Bosch-batterier og -ladere
Mer energi på farten
Batteriene er elsyklenes energileverandører. De kombinerer enorm kjørelengde, lang levetid og lav vekt (ca. 2,5 til 4,4 kg) med ergonomisk design og enkel håndtering. Litiumbatteriene er av topp kvalitet og har et batteristyringssystem: Det overvåker batteriet konstant, registrerer potensielle feilkilder og beskytter battericellene mot overbelastning på best mulig måte.
Kraftig ytelse i alle utførelser
Forskjellige batteriposisjoner
Økt rekkevidde
Fordelene
Grunner til å velge Bosch eBike-batterier
Ingen minneeffekt
Bosch-batterier med litium-ion-celler kan når som helst lades så kort tid som du vil, uavhengig av det aktuelle ladenivået. Det skader ikke batteriet om ladingen avbrytes. Fullstendig utlading er ikke nødvendig.
Svært lav selvutlading
Selv etter lengre tids oppbevaring, f.eks. ved vinterlagring, er det mulig å ta det oppladbare batteriet i bruk uten å lade det opp først. For lengre tids lagring anbefales et ladenivå på ca. 30–60 %. Lading anbefales også etter lengre tids lagring.
Enkelt å ta ut
Bosch-batterier kan demonteres med noen få håndgrep. Batteriet kan dermed også lades eller lagres utenfor elsykkelen. Det er spesielt nyttig for bruk om vinteren. Da batteriet har mindre effekt ved lave temperaturer, bør det om vinteren oppbevares i romtemperatur til rett før turen.
Slik fungerer et litiumionbatteri
Litiumbatterier genererer elektromotorisk kraft ved å forflytte litium-ioner. Under kjøring flyter elektronene fra den negative anoden via drivenheten til den positive katoden. Litium-ionene sørger for jevn utligning. Den omvendte prosessen foregår under lading.
Bosch-batterier
Kraftig ytelse i alle utførelser
PowerPacks
Sporty og dynamisk: Som rammebatteri ligger PowerPack nær tyngdepunktet på sykkelen og sørger for en optimal vektfordeling.
| Compact Charger | Standard Charger | Fast Charger | |
|---|---|---|---|
| PowerPack 300 | 50 % på ca. 2 t, 100 % på ca. 5 t | 50 % på ca. 1 t, 100 % på ca. 2,5 t | 50 % på ca. 1 t, 100 % på ca. 2,5 t |
| PowerPack 400 | 50 % på ca. 2,5 t, 100 % på ca. 6,5 t | 50 % på ca. 1,5 t, 100 % på ca. 3,5 t | 50 % på ca. 1 t, 100 % på ca. 2,5 t |
| PowerPack 500 | 50 % på ca. 3,5 t, 100 % på ca. 7,5 t | 50 % på ca. 1,7 t, 100 % på ca. 4,5 t | 50 % på ca. 1,2 t, 100 % på ca. 3 t |
| 2A Charger | 4A Charger | |
|---|---|---|
| PowerPack 400 Frame | 50 % på ca. 2,8 t, 100 % på ca. 6 t | 50 % på ca. 1,5 t, 100 % på ca. 3,5 t |
| PowerPack 400 Rack | 50 % på ca. 2,8 t, 100 % på ca. 6 t | 50 % på ca. 1,5 t, 100 % på ca. 3,5 t |
| PowerPack 500 Rack | 50 % på ca. 3,6 t, 100 % på ca. 7,3 t | 50 % på ca. 1,7 t, 100 % på ca. 4,5 t |
| PowerPack 545 Frame | 50 % på ca. 3,8 t, 100 % på ca. 7,7 t | 50 % på ca. 1,8 t, 100 % på ca. 4,9 t |
| PowerPack 725 Frame | 50 % på ca. 5,3 t, 100 % på ca. 11 t | 50 % på ca. 2,3 t, 100 % på ca. 6 t |
PowerTubes
Stilig og elegant: PowerTube fås i to versjoner (horisontal og vertikal) og monteres hos produsenten avhengig av geometrien – for mer variert elsykkeldesign.
