Préparez votre VAE

à l'arrivée du printemps!

Les VAE doivent être intégralement contrôlés avant le début de la nouvelle saison. Et pour les pièces liées à la sécurité, c'est encore mieux si ce contrôle est réalisé par un revendeur. L'expert Bosch eBike Markus Unger nous livre ses conseils pour le déroulement d'un bon contrôle :

Préparez votre VAE

à l'arrivée du printemps!

Les VAE doivent être intégralement contrôlés avant le début de la nouvelle saison. Et pour les pièces liées à la sécurité, c'est encore mieux si ce contrôle est réalisé par un revendeur. L'expert Bosch eBike Markus Unger nous livre ses conseils pour le déroulement d'un bon contrôle :

1. Freins

Il est essentiel de faire réviser régulièrement son vélo (au moins une fois par an), et c'est d'autant plus vrai pour les VAE. En effet, ils sont plus complexes que les vélos classiques. Avant le premier trajet au printemps, il est important de vérifier si vos freins hydrauliques ont besoin d'être purgés ou révisés, votre levier de frein ne doit pas venir en contact avec le guidon lors du freinage. Il convient également de rechercher d'éventuelles taches de liquide de frein ou changements de couleur sur les disques de frein. Naturellement, les revendeurs vérifient dans leur atelier l'usure des garnitures de frein et les changent si nécessaire. Si besoin, ils remplissent ou purgent le système de freinage. Dans le cas de freins sur jante, on remarque généralement assez rapidement si les garnitures sont encore en bon état.

2. Chaîne et pignons

Une jauge de profondeur permet de mesurer l'usure de la chaîne et des pignons en atelier. Cette usure dépend de l'entretien régulier de la chaîne et des pignons du VAE. Il est conseillé d'utiliser des graisses pour chaîne de haute qualité, à appliquer au moins une fois par mois. Pour le nettoyage des chaînes, une vieille brosse à vaisselle ou à dents avec un dégraissant fera parfaitement l'affaire.

3. Pneumatiques

La pression des pneus joue un rôle important sur l'autonomie des VAE. Un pneu perd chaque mois environ un bar de pression. Il convient donc de la vérifier régulièrement. C'est d'autant plus valable après une longue pause hivernale. Les fabricants indiquent la pression minimale et maximale sur le flanc de chaque modèle de pneu. Attention : un " test au pouce " ne suffit pas. Il est recommandé d'utiliser une pompe avec un indicateur de pression ou un manomètre spécial. Profitez-en pour vérifier que les pneus ne sont pas fragilisés, ne comportent pas de fissures et que la bande de roulement soit suffisante.

3. Pneumatiques

La pression des pneus joue un rôle important sur l'autonomie des VAE. Un pneu perd chaque mois environ un bar de pression. Il convient donc de la vérifier régulièrement. C'est d'autant plus valable après une longue pause hivernale. Les fabricants indiquent la pression minimale et maximale sur le flanc de chaque modèle de pneu. Attention : un " test au pouce " ne suffit pas. Il est recommandé d'utiliser une pompe avec un indicateur de pression ou un manomètre spécial. Profitez-en pour vérifier que les pneus ne sont pas fragilisés, ne comportent pas de fissures et que la bande de roulement soit suffisante.

4. Batterie

Avant de commencer la saison, il peut être utile de contrôler la capacité des batteries. En particulier après une longue période de stockage. Les experts Bosch eBike disposent d'un appareil de test spécifique qui leur permet de vérifier les performances de la batterie. Il est recommandé de recharger les batteries dans un environnement sec et à température ambiante. Pour les fraîches journées de printemps, il peut être judicieux d'investir dans une protection en néoprène pour la batterie.

5. Système et logiciels

Lors du contrôle du système du VAE, les revendeurs peuvent déterminer à l'aide de l'outil de diagnostic Bosch si l'ordinateur de bord, la batterie et le moteur sont en état de fonctionnement. Ils peuvent également vérifier si le logiciel du système est à jour ou si une mise à jour logicielle est nécessaire.

6. Entretien et sécurité

Dans l'idéal, le VAE doit être nettoyé avant d'être rangé pendant une période prolongée. Mais s'il est encore sale, il convient de le nettoyer avec un produit approprié. Dans ce cas, s'assurer impérativement que les connecteurs de la batterie et de l'écran restent au sec. Il est également conseillé de vérifier si la pression des suspensions est adaptée à l'utilisation et au poids total prévus et si toutes les vis sont bien serrées, notamment sur la selle, la potence et le guidon. La révision permet au revendeur de détecter d'éventuels défaillances ou défauts. Ceci permet d'éviter les accidents éventuels.