La durabilité chez Bosch eBike Systems

La durabilité chez Bosch eBike Systems

Mobilité durable avec le VAE

Notre mobilité est responsable de plus d'un cinquième de l'ensemble des émissions mondiales de CO2. Les VAE permettent de diminuer cette valeur en contribuant à la réduction du trafic et de son impact sur l'environnement. Nécessitant peu d'espace, ils ne génèrent ni bruit, ni gaz d'échappement. Passer au VAE est une victoire pour l'environnement. Et donc pour chacun d'entre nous.

Mais il ne s'agit que d'une des nombreuses étapes vers la mobilité durable. Pour Bosch eBike Systems, la démarche commence bien plus tôt. Dans cette page, nous vous présentons comment nous nous efforçons continuellement de rendre le cycle de vie du VAE plus durable sur le plan écologique, économique et social. En outre, nous expliquons le rôle de la durabilité pour l'ensemble de l'entreprise Bosch. Nous fournissons également des conseils pour des déplacements en VAE plus durables ainsi que des informations générales sur la durabilité des VAE.

« Par rapport à d'autres moyens de transport, le VAE est un mode de déplacement très respectueux de l'environnement : plus flexible, plus silencieux et plus respectueux du climat.

 

Le VAE est la prochaine étape de l'évolution du cyclisme. Même si l'empreinte CO2 d'un VAE est plus importante que celle d'un vélo, les utilisateurs de VAE circulent beaucoup plus fréquemment et sur des trajets plus longs : une victoire pour l'impact environnemental de notre mobilité.

Le VAE peut être utilisé pour transporter des personnes ou des chargements de manière efficace, en particulier sur de courtes distances. Il constitue ainsi un choix idéal pour remplacer votre voiture ou d'autres moyens de transport.

Émissions de CO2 comparées

Le VAE est une réponse aux enjeux et aux défis de notre époque : raréfaction des ressources, changement climatique, urbanisation. Les VAE sont une alternative plus efficace aux autres moyens de transport, notamment sur de courtes distances. Les utilisateurs de VAE effectuent des déplacements plus économiques avec un impact environnemental inférieur. 

Même si les composants des VAE, tels que la batterie ou le moteur, génèrent davantage d'émissions que les vélos standard pendant la production, les utilisateurs de VAE roulent beaucoup plus souvent et sur des distances nettement plus longues. Au quotidien, le VAE peut être utilisé à la place de la voiture dans de nombreuses situations, comme faire des courses avec un vélo Cargo électrique. L'énergie nécessaire est très faible, avec environ 7 Wh d'électricité par kilomètre parcouru.

Si vous ne tenez compte que du temps passé sur la route avec votre VAE, la consommation d'énergie correspond à une valeur moyenne d'émissions de CO2 comprise entre 2 et 5 g/km, selon le mix énergétique. En comparaison, selon l'Agence fédérale de l'environnement, une voiture émet environ 150 g de CO2 par passager par kilomètre (pkm), tandis que les transports en commun émettent entre 50 et 110 g de CO2/pkm. Par rapport à tous les autres moyens de transport, le vélo et le VAE émettent nettement moins d'émissions.

Par conséquent, le VAE est encore plus durable sur la route

Nous avons rassemblé quelques conseils pour rouler à VAE de manière encore plus durable. Qu'il s'agisse d'une utilisation plus efficace de la batterie, pour une autonomie encore accrue et une durée de vie prolongée, ou d'un comportement respectueux de l'environnement sur vos parcours.

La batterie est responsable d'une grande partie de l'empreinte CO2 de votre VAE. Il est donc essentiel de l'utiliser correctement, non seulement pour le plaisir de rouler, mais également pour une durabilité accrue. Avec une manipulation et un entretien appropriés, vous pouvez optimiser la durée de vie de la batterie de votre VAE. Pour en savoir plus sur la manipulation et l'utilisation plus durables, consultez notre Guide des batteries.

Accéder au Guide des batteries

Bien sûr, les eVététistes veulent conquérir les montagnes. Cependant, la prise en compte de la nature et des autres utilisateurs ne doit pas être oubliée. Cycliste professionnel sur eMTB, Stefan Schlie nous explique dans une courte vidéo comment, avec la bonne attitude, tout le monde peut se divertir durablement.

