Mere sikkerhed, mere stabilitet

Bosch eBike ABS

Se videoen

Mere sikkerhed, mere stabilitet

Bosch eBike ABS

Se videoen

For større sikkerhed og mere køreglæde

Sikkerhed er et af de vigtigste punkter for mange eBike-ryttere. Verdens første produktionsklare ABS til eBike muliggør kontrolleret og stabil bremsning, selv under vanskelige forhold. Bosch har været ekspert i ABS-systemer og markedsleder inden for sikkerhedssystemer til motorcykler i over 40 år. ABS til eBike er udviklet med udgangspunkt i den allerede etablerede motorcykel-ABS fra Bosch. eBiking bliver mere sikker gennem kombinationen af ABS på forhjul og regulering af baghjulsløft. Ved hårde bremsemanøvrer reguleres trykket ved forbremsen, og cyklen stabiliseres. Dette er fordelagtigt, især under trekking og cykling i byen, og gør det muligt at nyde cykelturen eller den daglige pendling til arbejde i total afslappet stil. 

ABS til eBike

ABS udviklet af Bosch eBike Systems er designet til at forhindre pedelec-ulykker og øge cykelsikkerheden ved effektivt at understøtte komponenterne under bremsning.

ABS til eBike

ABS udviklet af Bosch eBike Systems er designet til at forhindre pedelec-ulykker og øge cykelsikkerheden ved effektivt at understøtte komponenterne under bremsning.

Højdepunkter

Brugerorienteret eBike ABS
Bosch eBike ABS er specielt designet til by-, tur- og trekking-eBikes med 28-tommer hjul. 

Kontrolleret bremsekraft
I løbet af de sidste årtier er bremsesystemerne løbende blevet mere udviklet. Takket være kabelbremse, hydrauliske bremser og skivebremser er bremsesystemer blevet meget kraftfulde. eBike ABS giver rytteren mere sikkerhed og kontrollerer bremsekraften. 

Reduktion af ulykker
En undersøgelse foretaget af Bosch-teamet, der forsker i ulykker, bekræfter antiblokeringssystemets potentiale: Hvis alle pedelecs var udstyret med ABS, kunne op til 29 % af pedelec-ulykkerne undgås hvert år.

Sikker bremsning
Sikkerheden for eBikers forbedres gennem kombinationen af forhjuls-ABS og regulering af baghjulsløft. Bremsetrykket på forbremsen reguleres ved kritiske bremsemanøvrer, hvilket stabiliserer cyklen. 

Højdepunkter

Brugerorienteret eBike ABS
Bosch eBike ABS er specielt designet til by-, tur- og trekking-eBikes med 28-tommer hjul. 

Kontrolleret bremsekraft
I løbet af de sidste årtier er bremsesystemerne løbende blevet mere udviklet. Takket være kabelbremse, hydrauliske bremser og skivebremser er bremsesystemer blevet meget kraftfulde. eBike ABS giver rytteren mere sikkerhed og kontrollerer bremsekraften. 

Reduktion af ulykker
En undersøgelse foretaget af Bosch-teamet, der forsker i ulykker, bekræfter antiblokeringssystemets potentiale: Hvis alle pedelecs var udstyret med ABS, kunne op til 29 % af pedelec-ulykkerne undgås hvert år.

Sikker bremsning
Sikkerheden for eBikers forbedres gennem kombinationen af forhjuls-ABS og regulering af baghjulsløft. Bremsetrykket på forbremsen reguleres ved kritiske bremsemanøvrer, hvilket stabiliserer cyklen. 

Sikkerhed først: eBike ABS fra Bosch opsummeret

Samspillet mellem Bosch eBike ABS-komponenterne sikrer større sikkerhed. eBike ABS består af:

1. ABS-betjeningsenheden
2. ABS-kontrollampen (eller integreret i Kiox/Nyon fra modelår 2021)
3. to ABS-hjulhastighedssensorer, en på forhjulet og en på baghjulet
4a. Magura CMe ABS-bremsen
4b. med ABS sensorskive og bremseskive

Det komplette sæt vejer omkring 800 gram. Antiblokeringssystemet aktiveres automatisk, når man når en hastighed på over seks kilometer i timen.

