Tuning delle eBike:
pericoloso e rischioso!

Oltre ad essere vietato, il tuning delle pedelec comporta anche un rischio per la sicurezza. In caso di incidenti riconducibili al tuning, vi è il rischio di dover corrispondere risarcimenti elevati e di eventuale perseguibilità penale. Inoltre, sussiste il pericolo di perdere il diritto alla garanzia.

Bosch eBike Systems si impegna per garantire una guida con eBike responsabile, lecita e conforme alle normative e invita tutti i ciclisti e fornitori di eBike ad evitare il tuning.

Tuning delle eBike:
pericoloso e rischioso!

Oltre ad essere vietato, il tuning delle pedelec comporta anche un rischio per la sicurezza. In caso di incidenti riconducibili al tuning, vi è il rischio di dover corrispondere risarcimenti elevati e di eventuale perseguibilità penale. Inoltre, sussiste il pericolo di perdere il diritto alla garanzia.

Bosch eBike Systems si impegna per garantire una guida con eBike responsabile, lecita e conforme alle normative e invita tutti i ciclisti e fornitori di eBike ad evitare il tuning.

Dal punto di vista legale, le pedelec con un supporto fino a 25 km/h e una potenza continua nominale del motore massima di 250 watt vengono trattate come una bicicletta. I proprietari di eBike non necessitano quindi né di un'assicurazione aggiuntiva, né di una targa o di una patente e possono percorrere le piste ciclabili e i sentieri nei boschi. Mantenere questo stato giova a tutti, poiché si può godere degli stessi diritti e delle stesse libertà dei proprietari di biciclette classiche. Il tuning delle biciclette elettriche mette in pericolo questa situazione e riguarda tutti noi.

Cosa significa esattamente tuning?

Per mezzo dei cosiddetti dongle di tuning oppure mediante chip-tuning è possibile aumentare la velocità massima con il supporto del motore. Tuttavia, chi manipola la propria pedelec e supera il limite di supporto effettivo di 25 km/h, dal punto di vista legale non guida più una bici elettrica equiparata a una bicicletta classica, bensì un ciclomotore non omologato e per la circolazione su strade pubbliche deve quindi rispettare la normativa corrispondente.

Il rischio: i kit di tuning o altre manipolazioni possono danneggiare il sistema di trazione e le ruote. In caso di incidenti riconducibili al tuning vi è il rischio di dover corrispondere risarcimenti elevati e di eventuale perseguibilità penale. Inoltre, sussiste il pericolo di perdere il diritto alla garanzia.

 

"La maggior parte dei clienti e dei rivenditori non sa esattamente in quali pericoli incorre e quali gravi conseguenze possono verificarsi".

- Siegfried Neuberger, direttore generale di ZIV (associazione dell'industria delle due ruote)

Valide argomentazioni contro il tuning delle eBike

Pericolo reale per se stessi e gli altri

 

Le manipolazioni tecniche sull'eBike, ad esempio l'aumento della velocità di disinserimento a oltre 25 km/h, causano carichi continui costruttivi non previsti che non sono concepiti per i componenti efficienti di Bosch eBike Systems. Innanzitutto sono i freni a essere sottoposti a carichi elevati. Tuttavia sono interessati anche componenti come il manubrio, la forcella e il telaio. Con il tuning si pregiudica quindi la sicurezza dell'intera pedelec e si mette in pericolo sia se stessi sia gli altri utenti della strada.

Il tuning non è una trasgressione perdonabile

 

Il tuning è un'infrazione vera e propria della legge! Chi manipola la propria pedelec, concorre in un doppio rischio: il tuning può comportare una denuncia per guida senza patente e un'infrazione della legge sull'assicurazione obbligatoria. Di conseguenza, possono anche scattare multe e pene detentive fino a un anno. Ma non finisce qui: se in seguito a un incidente, l'assicurazione di responsabilità civile scopre che l'eBike è stata truccata, è autorizzata a rifiutare l'assunzione dei costi correlati ai danni da incidente e alle conseguenze. Un tuning quindi comporta anche un rischio finanziario.

Equiparazione di bicicletta classica e pedelec

 

Oggi, una pedelec è equiparata a una bicicletta classica, inclusi tutti i diritti e i doveri correlati. È possibile transitare sulle piste ciclabili e sui sentieri nei boschi, non vi è necessità di targhe o assicurazioni a parte e molto altro. Grazie a questa equiparazione, finora è stato garantito l'utilizzo illimitato dell'eBike. Chi manipola la propria eBike mediante tuning e accetta il rischio di possibili incidenti e infortuni, causa l'emanazione di normative più rigide e divieti futuri da parte della politica e fa perdere i vantaggi finora vigenti anche a tutti gli altri fan di eBike.

Fair play!

 

Il tuning è vietato nelle manifestazioni ed è semplicemente scorretto. Gli elementi importanti in una competizione sono il divertimento, l'eccitazione, il misurarsi con gli altri e la vittoria della sfida in modo onesto. Il tuning e la manipolazione non vanno d'accordo con la vera sportività. I formati da competizione come Bosch eMTB-Challenge sono studiati appositamente per eBike con un supporto massimo fino a 25 km/h. Tutto dipende in particolare dalla tecnica di guida, dalla condizione e dal talento.