| Compact Charger | Standard Charger | Fast Charger | |
|---|---|---|---|
| PowerTube 400 | 50 % på ca. 2,5 t, 100 % på ca. 6,5 t | 50 % på ca. 1,5 t, 100 % på ca. 3,5 t | 50 % på ca. 1 t, 100 % på ca. 2,5 t |
| PowerTube 500 | 50 % på ca. 3,5 t, 100 % på ca. 7,5 t | 50 % på ca. 1,7 t, 100 % på ca. 4,5 t | 50 % på ca. 1,2 t, 100 % på ca. 3 t |
| PowerTube 625 | 50 % på ca. 4,2 t, 100 % på ca. 8,8 t | 50 % på ca. 2,1 t, 100 % på ca. 5,4 t | 50 % på ca. 1,4 t, 100 % på ca. 3,7 t |
| 2A Charger | 4A Charger | |
|---|---|---|
| PowerTube 500 | 50 % på ca. 3,6 t, 100 % på ca. 7,3 t | 50 % på ca. 1,7 t, 100 % på ca. 4,5 t |
| PowerTube 625 | 50 % på ca. 4,6 t, 100 % på ca. 9,3 t | 50 % på ca. 2,1 t, 100 % på ca. 5,4 t |
| PowerTube 750 | 50 % på ca. 5,3 t, 100 % på ca. 11 t | 50 % på ca. 2,3 t, 100 % på ca. 6 t |
| CompactTube 400 | 50 % på ca. 2,8 t, 100 % på ca. 6 t | 50 % på ca. 1,5 t, 100 % på ca. 3,5 t |
DualBattery
DualBattery-alternativet* gjør elsykkelen din enda mer utholdende. Muligheten til å koble sammen to Bosch-elsykkelbatterier gjør at energiinnholdet kan dobles til inntil 1250 Wh.
| Compact Charger | Standard Charger | Fast Charger | |
|---|---|---|---|
| DualBattery | 50 % på ca. 8,4 t, 100 % på ca. 17,6 t | 50 % på ca. 4,2 t, 100 % på ca. 9,8 t | 50 % på ca. 2,8 t, 100 % på ca. 7,4 t |
| 2A Charger | 4A Charger | |
|---|---|---|
| DualBattery | tilgjengelig i fremtiden | tilgjengelig i fremtiden |
* Ikke tilgjengelig i kombinasjon med PowerPack 300 og PowerTube 400.
Rekkeviddeforlenger: PowerMore 250
Den bærbare rekkeviddeforlengeren på størrelse med en vannflaske gir en ekstra porsjon rekkevidde.
| 2A Charger | 4A Charger | |
|---|---|---|
| PowerMore 250 | 50 % på ca. 1,6 t, 100 % på ca. 3,7 t | 50 % på ca. 1,3 t, 100 % på ca. 3,2 t |
Tips og triks for mer sykkelglede ved hjelp av rekkeviddeassistenten
Kadens
Kadens
kadenser på over 60 omdreininger per minutt optimaliserer drivenhetens virkningsgrad. Veldig langsom tråkking, særlig i høye gir, koster derimot mer energi for det oppladbare batteriet.
Vekt
Vekt
Vekten bør holdes lav, og totalvekten av sykkel og bagasje bør ikke være unødvendig høy.
Start og bremsing
Start og bremsing
Hyppig start/stopp og bremsing er – akkurat som på en bil – mindre økonomisk enn jevn kjørehastighet på lange strekninger.
Giring
Giring
Riktig giring gir også mer effektiv bruk av elsykkelen: Ved start og sykling i stigninger bør du bruke et lavt gir, og deretter bør du gire opp i tråd med terrenget og farten. Kjørecomputeren gir her girskiftanbefalinger.
Dekktrykk
Dekktrykk
Rullemotstanden kan minimaliseres gjennom korrekt dekktrykk. Tips: Kjør med maksimalt tillatt dekktrykk for å maksimalisere rekkevidden.
Motoreffektindikator
Motoreffektindikator
Sjekk motoreffektindikatoren på kjørecomputerne Intuvia, Kiox og Nyon, og tilpass kjøremåten deretter. En lang linje betyr høyt strømforbruk.
