og sikter på å øke sykkelbruken innen transport fra 12 til 15 % innen 2020.

Sporty elsykler i forbikjøringsfeltet

eMTBs er det raskest voksende segmentet på elsykkelmarkedet. I 2016 utgjorde eMTBs rundt 15 prosent av elsykkelsalget. Hvert tredje system vi selger, er allerede en kraftig Performance Line CX. "På lang sikt vil eMTBs selge mer enn vanlige MTBs", sier Fleischer.

Mer informasjon om Performance Line CX

Sporty elsykler i forbikjøringsfeltet

eMTBs er det raskest voksende segmentet på elsykkelmarkedet. I 2016 utgjorde eMTBs rundt 15 prosent av elsykkelsalget. Hvert tredje system vi selger, er allerede en kraftig Performance Line CX. "På lang sikt vil eMTBs selge mer enn vanlige MTBs", sier Fleischer.

Mer informasjon om Performance Line CX

Økt sikkerhet i bytrafikken

Sikkerhet er fortsatt et viktig tema. For å øke sikkerheten for elsyklister og deres medtrafikanter har Bosch utviklet blokkeringsfrie bremser (ABS) for elsykler. ABS for elsykler kan forhindre at forhjulet låser seg, og redusere sjansen for at bakhjulet løftes fra bakken. Dermed kan bremselengden forkortes og faren for velt og fall reduseres. Hver andre respondent ser på ABS som en god idé for elsykler. 63 prosent av respondentene vil ha flere sykkelfelt og -veier, mens 55 prosent ønsker seg sikker sykkelparkering og like mange at syklister og fotgjengere atskilles.

Mer informasjon om ABS

Økt sikkerhet i bytrafikken

Sikkerhet er fortsatt et viktig tema. For å øke sikkerheten for elsyklister og deres medtrafikanter har Bosch utviklet blokkeringsfrie bremser (ABS) for elsykler. ABS for elsykler kan forhindre at forhjulet låser seg, og redusere sjansen for at bakhjulet løftes fra bakken. Dermed kan bremselengden forkortes og faren for velt og fall reduseres. Hver andre respondent ser på ABS som en god idé for elsykler. 63 prosent av respondentene vil ha flere sykkelfelt og -veier, mens 55 prosent ønsker seg sikker sykkelparkering og like mange at syklister og fotgjengere atskilles.

Mer informasjon om ABS

Sykler med nettilkobling er i økende grad en realitet

Den nettilkoblede elsyklist vil spille en avgjørende rolle i morgendagens mobilitet. Mellom 2017 og 2022 ventes det globale markedet for nettilkoblet mobilitet å vokse med omtrent 25 prosent i året. Overtakelsen av oppstartsselskapet COBI.Bike gir Bosch eBike Systems en mulighet til å utvide produktutvalget sitt betraktelig. COBI.Bikes smarttelefonbaserte betjeningsløsninger for sykler og elsykler blir sett på som en glimrende mulighet til å oppfylle kundenes ønsker på best mulig måte.

Mer informasjon om COBI.Bike

Sykler med nettilkobling er i økende grad en realitet

Den nettilkoblede elsyklist vil spille en avgjørende rolle i morgendagens mobilitet. Mellom 2017 og 2022 ventes det globale markedet for nettilkoblet mobilitet å vokse med omtrent 25 prosent i året. Overtakelsen av oppstartsselskapet COBI.Bike gir Bosch eBike Systems en mulighet til å utvide produktutvalget sitt betraktelig. COBI.Bikes smarttelefonbaserte betjeningsløsninger for sykler og elsykler blir sett på som en glimrende mulighet til å oppfylle kundenes ønsker på best mulig måte.

Mer informasjon om COBI.Bike

Produktutvalg

Se videoen