Più sicurezza e stabilità

ABS BOSCH eBike

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Per un vantaggio in termini di sicurezza e divertimento

La sicurezza per gli eBiker e per il loro ambiente E' fondamentale. Grazie al primo ABS di serie per eBike al mondo, è possibile frenare in modo più sicuro, mantenendo il controllo anche in condizioni difficili. Da oltre 40 anni, Bosch è specializzata in sistemi ABS ed è leader di mercato per i sistemi di sicurezza per motocicli. L'ABS per eBike è stato sviluppato basandosi sul già affermato sistema ABS di Bosch per motocicli. La combinazione tra l'ABS attivo sulla ruota anteriore e il limitatore di sollevamento ruota posteriore rende le eBike più sicure: in situazioni di frenata difficili, la pressione del freno sulla ruota anteriore viene regolata, mantenendo così una condizione di guida stabile: vantaggioso soprattutto nel fuoristrada e nel traffico cittadino. Per godersi con il massimo relax tour o tragitti quotidiani per andare a lavoro. 

L'ABS per eBike

L'ABS sviluppato da Bosch eBike Systems aiuta ad evitare gli incidenti con la pedelec. Supporta il ciclista al momento della frenata e in questo modo incrementa nettamente la sicurezza quando si va bici.

L'ABS per eBike

L'ABS sviluppato da Bosch eBike Systems aiuta ad evitare gli incidenti con la pedelec. Supporta il ciclista al momento della frenata e in questo modo incrementa nettamente la sicurezza quando si va bici.

Caratteristiche principali

L'ABS dell'eBike è a misura di chi lo utilizza

L'ABS Bosch eBike è pensato principalmente per le eBike da città, da cicloturismo e da trekking, con pneumatici da 28 pollici e, in particolar modo in questo segmento, assicura una maggiore protezione. 

Forza di frenata sotto controllo

Nel corso dell'ultimo decennio i sistemi di frenata hanno subito un continuo sviluppo. Con i freni a tamburo, i freni idraulici e a disco la forza frenante è migliorata notevolmente. L'ABS eBike offre al ciclista più sicurezza quando si tratta di utilizzare la forza frenante. 

Riduzione degli incidenti

Uno studio di Bosch sugli incidenti conferma il potenziale del sistema di frenata antibloccaggio: se tutte le bici elettriche fossero dotate di ABS, sarebbe possibile evitare fino al 29 percento di tutti gli incidenti con le pedelec.

Più sicurezza in frenata

La combinazione tra l'ABS attivo sulla ruota anteriore e il limitatore di sollevamento sulla ruota posteriore garantisce maggiore sicurezza agli eBiker: in situazioni di frenata difficili, la pressione del freno sulla ruota anteriore viene regolata, mantenendo così la condizione di guida stabile. 

Caratteristiche principali

L'ABS dell'eBike è a misura di chi lo utilizza

L'ABS Bosch eBike è pensato principalmente per le eBike da città, da cicloturismo e da trekking, con pneumatici da 28 pollici e, in particolar modo in questo segmento, assicura una maggiore protezione. 

Forza di frenata sotto controllo

Nel corso dell'ultimo decennio i sistemi di frenata hanno subito un continuo sviluppo. Con i freni a tamburo, i freni idraulici e a disco la forza frenante è migliorata notevolmente. L'ABS eBike offre al ciclista più sicurezza quando si tratta di utilizzare la forza frenante. 

Riduzione degli incidenti

Uno studio di Bosch sugli incidenti conferma il potenziale del sistema di frenata antibloccaggio: se tutte le bici elettriche fossero dotate di ABS, sarebbe possibile evitare fino al 29 percento di tutti gli incidenti con le pedelec.

Più sicurezza in frenata

La combinazione tra l'ABS attivo sulla ruota anteriore e il limitatore di sollevamento sulla ruota posteriore garantisce maggiore sicurezza agli eBiker: in situazioni di frenata difficili, la pressione del freno sulla ruota anteriore viene regolata, mantenendo così la condizione di guida stabile. 