 

La belle vie à portée de main : des vacances en VAE sont non seulement respectueuses de l'environnement, mais également divertissantes et vous permettent de rester en forme. Elles associent une expérience unique et une approche respectueuse de la nature. Voici quelques conseils pour réduire votre empreinte écologique en vacances.

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La durabilité chez Bosch eBike Systems

La durabilité est une responsabilité partagée. Chez Bosch eBike Systems, nous concentrons nos efforts sur un avenir durable. Au sein du groupe Bosch, nous partageons un objectif commun : nous voulons que nos produits contribuent à un avenir respectueux du climat, dans lequel la mobilité des personnes sera durable et flexible, avec un plaisir de rouler accru. 

Prendre ses responsabilités et relever les défis.

L'idée de durabilité n'est pas seulement nécessaire pour Bosch eBike Systems : il s'agit d'une évidence. La stratégie de durabilité primordiale de Bosch, « Nouvelles dimensions – Durabilité 2025 », décrit les objectifs de l'entreprise autour de six enjeux fondamentaux : la protection du climat, la santé, les droits de l'homme, l'eau, l'économie circulaire et la diversité. Chez Bosch eBike Systems, nous sommes particulièrement attachés à trois piliers stratégiques de la stratégie de durabilité à l'échelle mondiale : 

  1. réduction de l'empreinte CO2 de nos produits,
  2. responsabilité et transparence dans les chaînes d'approvisionnement et 
  3. développement d'une économie circulaire opérationnelle. 

 Dès que nous commençons à développer un produit, nous portons une attention particulière à son impact environnemental. Conformément à cette approche « Conception pour l'environnement », nous déterminons comment un nouveau produit peut être conçu pour être le plus durable possible, sur l'ensemble de la chaîne de valeur. Cela passe notamment par la sélection de matières premières respectueuses de l'environnement, l'utilisation de matières recyclables, des phases de fabrication économes en énergie et la conception d'emballages aussi durables que possible.

Responsabilité dans la chaîne d'approvisionnement
Responsabilité dans la chaîne d'approvisionnement
Économie circulaire
Économie circulaire

Empreinte CO₂

La durabilité est un critère clé dans le développement de nos produits. Nous procédons à des bilans écologiques, évaluons les aspects environnementaux spécifiques aux produits à chaque étape de leur cycle de vie et nous efforçons de les améliorer continuellement. 

Analyse de l'empreinte CO2 et du cycle de vie

 L'empreinte CO2 sur l'ensemble du cycle de vie est un indicateur clé pour comparer la durabilité des produits. Au cours d'une analyse du cycle de vie (ACV), nous évaluons les aspects environnementaux spécifiques aux produits dans chaque phase de leur cycle de vie : achats, fabrication, utilisation et élimination. 

En collaboration avec TÜV Rheinland, nous avons calculé en détail l'empreinte CO2 moyenne d'un VAE et des composants d'un système VAE de Bosch (motorisation, batterie, écran, commande déportée) et identifié les principaux potentiels d'économies. 

Résultat : sur l'ensemble de son cycle de vie, de la production au recyclage, un VAE génère un équivalent CO2 d'environ 300 kg. Environ 75 % des émissions de CO2 sont issues des matériaux et de la fabrication, environ 15 % de l'utilisation réelle du VAE et les 10 % restants sont dus au transport, à l'emballage et au recyclage. Avec 121 kg, environ 36 % de l'empreinte totale est générée par le système VAE, autrement dit les composants qui transforment un vélo en VAE. La majeure partie est issue de la batterie pour VAE. 

Grâce à ces données, nous pouvons identifier les impacts négatifs sur l'environnement et ainsi concevoir des produits plus durables à l'avenir.

Responsabilité dans la chaîne d'approvisionnement

Nous travaillons à une analyse systématique des risques sociaux et écologiques tout au long de la chaîne de valeur. Notre objectif est d'atteindre une transparence totale dans notre chaîne d'approvisionnement pour tous les produits Bosch eBike.

