R200 - Bosch eBike Systems

Meer transparantie voor klanten

Bosch eBike Systems heeft samen met de Duitse vereniging voor de tweewielerbranche (ZIV) en ondernemingen uit tweewielsector een standaard ontwikkeld om de actieradius van eBikes met vastgelegde parameters te meten. Dat zorgt voor transparantie en vergelijkingsmogelijkheden op de markt. Met de "Gestandaardiseerde actieradiustest R200" kunnen fabrikanten, dealers en klanten voor het eerst objectief de actieradius van verschillende eBikes met elkaar vergelijken.

R200 biedt reproduceerbare testomstandigheden

Bij veldtests van de actieradius van eBikes hingen de uitkomsten tot voor kort sterk af van de berijder en de externe omstandigheden. Rijgewicht, het soort banden, luchtdruk, soort, weer, het door de fietser geleverde vermogen en het rijgedrag kunnen niet alle gevallen worden gereproduceerd, dus zijn uitkomsten doorgaans niet met elkaar te vergelijken. Daarom hebben Bosch eBike Systems en de ZIV met ondersteuning uit de sector (Accell Group, Shimano, Velotech) de "Gestandaardiseerde actieradiustest R200" opgesteld. Deze maakt de prestaties van eBikes vergelijkbaar, doordat de fietsen op een uniforme ondersteuningsfactor van 200 procent (vandaar de naam "R200") worden gestandaardiseerd. Dit betekent dat het aandrijvingssysteem van de geteste eBike een gemiddeld vermogen van de fietser van 70 wat ondersteunt met 140 watt. Dit komt overeen met een middelhoge tot hoge ondersteuningsfactor.

In R200 zijn bovendien waarden voor de gemiddelde snelheid (20 kilometer per uur) en de gemiddelde trapfrequentie (60 omwentelingen per minuut) vastgelegd. Voor andere factoren, zoals gewicht, soort, bodem, opstartfrequentie en windomstandigheden zijn typische voorbeeldwaarden vastgelegd. De gedefinieerde parameters geven het gemiddelde van echte rijomstandigheden aan, zodat de standaard dicht tegen de praktijk aanligt.

Aan het einde van de test wordt concreet aangegeven hoeveel kilometers een elektrische fiets onder deze standaardvoorwaarden kan rijden. De uitkomst is voor klanten intuïtief en begrijpelijk. Maar het belangrijkste is: de klant kan de actieradius van verschillende eBikes met elkaar vergelijken. Vanwege de verschillende frame- en fietsspecificaties moeten fabrikanten elk model afzonderlijk met de R200-procedure testen. Daarnaast geeft R200 informatie over de accucapaciteit en het energieverbruik van de eBike.

"De vergelijkbaarheid van eBike-aandrijvingssystemen en meer inzicht bij de aanschaf van een eBike zijn voor ons enorm belangrijk."

Claus Fleischer, directeur Bosch eBike Systems

Meer transparantie bij eBike-aankopen

"De vergelijkbaarheid van eBike-aandrijvingssystemen en meer inzicht bij de aanschaf van een eBike zijn voor ons enorm belangrijk. Met R200 kan er nu op de belangrijke vraag 'Hoe ver kom ik met een acculading?' een onderbouwd antwoord worden gegeven", aldus Claus Fleischer, directeur Bosch eBike Systems. Siegfried Neuberger, directeur van ZIV vult aan: "De verkoop van eBikes zit al jaren in de lift. Daarom werd het tijd een uniforme standaard te definiëren, waarmee de actieradius van eBikes transparant kan worden vergeleken. We zijn ervan overtuigd dat de testprocedure R200 vaste voet aan de grond zal krijgen."

DIN-specificatie verwacht vanaf medio 2019

R200 wordt uitgevoerd op gekwalificeerde testbanken. Daarvoor hoeft de bediener slechts de waarden van de vereistencatalogus in te voeren. De eerste fabrikanten hebben de testinstanties Velotech en het ETI aan het Karlsruher Institut für Technologie al opdracht gegeven om het vermogen van hun eBikes volgens de meetprocedure R200 te testen.

Bosch eBike Systems, de ZIV en de bij de ontwikkeling betrokken ondernemingen uit de tweewielerbranche werken bovendien samen met het Deutschen Institut für Normung (DIN), om van R200 een marktconforme standaard (DIN-specificatie) te maken. Het doel is om R200 medio 2019 als DIN-specificatie te publiceren en op de markt te brengen. De DIN-specificatie kan de basis vormen voor een DIN-norm.

R200 maakt de actieradius van verschillende eBikes objectief en onder gestandaardiseerde omstandigheden met elkaar vergelijkbaar. Een individuele actieradius voor de volgende eBike-rit met een aandrijvingssysteem van Bosch is door het invoeren van gepersonaliseerde rijparameters met de Bosch Actieradius-Calculator te berekenen.

Hieronder staan de waarden voor de actieradiustest R200:

Ondersteuningsfactor: 200 %	Soort terrein: heuvelachtig
Totaalgewicht (fietser + eBike + bagage): 100 kg	Soort: asfaltweg van slechte kwaliteit
Gemiddelde snelheid: 20 km/u	Opstartfrequentie: gemiddeld
Gemiddelde trapfrequentie van de fietser: 60 omw./min.	Windomstandigheden: zwakke wind
Gemiddeld trapvermogen van de fietser: 70 W	Fietsverlichting: niet ingeschakeld
Zithouding: toerfiets	Toestand fiets: zo goed als nieuw (accu, aandrijvingssysteem)