Før du kører af sted

For eBike som for alle tekniske produkter gælder følgende regler: Først skal du tage dig tid på at lære din eBike og dens specielle funktioner at kende. Det tilrådes at læse i betjeningsvejledningen eller gå ind og læse lidt på producentens hjemmeside. Derefter kan du køre din første tur på eBike – eksempelvis på en parkeringsplads – for at afprøve køre- og betjeningsegenskaberne i praksis. Der skal især tages hensyn til to sikkerhedsaspekter:

• I betragtning af den relativt høje hastighed er gode bremser og korrekt bremseteknik meget afgørende. Så afprøv dette på en åben, lige strækning, før du begynder at køre omkring.
• Dæktrykket er afgørende for at sikre et god kørerækkevidde og stabilitet i svingene. På siden af dækkassen kan du læse minimum- og maksimumtrykket for den pågældende model. Men vær omhyggelig: Når du pumper dækkene på din eBike, skal du tage højde for, at drevet og batteriet giver ekstra vægt. Det valgte dæktryk bør derfor generelt være større end for en almindelig cykel.

Hvis du ikke føler dig helt hjemme i tekniske ting, bør du spørge din specialiserede forhandler. Bosch involverer sig aktivt i løbende undervisning og tilbyder jævnligt omfattende kurser for specialiserede forhandlere

Forudseende kørsel

Elektriske drev sætter vores vejtrafikvaner på prøve. Elbiler suser forbi næsten uden en lyd. Det er lidt på samme måde med eBikes. Desuden skal trafikanterne vænne sig til højere hastighed – i Pedelecs tilfælde cirka én til fire kilometer hurtigere i timen. Derfor er det vigtigt at være opmærksom og sikre, at du til enhver tid er klar til at reagere korrekt på uforudsete situationer. eBiker-cyklisten bør tilpasse hastigheden til den aktuelle situation og bør undgå farlige situationer.

Korrekt bremsning

Den højere gennemsnitlige hastighed og den ekstra vægt af motoren og drevet kræver, at eBiker altid er klar til at bremse. Du kan sikre den kortest mulige bremseafstand ved samtidig aktivering af for- og bagbremser. Cyklisten skal altid være opmærksom på, hvilket håndtag der aktiverer hvilken bremse, og hvordan cyklen reagerer. Hvis den anvendes forkert, kan forhjulsbremsen trods alt smide dig af cyklen. Dette betyder blot, at du er nødt til at øve, øve og øve. På denne måde finder du gradvist det optimale bremsetryk. Og det er ikke kun bremsehåndtaget, der påvirker bremsen, men også vejoverfladen: Især ved sne, sjap eller grus på vejen skal eBiker-cyklisten anvende forhjulsbremsen med en vis afmåling.

Balance og at køre om hjørner

På vejene er der altid en vis sandsynlighed for trafik, der er præget af "elastikkørsel" med moderat hastighed. Men at holde sin bane er også et spørgsmål om øvelse. Desuden: skal du holde øjnene på vejen forude og aktivt dreje dit hoved og din krop, når du går ind i svinget for at køre om hjørner.

Komme gennem forhindringer på vejen

Kantsten og huller hører til dagligdagens farer for cyklister. Den bedste måde at forcere dem på er ved at aflaste belastningen på forhjulet: Dette gør du ved at bevæge din overkrop i retning af styret, lige inden du når kanten, og så med en hurtig bevægelse skubbe din kropsvægt opad. Denne manøvre kræver en del øvelse, inden den bliver rutine. Hvis du føler dig usikker, eller forhindringen er for høj, skal du bare stige af cyklen et øjeblik. For at øve dette kan du bruge en lav kantsten eller en lille pind på et træningsområde. Det vigtigste er ikke at trække for kraftigt i styret. Hvis du stadig har tendens til at læne dig bagud, skal du bare aktivere bagbremsen, så forhjulet synker ned igen. Det generelle princip er, at det er bedst at køre mod kantsten i rette vinkler. Det vil sikre, at cyklen ikke skrider.