Transparence dans la chaîne d'approvisionnement

Un pilier essentiel de notre activité en faveur de la durabilité est une chaîne d'approvisionnement transparente qui permet une traçabilité complète des matières premières critiques. La batterie pour VAE est particulièrement concernée. Par exemple, en 2021, nous avons développé un « questionnaire de durabilité » en collaboration avec les fournisseurs de cellules de batteries, pour identifier des données importantes sur la chaîne d'approvisionnement, jusqu'à l'approvisionnement en matières premières à la mine. Nous souhaitons étendre le périmètre pour inclure d'autres composants du système VAE qui contiennent des matériaux tels que l'aluminium et le magnésium, notamment le système de motorisation et la commande déportée. Les résultats seront également confirmés par des évaluations appropriées. Souhaitez-vous en savoir plus sur les normes de la chaîne d'approvisionnement mondiale de Bosch ? De plus amples informations sont disponibles ici.

Cobalt dans les cellules de batteries

Afin de réduire continuellement la quantité de matières premières critiques dans les batteries pour VAE, nous collaborons avec nos fournisseurs pour faire progresser le développement technologique des cellules de batteries. Depuis 2013, nous avons déjà réussi à réduire de 65 % la teneur en cobalt dans la cathode de la cellule de batterie pour VAE grâce à des développements techniques. Notre objectif est de réduire encore la teneur en cobalt tout en augmentant la capacité de la cellule de batterie.

Économie circulaire

Nous nous efforçons de proposer et d'améliorer nos solutions de recyclage sur tous nos marchés, par exemple en développant conjointement ou en fournissant des conseils pour des solutions sectorielles et en contactant directement les entreprises de recyclage. Le développement de nouveaux concepts d'emballage et de transport est également un pilier de l'économie circulaire.

Reconditionnement des moteurs de VAE

La réparabilité et la facilité d'entretien figurent parmi nos critères les plus importants lors du développement d'un produit. Il s'agit également des pierres angulaires d'une économie circulaire opérationnelle. Nous fournissons aux revendeurs de VAE indépendants les connaissances et les outils nécessaires pour effectuer l'entretien et les réparations mineures de la motorisation. Les motorisations de VAE Bosch qui sont remplacées gratuitement dans le cadre de la garantie et des gestes commerciaux sont reconditionnées, ce qui signifie que les moteurs sont révisés et, après un essai final, remis à la disposition des clients avec leurs fonctionnalités complètes.

Recyclage des batteries pour VAE

Une fois qu'une batterie a atteint la fin de sa durée de vie, elle doit être éliminée de manière appropriée. Nous invitons les utilisateurs de nos systèmes VAE à confier leurs batteries défectueuses ou inutilisées à leur revendeur spécialisé, qui s'assurera de leur élimination de manière appropriée. Des pratiques de recyclage appropriées permettent d'économiser des ressources et de réintégrer des matières premières précieuses dans le cycle des matériaux. Bosch eBike Systems soutient des méthodes de recyclage inédites et durables. L'efficacité de la récupération dépend du processus de recyclage. L'efficacité des nouveaux procédés de recyclage peut dépasser 90 %.

Dans la plupart des cas, le retour et le recyclage des batteries sont gratuits pour les utilisateurs de VAE. 

Nouveaux concepts d'emballage et de transport

Depuis septembre 2020, les moteurs de VAE Bosch eBike Systems sont livrés dans des emballages en fibre moulée, durable et facile à recycler, au lieu du polystyrène. Cela permet non seulement de diminuer les coûts de matériaux et de recyclage, mais garantit également une densité d'emballage optimisée pendant le transport et le stockage, permettant ainsi d'obtenir une réduction des émissions de CO2 d'environ 45%. De plus, après des tests approfondis, nous avons décidé de nous passer de l'emballage en plastique de nos batteries PowerTube, réduisant ainsi d'environ 20 % les émissions de CO2 de cet emballage. Nous livrons également nos produits sur des palettes Europe, qui sont échangées et réutilisées après le déchargement.

„Nous voulons que nos produits contribuent à un avenir respectueux du climat, dans lequel la mobilité des personnes sera durable et flexible, avec un plaisir de rouler accru.

