eBike の心臓部

ドライブユニット

航続距離シュミレーター

eBike の心臓部

ドライブユニット

航続距離シュミレーター

あらゆる状況に対応した理想的なアシスト

スムーズか、パワフルか? これは重要なポイントです。 ボッシュ特有のアシスト感覚は、ユニークかつスポーティなeBike 体験を提供します。 3 つのセンサーによりライダーのペダルパワー/ケイデンス/速度を 1 秒間に 1,000 回以上測定し、ライダーはeBikeを意のままに操る事が可能です。

シティライド

日常生活の一部として、舗装路でのリラックスしたライディング。

アクティブシティライド

適度な傾斜のある舗装路でのスポーティなライディング。

ツアーライド

舗装路を中心としたスポーティかつ長距離のライディング。

トレイルライド

挑戦的な地形や未舗装道路での非常にスポーティなライディング。

Die eBike Drive Unit Active Line Plus
Die eBike Drive Unit Cargo Line
Icon für maximales Drehmoment bis 50 Nanometer

最大トルク
静穏性に優れた、パワフルかつ自然なアシスト。

重量
小型軽量ユニットによる軽快なライディング。

Display einer Geschwindigkeitsanzeige für die Performance Line Cruise 24 km/h

最大アシスト速度
日本仕様。内部クラッチ機構により、時速24km以上でも軽快な走行。

Icon für Rücktrittfunktion beim Pedelec

バックペダル機能
バックペダル機能(コースターブレーキ)も利用可能。

Die eBike Drive Unit Performance Line CX
Die eBike Drive Unit Performance Line CX
Icon für maximales Drehmoment der eBike Drive Unit von 85 Nanometer

最大トルク
圧倒的な走破力をもたらす駆動トルク85Nm。

eMTBモード搭載
テクニカルセクションや滑る路面でも、バイクとトラクションを意のままにコントロール。

重量
48%小型化、25%軽量化(前モデル比)で、MTBに最適なフレームジオメトリ達成。

Display einer Geschwindigkeitsanzeige für die Performance Line Cruise 24 km/h

最大アシスト速度
日本仕様。パワフルなアシストにより、遠方のトレイルでも自走可能。

機能性とデザイン

Bosch eBike Systems の高品質なドライブユニットが eBike を支えるパワーです。パワフルなアシストを備えつつも、 内部ギアの最適な配置により、自転車フレームと一体感のある外観とグラウンドクリアランス(最低地上高)の確保を達成。
 また、Active Line Plus と Performance Line CX は、優れた製品デザインに贈られる Red Dot Award を受賞しました。

機能性とデザイン

Bosch eBike Systems の高品質なドライブユニットが eBike を支えるパワーです。パワフルなアシストを備えつつも、 内部ギアの最適な配置により、自転車フレームと一体感のある外観とグラウンドクリアランス(最低地上高)の確保を達成。
 また、Active Line Plus と Performance Line CX は、優れた製品デザインに贈られる Red Dot Award を受賞しました。

技術データ

Die eBike Drive Unit Cargo Line
Active Line Plus
(24 km/h)

Die eBike Drive Unit Performance Line CX
Performance Line CX
(24 km/h)

ギア タイプ ディレイラー システム/ハブギア システム* ディレイラー システム/ハブギア システム*
最大可能駆動トルク (Nm) 50 85***
最大ケイデンス (rpm) 105 > 120

アシストの特長

ナチュラル&スポーティー

非常にスポーティー

最大アシスト速度

24 km/h 24 km/h
バックペダル機能 "オプション" なし
ギアシフト検出 あり あり
(動的)
重量  約 3.2 kg 約 2.9 kg

*ハブギア システムによって、駆動トルクや最大サポートが変動する場合があります。

**Performance Line CX の場合、自転車メーカーの判断にてeMTB モードの代わりに Sport モードが組み込まれている場合があります。

***モデルイヤー 2021 以降、ドライブユニットは 85 Nm が可能となります(以前のバージョンは 75 Nm のみ)。各自転車メーカーの判断にて、モデルイヤー2021以降のeBikeでも最大トルクが75Nmの場合があります。