ABS BOSCH eBIKE

Guidare una pedelec d'ora in poi è ancora più sicuro: Con l'ABS per eBike Bosch, l'azienda leader per la sicurezza dei motocicli, ha lanciato sul mercato il primo sistema di frenata antibloccaggio di serie per eBike.

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ABS BOSCH eBIKE

Guidare una pedelec d'ora in poi è ancora più sicuro: Con l'ABS per eBike Bosch, l'azienda leader per la sicurezza dei motocicli, ha lanciato sul mercato il primo sistema di frenata antibloccaggio di serie per eBike.

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Il vantaggio in termini di sicurezza e divertimento alla guida

La sicurezza per gli eBiker e per il loro ambiente è fondamentale. Grazie al primo ABS di serie per eBike al mondo, è finalmente possibile frenare in modo più sicuro, mantenendo il controllo anche in condizioni difficili. Bosch è specializzata in sistemi ABS da oltre 40 anni ed è leader di mercato in ambito di sistemi di sicurezza per motocicli e adesso sfrutta queste competenze anche per le soluzioni per pedelec. 

L'ABS per eBike è stato sviluppato basandosi sul già affermato sistema ABS per motocicli. La combinazione tra l'ABS attivo sulla ruota anteriore e il limitatore di sollevamento sulla ruota posteriore garantisce maggiore sicurezza. In situazioni di frenata difficili, la pressione del freno sulla ruota anteriore viene regolata, mantenendo così una condizione di guida stabile: vantaggio soprattutto nel fuoristrada e nel traffico cittadino. Sarà così possibile divertirsi ma con maggiore sicurezza, facendo sport, andando al lavoro oppure durante le gite nella natura.

Presentazione dell'ABS per il

modello 2019

L'ABS sviluppato da Bosch eBike Systems serve per evitare incidenti con la pedelec e aumenta la sensazione di sicurezza durante al vostra pedalata, grazie al supporto dei componenti in frenata e su terreni sconnessi.

Presentazione dell'ABS per il

modello 2019

L'ABS sviluppato da Bosch eBike Systems serve per evitare incidenti con la pedelec e aumenta la sensazione di sicurezza durante al vostra pedalata, grazie al supporto dei componenti in frenata e su terreni sconnessi.

Lancio sul mercato dell'ABS Bosch eBike

ABS per Performance Line Cruise e Speed

Nella primavera del 2018 sulle strade tedesche hanno circolato le prime eBike con ABS dei partner selezionati. L'ABS Bosch eBike  inizialmente è stato utilizzato su bici da trekking e da città, con gli pneumatici da 28 pollici con motore Performance Line Cruise e Speed, insieme ad Intuvia.

Dall'autunno del 2018, sul mercato sono anche disponibili le pedelec con l'ABS Bosch eBike di diversi produttori. 

La squadra per una maggior sicurezza: panoramica Bosch eBike ABS

In frenata, il sistema ABS di Bosch riduce il rischio di slittamento o di ribaltamento in avanti degli eBiker. L'ABS per eBike è stato sviluppato basandosi sul già affermato sistema ABS per motocicli ed è composto da diversi componenti: 

    1. la centralina ABS
    2. la spia dell'ABS (o integrata in Kiox)
    3. due sensori di velocità ABS, rispettivamentesulle ruote anteriore e posteriore
    4a.  il freno ABS CMe prodotto da Magura
    4b.  con sensore del disco e disco del freno ABS

Il sistema di frenata antibloccaggio pesa circa 800 grammi e si attiva al raggiungimento della velocità di sei chilometri orari.

Compatibile con

A partire dal 2019, l'ABS per eBike sarà compatibile con tutti i componenti Bosch eBike, eccetto eShift, SmartphoneHub e i prodotti di COBI.Bike.

ABS per la ruota anteriore

La velocità di entrambe le ruote viene monitorata dai sensori che calcolano il numero di giri delle ruote stesse. Se in caso di frenate troppo brusche la ruota anteriore rischia di bloccarsi, l'ABS Bosch eBike migliora la stabilità di marcia e la manovrabilità dell'eBike, in particolare su fondi stradali scivolosi. La frenata armonica e delicata aggiunge ulteriore controllo e sicurezza.

ABS per la ruota anteriore

La velocità di entrambe le ruote viene monitorata dai sensori che calcolano il numero di giri delle ruote stesse. Se in caso di frenate troppo brusche la ruota anteriore rischia di bloccarsi, l'ABS Bosch eBike migliora la stabilità di marcia e la manovrabilità dell'eBike, in particolare su fondi stradali scivolosi. La frenata armonica e delicata aggiunge ulteriore controllo e sicurezza.

Limitatore di sollevamento ruota posteriore

Il controllo del sollevamento della ruota posteriore dell'ABS di Bosch eBike ne diminuisce il possibile sollevamento in caso di frenate estremamente brusche sulla ruota anteriore, riducendo così la possibilità di venire sbalzati. Ciò consente quindi di utilizzare il freno della ruota anteriore in modo più attivo ed efficiente.

Limitatore di sollevamento ruota posteriore

Il controllo del sollevamento della ruota posteriore dell'ABS di Bosch eBike ne diminuisce il possibile sollevamento in caso di frenate estremamente brusche sulla ruota anteriore, riducendo così la possibilità di venire sbalzati. Ciò consente quindi di utilizzare il freno della ruota anteriore in modo più attivo ed efficiente.

"L'introduzione di questo sistema può migliorare la sicurezza nel traffico in modo sostenibile"

Claus Fleischer, Direttore Bosch eBike Systems

La storia dell'ABS

1936


Domanda di brevetto depositata per un "Dispositivo antibloccaggio"

1969


Bosch inizia a sviluppare il sistema ABS

1978


Inizia la produzione del primo sistema frenante antibloccaggio ABS su quattro ruote, per autovetture

1986


Produzione dell'unità n.1.000.000

1995


Presentazione del programma di controllo elettronico di stabilità ESP

1995


Primo ABS per motociclette

1999


Produzione dell'unità n.1.000.000

2014


A livello europeo, grazie al lancio sul mercato del sistema ESP, sono stati evitati 190.000 incidenti e salvate più di 6000 vite

2014


Il sistema ESP diventa obbligatorio in tutta Europa per le autovetture e gli autocarri leggeri di nuova immatricolazione

2015


Più di 190 milioni di sistemi antibloccaggio prodotti da Bosch dal 1978

2016


Sviluppo del sistema ABS 10, più piccolo e leggero, per motociclette, adatto a tutte le classi di veicoli e marche

2017


Il sistema ABS diventa obbligatorio in tutta Europa per i motocicli (>125 cc cilindrata) di nuova immatricolazione

2017


Presentazione del primo ABS eBike e fase di lancio sul mercato con i partner di flotta

2018


Lancio sul mercato dell'ABS eBike