Claus Fleischer,
CEO Bosch eBike Systems

Quelle est l'action de Bosch en faveur de la durabilité ?

L'action économique, écologique et socialement responsable est la base de notre succès : cette conviction guide l'ensemble de notre entreprise et se reflète dans tous les aspects de nos activités.

Pionniers de la protection du climat

Chez Bosch, nous partageons un objectif commun : nous souhaitons améliorer la qualité de vie des personnes et préserver les moyens de subsistance des générations présentes et futures en agissant de manière durable. Nous jouons notamment un rôle de pionnier dans la protection du climat. Depuis 2020, les plus de 400 sites Bosch dans le monde, dédiés au développement, à la production et à l'administration, n'ont plus d'empreinte CO2. Un cabinet d'audit indépendant l'a officiellement confirmé. Désormais, nous voulons optimiser l'ensemble de mesures et ainsi diminuer encore l'impact environnemental. Parallèlement, nous voulons agir sur la protection du climat au-delà de notre sphère d'influence directe et réduire systématiquement les émissions en amont et en aval : notre objectif est de réduire les émissions de 15 % d'ici 2030.

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FAQ sur la durabilité

Le VAE comme moyen de transport durable

Le vélo est l'un des moyens de transport les plus durables. Grâce à une utilisation très parcimonieuse de matériaux et un poids de véhicule très faible, il permet une mobilité flexible, sans émissions, silencieuse et respectueuse du climat. En outre, la pratique régulière du vélo est également bonne pour la santé. 

Le VAE est la prochaine étape de l’évolution du cyclisme. Il permet de rouler plus longtemps, de parcourir des distances plus longues et de franchir des dénivelés plus importants. Dans l'ensemble, les VAE permettent d'élargir considérablement les possibilités d'utilisation sans modifier de manière significative les caractéristiques et les émissions de CO2 liées à la fabrication des VAE par rapport aux vélos. Même si la batterie et le moteur, notamment lors de la fabrication, nécessitent plus d'énergie que le vélo : les cyclistes utilisent de plus en plus leur vélo à assistance électrique au quotidien et remplacent ainsi souvent la voiture et d'autres moyens de transport. En outre, les adeptes du VAE voyagent plus souvent et parcourent des distances beaucoup plus longues sur leur VAE. De plus, la consommation d’énergie requise est très faible, avec en moyenne environ 7 Wh d’électricité par kilomètre parcouru. 

La consommation moyenne d’énergie d’une motorisation Bosch est d’environ 7 Wh/km. Cette valeur résulte du test d’autonomie R200 pour les vélos à assistance électrique équipés du système Bosch eBike.

Si l'on considère les émissions de CO2 dues à la consommation d'électricité, on obtient en moyenne une valeur de CO2 de 2 à 5 g/km, en fonction du type d'électricité utilisé. Lors d'une recharge avec de l'électricité verte, les émissions de CO2 sont même totalement supprimées de l'utilisation d'un VAE. En comparaison, selon l’Agence fédérale allemande de l’environnement, la voiture émet environ 150 g de CO2/personne-kilomètre (pkm) et les transports en commun entre 60 et 80 g/pkm de CO2.

En collaboration avec le TÜV Rheinland Energy GmbH, nous avons calculé et évalué l’empreinte carbone du produit conformément à la norme ISO14067. Sur toute la durée de vie d'un VAE (y compris toutes les phases : la fabrication, l'emballage, le transport, l'utilisation et le recyclage), l'empreinte carbone moyenne est de 300 kg-CO2-eq.

L'empreinte d'un VAE est donc environ deux fois plus élevée que celle d'un vélo sans assistance. Il s'agit d'une valeur moyenne qui peut varier en fonction du modèle. Sur l'ensemble de sa durée de vie, le VAE présente une empreinte carbone relative d'environ 15-25 g/km, en fonction du kilométrage total parcouru. Si l’on considère la phase d’utilisation pure et donc les émissions dues à la consommation d’électricité, la valeur moyenne de CO2 est de 5-5 g/km, en fonction du type d’électricité utilisé.