Batteri og temperatur
Batteri og temperatur
Ved synkende temperatur avtar batteriets yteevne midlertidig, og dermed også rekkevidden, på grunn av høyere elektriske motstand. Ved lave temperaturer må du derfor regne med en forbigående reduksjon av den vanlige rekkevidden.
Vedlikehold og bruk
Vedlikehold og bruk
Med riktig behandling og vedlikehold kan du øke levetiden på Bosch-elsykkelbatteriet. Ta hensyn til rådene om rengjøring og langtidslagring.
Tips: Polene bør fra tid til annen rengjøres forsiktig og smøres med litt fett.
Håndtering, vedlikehold og transport
Fjerning og innsetting
Bosch-batteriene sitter godt i holderen også ved sykling i ujevnt terreng. Ved lagring eller lading er de enkle å ta ut: Du trenger bare åpen låsen som holder batteriet på plass, og ta det ut av holderen.
Like enkelt og intuitivt er det å sette inn igjen Bosch-batteriene. Dette takket være en kombinasjon av lav vekt, håndterlige dimensjoner og en nøyaktig passform i holderen. Du både merker og hører at batteriet går i inngrep i holderen, og da sitter det godt fast på rammen eller elsykkelen.
Vedlikehold
Bosch-batteriet er en viktig elsykkelkomponent. Med riktig behandling og vedlikehold kan du øke levetiden.
Rengjøring og vedlikehold
Du kan rengjøre batteriet med en fuktig klut. Polene bør fra tid til annen rengjøres og smøres med litt fett. Batteriet må tas ut før hver rengjøring av elsykkelen. For å beskytte de elektroniske komponentene skal batteriene ikke rengjøres med direkte vannstråle eller høytrykksspyler.
Vinterlagring
Lagre batteriene tørt og ved romtemperatur. Helt full og hel tomt ladetilstand sliter mer på batteriet. Den ideelle ladetilstanden for lengre lagringstider ligger på
ca. 30 til 60 % eller to til tre lysende dioder på batteriindikatoren.
Vinterdrift
Ved bruk om vinteren (spesielt under 0 °C) anbefaler vi at du først setter batteriet, som er oppladet og lagret ved romtemperatur, inn i elsykkelen rett før du starter turen. Ved lengre sykling i kulden anbefaler vi bruk av termobeskyttelsestrekk.
Transport
Litiumbatterier lagrer store mengder energi. Ved transport er det derfor viktig å ta visse forholdsregler. Ideelt sett bør batteriet ha en lading på ca. 30 % under transporten/reisen og lades opp helt først ved ankomst på destinasjonen.
Med bil
Hvis elsykkelen transporteres på sykkelstativ, må du først ta ut batteriet og oppbevare det trygt i bilen.
På flyreiser
Transport av elsykkelbatterier i passasjerfly er forbudt av organisasjonen for lufttransport IATA. Vi anbefaler å leie et Bosch eBike-batteri på destinasjonen. Sjekk i forveien om flyselskapet transporterer elsykler uten batteri.
På toget
Elsykler (opp til 25 km/t) kan som regel tas med uten problemer på tog med sykkelavdeling. Ofte er det nødvendig å kjøpe en ekstra sykkelbillett og en plassreservering for elsykkelen. Elsykkelbatteriet må være montert på sykkelen under turen, og det kan ikke lades. Sjekk de nøyaktige transportbetingelsene hos togselskapet før reisen. Det er mulig at utstyret ikke kan tas med på alle strekninger.
På kollektivtransport og regionsbuss
I kollektivtrafikken, f.eks. på T-banen, er det ofte tillatt å ta med elsykkelen utenfor regionale sperretider hvis man løser et sykkelkort. Vi anbefaler at du forhører deg med kollektivselskapet før reisen. Busselskapene har ulike regler for transport av elsykler på regionsbusser. Forhør deg om dette i god tid før reisen.
Greit å vite
Elsykkelbatterier regnes som farlig gods og kan ikke sendes via vanlig postpakke. Det er heller ikke mulig å transportere elsykkelbatterier med fly.
▶ Tips: I stedet for å ta med elsykkelen, kan du leie en på destinasjonen.
Levetid
Levetiden til Bosch-batteriene påvirkes hovedsakelig av hvordan og hvor lenge de brukes. Som alle litiumbatterier eldes også Bosch-batterier på naturlig vis – også når de ikke er i bruk. Med tiden mister det kapasitet.