Più informazioni per una maggiore sicurezza

Prevenzione e informazioni sui pericoli del tuning delle eBike sono particolarmente importanti. "Crediamo che quasi nessun utente ricorrerebbe agli strumenti di tuning se conoscesse effettivamente le possibili conseguenze in merito alla richiesta di garanzia, alla rivendita, ai controlli della polizia o agli incidenti".
- Siegfried Neuberger, direttore generale di ZIV (associazione dell'industria delle due ruote)

Anche i rivenditori di biciclette devono sapere che con le soluzioni di tuning mettono in pericolo il mercato delle eBike se accettano in modo spensierato i rischi e l'infrazione della normativa minuziosa e contribuiscono alla diffusione. Grazie alla soluzione di diagnosi professionale di Bosch eBike Systems, i nostri rivenditori possono rilevare versioni software, dati di configurazione e codici di errore dei componenti dell'eBike, per aggiornarla allo stato più recente. Inoltre, il dispositivo di diagnosi consente un rilevamento del tuning e indica il rivenditore della presenza di una manipolazione.

Bosch eBike Systems lavora a stretto contatto con i produttori di biciclette, le associazioni e le autorità per contrastare il tuning. L'associazione dell'industria delle due ruote ha implementato un codice di autoregolamentazione dei produttori contro le manipolazioni ai sistemi eBike, che Bosch ha contribuito ad avviare e che supporta attivamente. Questo accordo prevede una serie di misure contro il tuning delle eBike, ad esempio il collegamento in rete dell'industria con le associazioni dei rivenditori, le organizzazioni degli utenti, la polizia, i ricercatori nel campo degli incidenti, i periti, gli istituti di controllo e i media specializzati.

"Bosch eBike Systems si impegna per garantire una guida con eBike responsabile. Innanzitutto si tratta di difendere lo stato di "bicicletta" per le pedelec fino a 25 km/h con tutti i relativi diritti e doveri. Il comportamento negligente e irresponsabile di coloro che offrono soluzioni di tuning non deve mettere in pericolo questo stato. Continueremo quindi a contrastare energicamente il tuning e a sviluppare la nostra tecnologia".

- Claus Fleischer, direttore di Bosch eBike Systems

"Bosch eBike Systems si impegna per garantire una guida con eBike responsabile. Innanzitutto si tratta di difendere lo stato di "bicicletta" per le pedelec fino a 25 km/h con tutti i relativi diritti e doveri. Il comportamento negligente e irresponsabile di coloro che offrono soluzioni di tuning non deve mettere in pericolo questo stato. Continueremo quindi a contrastare energicamente il tuning e a sviluppare la nostra tecnologia".

- Claus Fleischer, direttore di Bosch eBike Systems

La garanzia di una guida con eBike sicura non è certamente affidata al caso

Le autorità incaricate di far osservare la legge come la polizia sono obbligate legalmente ad aprire un'indagine se sono a conoscenza di un possibile reato. Il tuning è considerato un reato che comporta imperativamente la presentazione di una denuncia e un procedimento penale. Una persona accusata di tuning diventa rapidamente un imputato. Tutti i componenti Bosch eBike Systems vengono continuamente sottoposti a controlli della qualità. Se un'eBike viene "truccata" con il tuning, la sicurezza non è più garantita. Per soddisfare le aspettative dei nostri clienti, ci impegniamo a garantire una guida con eBike responsabile e controlliamo il mercato per quanto riguarda le attività non lecite e conformi alle normative: questo atteggiamento è sostenuto anche dal diritto dell'UE e richiesto dai produttori.

Norma per eBike EN15194

Con la norma EN15194:2017 è stato stabilito uno standard europeo unitario per le biciclette elettriche che riguarda tutti i componenti. Al momento dell'acquisto di un'eBike che rispetta la norma EN 15194:2017, all'acquirente viene garantito che la trazione elettrica e i componenti soddisfino i requisiti minimi della normativa europea e che l'interazione tra i componenti funzioni. Inoltre, la norma EN15194:2017 stabilisce che le possibili manipolazioni (ad esempio il tuning della velocità massima) devono essere evitate o compensate attraverso misure efficaci.

Norma per eBike EN15194

Con la norma EN15194:2017 è stato stabilito uno standard europeo unitario per le biciclette elettriche che riguarda tutti i componenti. Al momento dell'acquisto di un'eBike che rispetta la norma EN 15194:2017, all'acquirente viene garantito che la trazione elettrica e i componenti soddisfino i requisiti minimi della normativa europea e che l'interazione tra i componenti funzioni. Inoltre, la norma EN15194:2017 stabilisce che le possibili manipolazioni (ad esempio il tuning della velocità massima) devono essere evitate o compensate attraverso misure efficaci.

Senza tuning si viaggia più sicuri

In qualità di mezzo di trasporto per andare al lavoro, per muoversi in tutto relax in città o in campagna oppure come mezzo per fare sport, l'eBike ha fatto il suo ingresso in quasi tutti i settori da molto tempo e ha trovato molti sostenitori in tutti i gruppi di età. Giovani e adulti sono entusiasti del nuovo tipo di mobilità non inquinante e sono contenti della nuova libertà di movimento offerta loro dalle pedelec. Con gli efficienti componenti di Bosch eBike Systems, andare in bicicletta diventa un divertimento spensierato. La trazione elettrica pone fine ai percorsi stancanti e offre un piacevole supporto che può essere adattato alle capacità individuali. Per godere al meglio del fascino dell'eBike, il tuning non è assolutamente necessario. Anzi, con il tuning il divertimento viene meno sia in caso di viaggi rilassanti sia di eventi sportivi contraddistinti dalla correttezza.