Sur toute la durée de vie d'un VAE (y compris toutes les phases : la fabrication, l'emballage, le transport, l'utilisation et le recyclage), l'empreinte carbone moyenne est de 300 kg-CO2-eq. L'empreinte d'un VAE est donc environ deux fois plus élevée que celle d'un vélo sans assistance. Il s'agit d'une valeur moyenne qui peut varier en fonction du modèle.
Pour une comparaison objective, il faut toutefois tenir compte du fait que les utilisateurs de VAE utilisent de plus en plus leur vélo électrique au quotidien et remplacent ainsi souvent la voiture ou d'autres moyens de transport. En outre, les adeptes du VAE voyagent deux à trois fois plus souvent et parcourent des distances beaucoup plus longues sur leur VAE.

Au total, un VAE a une empreinte carbone moyenne de 300 kg-CO2-eq. Environ 120 kg-CO2-eq de cette valeur sont imputables au système VAE de Bosch.
Après environ 800 kilomètres à VAE, les émissions du système de motorisation sont amorties si l'on se déplace à VAE au lieu de la voiture, et au bout de 2000 kilomètres à VAE, les émissions de tout le VAE.
Il s'agit de valeurs moyennes. Il peut y avoir des différences en fonction du modèle.

La durabilité chez Bosch eBike Systems

Généralités

Pour Bosch, la protection du climat est un élément essentiel de la responsabilité de l'entreprise. Depuis 2020, Bosch et ses plus de 400 sites dans le monde sont neutres sur le plan climatique. Cela inclut également l’unité commerciale Bosch eBike Systems.
Le développement durable joue également un rôle central chez Bosch eBike Systems et fait partie intégrante de la stratégie d’entreprise. Dès le développement d’un produit, nous nous préoccupons intensivement de savoir comment il peut améliorer la qualité de vie des gens, réduire la pollution de l’environnement et comment travailler de manière à économiser plus de ressources. Design for Environment fait partie intégrante de notre processus de développement des produits : dès la phase de conception, nous étudions comment un nouveau produit peut être conçu de manière plus durable. Même à ce stade précoce, les critères pris en compte couvrent l’ensemble de la chaîne de valeur, comme la sélection de matières premières respectueuses de l’environnement, l’utilisation de matériaux recyclés, ainsi que des étapes de fabrication plus écoénergétiques et la conception d'emballages au profit d’alternatives plus durables.

Plus d’informations peuvent être trouvées [link url=http ://www.bosch-ebike.com/sustainability]  ici[/lien].

Les villes sont confrontées à des défis majeurs au 21e siècle : La population mondiale augmente, les ressources s’amenuisent, le climat se réchauffe. Nous sommes à la recherche de solutions. L’électromobilité peut contribuer considérablement au développement urbain durable et à un espace urbain vivable. Les vélos à assistance électrique offrent notamment de grandes possibilités dans ce domaine. Ils permettent de préserver les ressources et de réduire les émissions.  Les vélos à assistance électrique sont un moyen de transport efficace et performant, surtout sur de courtes distances. Se déplacer avec un VAE est rapide, peu coûteux et respectueux de l’environnement. En particulier dans les zones urbaines, le vélo à assistance électrique présente un grand potentiel en termes de politique des transports. 

Chaque fois que nous développons ou améliorons un produit, nous examinons comment réduire l'impact de nos produits sur l'environnement tout au long de leur cycle de vie. Dans ce domaine, un levier central réside dans l’économie constante de matériaux, en ce sens que nous développons et concevons toujours les générations suivantes de nos composants pour qu’ils soient plus petits, plus compacts et plus légers. En réduisant le nombre de pièces, nous diminuons la quantité de matériaux requis : moins de matières premières sont nécessaires et l’effort de développement et de production est considérablement simplifié. La réduction du poids de nos moteurs en est un exemple. En effet, la motorisation Performance Line CX de 2e génération a permis de réaliser une réduction du poids d’environ 25 % par rapport au modèle précédent. En standardisant nos produits et en limitant le nombre de variantes et de pièces, nous parvenons à échelonner les processus de fabrication, ce qui entraîne une réduction de l’énergie requise par pièce. Vous trouverez d'autres exemples dans notre stratégie en matière d'emballage. Depuis septembre 2020, nos moteurs sont livrés à nos clients dans des emballages durables en fibre moulée. En outre, après un contrôle de sécurité approfondi, nous avons pu renoncer au suremballage plastique de nos batteries PowerTube, ce qui nous permet d'économiser environ un quart des émissions de CO2 liées à cet emballage.