Faktorer som forkorter levetiden:
-
Mye bruk
-
Lagring ved omgivelsestemperatur over 30 °C
-
Lengre lagring med helt fullt eller helt tomt ladenivå
-
Parkering av elsykkelen i fullt sollys
-
Regelmessig komplett utlading av batteriet
Faktorer som øker levetiden:
-
Lite bruk
-
Lagring ved moderate temperaturer – aller helst romtemperatur
-
Et ladenivå på mellom 30 % und 60% er ideelt
-
Parkering av elsykkelen i skyggen eller i kjølige rom
Batterisikkerhet for elsykler
Sikkerhet har førsteprioritet
Litiumbatterier av høy kvalitet er komplekse, finjusterte systemer med høyt energiinnhold og kan føre til farlige situasjoner. Derfor har Bosch eBike Systems stadig videreutviklet og forbedret batterisikkerheten gjennom tekniske innovasjoner og omfattende tester. Vi forebygger farekildene der de kan forekomme. Risikoen for en alvorlig nødssituasjon (f.eks. plutselig varmeutvikling i elsykkelbatteriet som følge av en intern kortslutning i en celle) – noe som forekommer ytterst sjelden – kan dermed reduseres betraktelig.
Termisk atskillelse av battericeller
Elektrisk atskillelse av battericeller
Mekanisk atskillelse av battericeller
Beskyttelse mot vanninntrenging
Bosch-batteristyringssystem
Termisk atskillelse av battericeller
I tillegg til den mekaniske og elektriske atskillelsen omfatter alle PowerTube-batterier og alle andre batterier i Smartsystemet en termisk atskillelse gjennom fullstendig innkapslede celler. Risikoen for overoppheting i batteriet og en mulig termisk kjedereaksjon kan dermed reduseres.
Elektrisk atskillelse av battericeller
En integrert sikring avbryter den elektriske kretsen i tilfelle økt strømflyt fra en celle.
Mekanisk atskillelse av battericeller
Hver enkelt celle i elsykkelbatterier fra Bosch eBike Systems er innkapslet i flammehemmende plast.
Beskyttelse mot vanninntrenging
En fullstendig tetning i batteridekselet beskytter det ferdig monterte batteriet mot vanninntrenging.
Bosch-batteristyringssystem
Batteristyringssystemet beskytter mot for høye driftstemperaturer, overbelastning og dyputlading. Det kontroller hver enkelt celle for å øke det oppladbare batteriets levetid enda mer.
Ofte stilte spørsmål om batterier
Alle kan levere inn gamle/defekte eBike-batterier kostnadsfritt til sykkelforhandleren, som deretter sørger for at de resirkuleres på en miljøvennlig måte. Det er ikke nødvendig å kjøpe et nytt oppladbart batteri for å kunne gjøre dette.
Vær forsiktig så du ikke berører skadde oppladbare batterier med bare hender. Elektrolytt kan lekke ut og føre til hudirritasjon. Oppbevar dem på et trygt sted utendørs med teip over kontaktene, og ta dem med til en sykkelforhandler for riktig avhending så snart som mulig.
Holderen er designet slik at vannet kan renne av og kontaktene kan tørke. For å bevare det slik må innsettings- og pluggområdet holdes rent. Kontaktene har et belegg som beskytter overflaten mot korrosjon og slitasje. Ved behov kan man av og til bruke teknisk vaselin.
Bosch-laderne spiller sammen med Bosch-eBike-systemet og har den rette programvaren for optimal lading av Bosch-batterier. Ved å bruke en annen lader risikerer du at batteriet får kortere levetid, eller at det oppstår andre skader og feil på eBike-systemet.
Ved kjøp av et brukt batteri er det viktig å sjekke at det er uten skader fra den forrige eieren. På Internett tilbys det av og til defekte eller reparerte batterier som innebærer en høy risiko og kan føre til farlige funksjonsfeil. Også illegale varer som f.eks.tyvegods, kan bli tilbudt på Internett. Ifølge tysk BGB § 935 kan det ikke erverves lovlig eierskap for slike varer.