Til brugsanvisningen

ABS på forhjul

Hjulhastighedssensorer overvåger begge hjuls hastighed. Hvis der forventes blokering af forhjulet under hård opbremsning, vil eBike ABS fra Bosch kontrollere bremsetrykket og forbedre kørestabiliteten og styringen af eBiken – især ved glatte vejforhold. Velafbalanceret og følsom bremseadfærd øger kontrollen og stabiliteten markant.

ABS på forhjul

Hjulhastighedssensorer overvåger begge hjuls hastighed. Hvis der forventes blokering af forhjulet under hård opbremsning, vil eBike ABS fra Bosch kontrollere bremsetrykket og forbedre kørestabiliteten og styringen af eBiken – især ved glatte vejforhold. Velafbalanceret og følsom bremseadfærd øger kontrollen og stabiliteten markant.

Regulering af baghjulsløft

Den intelligente regulering af baghjulsløft på Bosch eBike ABS reducerer risikoen for, at baghjulet løfter sig ved kraftig aktivering af forhjulsbremsen. Sandsynligheden for at blive slynget ud over styret reduceres. Forbremsen kan bruges mere aktivt og effektivt.

Regulering af baghjulsløft

Den intelligente regulering af baghjulsløft på Bosch eBike ABS reducerer risikoen for, at baghjulet løfter sig ved kraftig aktivering af forhjulsbremsen. Sandsynligheden for at blive slynget ud over styret reduceres. Forbremsen kan bruges mere aktivt og effektivt.

Her kan du teste eBikens ABS

Aktuel placering

Bosch eBike produkter
Service
Turisme

Det rigtige display til ethvert behov

eBike ABS har været kompatibel med alle Bosch eBike komponenter siden modelår 2021, undtagen eShift-, SmartphoneHub- og COBI.Bike-produkter.

"Introduktionen af et sådant system kan øge trafiksikkerheden på en bæredygtig måde"

Claus Fleischer - Manager, Bosch eBike Systems

Markedslancering af Bosch eBike ABS

 
ABS for Performance Line Cruise og Speed

De første ABS til eBikes var allerede på de tyske veje hos udvalgte flådepartnere i foråret 2018. Bosch eBike ABS blev oprindeligt brugt til Performance Line Cruise og Speed i kombination med Intuvia på trekking- og bycykler med 28-tommer dæk.

Siden efteråret 2018 har pedelecs fra forskellige producenter været udstyret med Bosch eBike ABS, og været tilgængelige på forbrugermarkedet. 

ABS-systemets historie

1936


Patentansøgning på en 'låsehæmmer'

1969


Bosch' udvikling af ABS

1978


Produktionen startede for den første elektronisk styrede firehjulede ABS til personbiler

1986


System nr. 1.000.000

1995


Præsentation af det elektroniske stabilitetsprogram ESP

1995


Første ABS til motorcykler

1999


System nr. 50.000.000

2014


Siden ESP blev lanceret, har systemet forebygget 190.000 ulykker og reddet mere end 6.000 liv på EU-plan

2014


ESP er obligatorisk i alle personbiler og nyregistrerede letvægtslastbiler i hele Europa

2015


> 190 millioner Bosch-antiblokeringssystemer siden 1978

2016


Udvikling af den lettere, mindre ABS 10 til motorcykler er nu til alle køretøjsklasser og markeder

2017


ABS er obligatorisk for alle nyregistrerede motoriserede tohjulede køretøjer >125cc (maksimal slagvolumen) i hele EU

2017


Præsentation af den første ABS til eBike og introduktionsfase med inddragelse af ABS-flådepartnere

2018


Markedslancering af ABS til eBike

Har du spørgsmål?

Gå til vores Hjælpecenter. Her kan du finde svar på mange vigtige spørgsmål.

Gå til Hjælpecenteret

Find din lokale eBike forhandler

Aktuel placering