Responsabilité dans la chaîne d'approvisionnement

En tant que division de Bosch, Bosch eBike Systems est intégré dans le réseau d'usines de l'ensemble de l'entreprise. Les composants de nos systèmes VAE sont développés au siège social de Bosch eBike Systems à Reutlingen. La production et la consolidation des moteurs ont lieu dans l’usine Bosch de Miskolc en Hongrie. La production et la consolidation des batteries ont également lieu en grande partie dans l'usine Bosch de Miskolc en Hongrie, et en partie à Penang en Malaisie.

Bosch eBike Systems ne s’approvisionne pas en matières premières telles que le lithium, mais les achète comme partie intégrante des cellules auprès de fournisseurs de cellules lithium-ion. Une chaîne d'approvisionnement transparente, qui permet une traçabilité complète des matières premières dites critiques constitue un pilier essentiel des activités de développement durable dans le domaine des VAE. Nous demandons notamment à nos fournisseurs de cellules des informations complètes sur la chaîne d'approvisionnement, jusqu'à l'achat des matières premières, et nous en assurons la traçabilité. En général, nos fournisseurs doivent satisfaire à des exigences strictes fondées sur les principes du Pacte mondial des Nations unies, les normes fondamentales du travail de l’Organisation internationale du travail (OIT) et les normes Bosch qui, dans certains cas, vont au-delà de celles-ci.

Bosch eBike Systems vise en principe une disponibilité des pièces de rechange d’au moins 6 ans après la dernière livraison des produits au fabricant de VAE. Dans certains cas, cependant, nous pourrions ne pas être en mesure d’atteindre cet objectif si, par exemple, nos fournisseurs ne sont plus en mesure de fournir des composants individuels. Si nécessaire, nous faisons référence à des composants alternatifs, par exemple des mises à niveau.

Économie circulaire

L'utilisation de matériaux contenant des éléments recyclés est mise en avant dans chaque projet de développement et fait l'objet d'un examen critique, notamment en ce qui concerne les exigences relatives aux produits et les normes de sécurité ; nous continuerons à faire avancer cet aspect à l'avenir. À ce jour, la part des matériaux recyclés dans les composants des VAE est encore faible. Le mélange de matériaux de nos produits est conçu pour l’application spécifique et répond donc à des exigences élevées en termes de fiabilité et de reproductibilité. Pour les matériaux d'emballage aussi, nous vérifions comment le mélange de matériaux peut être conçu de la manière la plus écologique possible, afin de diminuer par exemple le recours aux emballages jetables et d'augmenter constamment l'utilisation de matériaux d'emballage durables et d'emballages réutilisables. Vous trouverez un exemple dans notre stratégie en matière d'emballage. Depuis septembre 2020, nos moteurs sont livrés à nos clients dans des emballages en fibre moulée.

La possibilité de mise à niveau et la réparabilité sont des thèmes clés dans le cadre d'un développement durable des produits et constituent donc une partie importante de notre stratégie en matière de développement durable.
Les travaux de maintenance et les petites réparations sur l'unité motrice peuvent être effectués par des revendeurs spécialisés. En font partie notamment l'utilisation d'un kit de réparation pour la motorisation, le regraissage ou le remplacement ou l'ajout de bagues de protection des roulements. Si un défaut majeur est constaté, le moteur sera récupéré par Bosch chez le revendeur. Pour certains types de défauts, nous soumettons les motorisations à un processus de remise à neuf en cas d'entretien. Cela signifie que les motorisations qui s'y prêtent après un contrôle adéquat sont reconditionnées et que, suite à un contrôle « en fin de ligne », elles sont restituées au client avec toutes leurs fonctionnalités.
Cependant, nous considérons toujours les concepts de réparation dans le contexte de la sécurité des produits. Pour Bosch eBike Systems, la sécurité et la fiabilité des produits sont primordiales. Par conséquent, dans le cas d’un produit endommagé, la réparation peut ne pas être raisonnablement réalisable selon ces aspects. Dans ce cas, le remplacement complet du produit est nécessaire. Bosch s’engage à trouver la meilleure solution possible pour que le cycliste puisse réutiliser son vélo rapidement et en profiter longtemps.