La sicurezza prima di tutto: panoramica ABS Bosch eBike

L'interazione tra i componenti dell'ABS Bosch eBike garantisce una maggiore sicurezza. L'ABS eBike è composto dai seguenti componenti:

    1. centralina ABS
    2. spia dell'ABS (o integrata in Kiox/Nyon a partire dal modello 2021)
    3. due sensori di velocità ABS, uno nella ruota anteriore e uno in quella posteriore
    4a. freno ABS CMe Magura
    4b. disco del freno e sensore del disco ABS

Il sistema pesa circa 800 grammi e si attiva al raggiungimento della velocità di sei chilometri orari.

ABS per la ruota anteriore

La velocità di entrambe le ruote viene monitorata dai sensori che calcolano il numero di giri delle ruote stesse. Se in caso di frenate troppo brusche la ruota anteriore rischia di bloccarsi, l'ABS eBike di Bosch regola la pressione del freno e migliora la stabilità di marcia e la manovrabilità dell'eBike, in particolare su fondi stradali scivolosi. La frenata armonica e delicata aggiunge ulteriore controllo e stabilità.

ABS per la ruota anteriore

La velocità di entrambe le ruote viene monitorata dai sensori che calcolano il numero di giri delle ruote stesse. Se in caso di frenate troppo brusche la ruota anteriore rischia di bloccarsi, l'ABS eBike di Bosch regola la pressione del freno e migliora la stabilità di marcia e la manovrabilità dell'eBike, in particolare su fondi stradali scivolosi. La frenata armonica e delicata aggiunge ulteriore controllo e stabilità.

Limitatore di sollevamento ruota posteriore

Il limitatore di sollevamento ruota posteriore di Bosch eBike ABS ne diminuisce il possibile sollevamento in caso di frenate estremamente brusche sulla ruota anteriore, riducendo così la possibilità di venire sbalzati oltre il manubrio. Ciò consente di utilizzare il freno della ruota anteriore in modo più attivo ed efficiente.

Limitatore di sollevamento ruota posteriore

Il limitatore di sollevamento ruota posteriore di Bosch eBike ABS ne diminuisce il possibile sollevamento in caso di frenate estremamente brusche sulla ruota anteriore, riducendo così la possibilità di venire sbalzati oltre il manubrio. Ciò consente di utilizzare il freno della ruota anteriore in modo più attivo ed efficiente.

Il display adatto a tutte le necessità

A partire dal 2019, l'ABS per eBike sarà compatibile con tutti i componenti Bosch eBike, eccetto eShift, SmartphoneHub e i prodotti di COBI.Bike.

"L'introduzione di questo sistema può migliorare la sicurezza nel traffico in modo sostenibile"

Claus Fleischer, Direttore Bosch eBike Systems

Lancio sul mercato dell'ABS Bosch eBike

ABS per Performance Line Cruise e Speed

Nella primavera del 2018 sulle strade tedesche hanno circolato le prime eBike con ABS dei partner selezionati. L'ABS Bosch eBike  inizialmente è stato utilizzato su bici da trekking e da città, con gli pneumatici da 28 pollici con motore Performance Line Cruise e Speed, insieme ad Intuvia.

Dall'autunno del 2018, sul mercato sono anche disponibili le pedelec con l'ABS Bosch eBike di diversi produttori. 

La storia dell'ABS

1936


Domanda di brevetto depositata per un "Dispositivo antibloccaggio"

1969


Bosch inizia a sviluppare il sistema ABS

1978


Inizia la produzione del primo sistema frenante antibloccaggio ABS su quattro ruote, per autovetture

1986


Produzione dell'unità n.1.000.000

1995


Presentazione del programma di controllo elettronico di stabilità ESP

1995


Primo ABS per motociclette

1999


Produzione dell'unità n.1.000.000

2014


A livello europeo, grazie al lancio sul mercato del sistema ESP, sono stati evitati 190.000 incidenti e salvate più di 6000 vite

2014


Il sistema ESP diventa obbligatorio in tutta Europa per le autovetture e gli autocarri leggeri di nuova immatricolazione

2015


Più di 190 milioni di sistemi antibloccaggio prodotti da Bosch dal 1978

2016


Sviluppo del sistema ABS 10, più piccolo e leggero, per motociclette, adatto a tutte le classi di veicoli e marche

2017


Il sistema ABS diventa obbligatorio in tutta Europa per i motocicli (>125 cc cilindrata) di nuova immatricolazione

2017


Presentazione del primo ABS eBike e fase di lancio sul mercato con i partner di flotta

2018


Lancio sul mercato dell'ABS eBike

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