Les appareils électroniques peuvent être retournés à n'importe quel centre de recyclage. Le retour de petits appareils électriques aux commerces spécialisés est également possible, à condition qu'ils disposent d'une surface de vente > 400 m2. Avant la mise au rebut, toutes les piles retirables doivent être retirées de l'appareil électrique et déposées dans un système de collecte des piles prévu à cet effet. Veuillez noter que des données personnelles sur les écrans peuvent être sauvegardées et que vous devez les effacer avant toute mise au rebut.

Durabilité de la batterie pour VAE Bosch

Généralités

Les batteries pour VAE Bosch utilisent des cellules lithium-ion cylindriques. La technologie des cellules est tout à fait comparable à celle des cellules utilisées dans certaines voitures électriques. Environ 5000-8000 cellules cylindriques sont utilisées par voiture électrique, contre seulement 40 à 60 pour les batteries d'un VAE. Une voiture électrique correspond donc à 130 VAE environ en termes de nombre de cellules utilisées.

Les cellules lithium-ion utilisées dans les batteries pour VAE Bosch sont à la pointe de la technologie. Actuellement, le cobalt est toujours nécessaire : dans les cellules de batterie, le cobalt est responsable d'une densité énergétique élevée et améliore ainsi la puissance de la batterie. En collaboration avec nos fournisseurs, nous nous efforçons de développer la technologie des cellules de batterie afin de réduire la part de matières premières critiques telles que le cobalt dans les batteries pour VAE. Depuis 2013, la part de cobalt dans la cathode a déjà été réduite de 65 %.

Vous pouvez remettre gratuitement votre batterie pour VAE usagée ou défectueuse à un revendeur de VAE qui la recyclera dans le respect de l'environnement. Il n’est pas nécessaire de faire l’acquisition d’une nouvelle batterie à cet effet.

Veillez à ne pas manipuler à mains nues les batteries fortement endommagées, car l’électrolyte peut s’échapper et irriter la peau. Veuillez conserver une batterie défectueuse avec ses contacts scellés en lieu sûr à l’air libre et l'apporter le plus rapidement possible à un revendeur de VAE pour qu’il la recycle correctement.

La priorité absolue pour nos produits, y compris les batteries, est la sécurité de leur conception. Des normes strictes en matière de qualité et de sécurité permettent la robustesse et la longévité. Une spécification optimale des cellules et un système électronique optimisant la durée de vie contribuent à maximiser la durée d'utilisation et le débit énergétique de la batterie, et donc à garantir une utilisation aussi durable que possible des matériaux utilisés. La distance parcourue avec une batterie pour VAE Bosch pendant sa durée de vie peut même atteindre 60 000 km si elle est utilisée et manipulée de manière appropriée. Afin de limiter l'impact écologique des batteries, nous essayons, lors du développement des produits et tout en respectant les exigences de sécurité, de réduire au maximum la part des matières premières dites critiques dans les cellules et d'augmenter simultanément la part des matériaux recyclés. Depuis 2013, la part de cobalt dans la cathode des cellules de batterie a notamment déjà été réduite de 65 %. Par ailleurs, en soutenant nos fournisseurs de cellules, nous veillons à pouvoir retracer toute la chaîne d'approvisionnement afin de garantir une extraction des matières premières plus socialement responsable.

Réparer

Certains fournisseurs promettent de rafraîchir les cellules usagées. Bosch le déconseille vivement. En effet, la sécurité et la collaboration optimale avec le gestionnaire optimisé de la batterie ne peuvent plus être garanties dans ce cas. Il existe en outre un risque de sécurité, et l’ouverture ou la modification de la batterie peut annuler le droit à la garantie et toute possibilité de réclamation.

Vous souhaitez acheter une batterie pour VAE Bosch et vérifier s'il existe des informations sur le numéro de série de la batterie correspondante ?

Alors vous trouverez  ici un contrôle de la batterie pour VAE.

Pour des raisons de sécurité, les batteries défectueuses, anciennes ou « usagées » ne peuvent pas être réparées ou remises à neuf. Les batteries lithium-ion sont des systèmes complexes, finement réglés et avec une grande quantité d’énergie. En cas de réparation, le bon fonctionnement et l’interaction optimale avec le gestionnaire optimisé de la batterie (GOB) ne peuvent plus être garantis. En outre, lorsque la batterie est remontée, l’étanchéité du boîtier ne peut être garantie. Pour des raisons de sécurité, les batteries doivent passer des tests de série approfondis conformément aux législations et aux exigences normatives nationales et internationales avant de pouvoir être mises sur le marché. Ces tests de série ne sont pas réalisables pour une seule batterie réparée en raison du nombre prescrit d’échantillons d’essai. Cela comprend notamment le contrôle de l'étanchéité, ainsi que des tests de surcharge et de court-circuit. Si ces tests ne sont pas effectués, il y a un risque élevé que, par ex. l'humidité pénètre dans la batterie et, dans le pire des cas, provoque un court-circuit et représente donc un danger. Tout cela peut avoir des conséquences sur la sécurité. Pour des raisons de sécurité, Bosch déconseille donc vivement de faire effectuer des réparations.

Réutiliser

Nos batteries sont spécialement conçues et certifiées pour être utilisées sur les VAE. Nous ne pouvons pas garantir un fonctionnement fiable dans d’autres domaines d’application.
C'est pourquoi nous déconseillons formellement une seconde utilisation et considérons que le retour correct des batteries lithium-ion défectueuses ou usagées au recyclage est la meilleure méthode. Les nouveaux procédés de recyclage permettent de récupérer en grande partie les matières premières précieuses afin de les utiliser pour la production de nouvelles cellules. En outre, les processus de recyclage sont considérés comme respectueux de l’environnement et assurent un bilan positif en matière de CO2 grâce à la récupération des matières premières.

Recycler

Lorsqu'une batterie a atteint la fin de sa durée de vie, elle doit être recyclée en conséquence. En France, le système commun de reprise des batteries usagées est assuré par Corepile. Lorsque les batteries sont défectueuses ou usées, nous demandons aux utilisateurs de nos systèmes VAE de se rendre dans un commerce spécialisé, qui se chargera de leur recyclage via un professionnel. Le recyclage est gratuit pour les utilisateurs de VAE et les revendeurs.
Grâce au recyclage professionnel, les ressources sont préservées et les matières précieuses sont réintroduites dans le circuit des matériaux. Ainsi, des matières premières telles que l’aluminium, le cuivre, le cobalt ou le nickel peuvent être récupérées avec une grande efficacité de recyclage et rendues utilisables pour de nouveaux produits.

La base juridique du recyclage est réglementée au niveau national. La responsabilité du recyclage incombe au fabricant de la batterie. Toutefois, dès que le VAE, en tant que produit, franchit une frontière nationale, l'importateur devient automatiquement le fabricant. Dans les pays autres que l'Allemagne, il s'agit du fabricant ou du revendeur de VAE. En raison de cette perspective nationale, Bosch eBike Systems met à disposition une solution directe de recyclage en Allemagne. Sur tous les autres marchés où nous sommes actifs, comme les États-Unis, le Canada, l'Australie ou la Nouvelle-Zélande, nous soutenons nos clients du mieux possible et nous encourageons les solutions sectorielles à l'échelle nationale, si elles n'existent pas encore dans certaines régions.

Bosch eBike Systems est en échange avec de nombreuses entreprises de recyclage et soutient les nouvelles méthodes de recyclage durables. L'efficacité de la récupération dépend du processus de recyclage. Les nouveaux procédés de recyclage permettent d'atteindre une efficacité de recyclage allant jusqu'à plus de 90 %.