Claus Fleischer

 

'미래의 이동성'

독일 도로에서만 3백만 대에 달하는 Pedelec(페달 보조방식)이 있다는 점이 우리가 나아가고 있는 곳을 명확히 나타내는 듯합니다. 중부 유럽에서는 중장기적으로 봤을 때 판매되는 새로운 자전거 3대 중 한 대가 eBike일 것이라고 예측합니다.

Claus Fleischer

 

'미래의 이동성'

독일 도로에서만 3백만 대에 달하는 Pedelec(페달 보조방식)이 있다는 점이 우리가 나아가고 있는 곳을 명확히 나타내는 듯합니다. 중부 유럽에서는 중장기적으로 봤을 때 판매되는 새로운 자전거 3대 중 한 대가 eBike일 것이라고 예측합니다.

Claus Fleischer가 말하는 미래의 이동성

Claus Fleischer는 2012년 7월 1일 이래로 Bosch eBike Systems 제품 사업부를 이끌어오고 있습니다. 교육을 받은 기계 기술자로서 Bosch Group과 함께 20년간 국내외적으로 경험을 축적했습니다. Fleischer는 특히 마운티니어링을 좋아하는 열정적인 산악 운전자이자 레이싱 사이클리스트입니다.


자전거 405만 대

2016년 전 세계 판매량


매출 26억 유로

eBike 판매량 증가로 견인


eBike 605,000대

2016년 독일 판매량


eBike 13% 증가

전년 대비 2016년 독일 판매량 증가율


시장 점유율 15%

전체 자전거 시장에서 eBike 기준


eBike 3백만 대

독일 도로 기준

미래의 이동성

전문 자전거 판매업체에 현재 특히 인기 있는 eBike에 대해 문의하면 매우 흔하게 들을 수 있는 대답은 바로 'Bosch 자전거'입니다. 그러나 Bosch는 자체적으로 자전거를 제작하지 않습니다. 정말입니다. Bosch는 전 세계적으로 60개 이상의 제조업체와 브랜드 에 Pedelec(페달 보조방식)의 핵심 구성 요소인 e-드라이브를 공급하고 있습니다. Bosch Group과 eBike는 불가분한 관련을 맺고 있습니다. 슈투트가르트 지역에 자리 잡은 기술 그룹이 어떻게 이렇게 짧은 시간 내에 프리미엄 eBike 드라이브 부문 시장에서 선두를 차지할 수 있었을까요? 이 비즈니스 벤처 뒤에 숨겨져 있는 아이디어는 무엇일까요? 고객들에게 영감을 주는 혁신적인 이동성 솔루션을 제공하겠다는 회사 강령에서 위 질문에 대한 답을 명확하게 찾을 수 있습니다.

삶의 한 부분인 이동성

Bosch는 거의 130년동안 '생활 속의 기술'을 만들기 위해 노력해왔다.통근, 쇼핑 또는 휴가 등 이동성은 필수적인 요소로, 우리는 매일같이 끊임없이 이동하고 있습니다. 이동성은 사람, 사회, 산업 및 무역의 기본 요구 사항입니다. Pedelec(페달 보조방식)은 단 몇 년 만에 개인 이동성을 보장하는 데 중요한 요소가 되었으며, 이와 동시에 건강에 도움도 되고 효율적이며 지속 가능성도 높습니다.

 

(e)자전거의 발전

사회는 계속 변하고 있습니다. 이러한 변화의 특성은 도시화, 생태 및 건강 문제에 대한 인식과 인구 변화입니다. 이러한 메가트렌드는 개인과 상업 활동에 막대한 영향을 미칩니다. 혁신적인 기술, 새로운 솔루션과 기존 제품의 결정적인 개선은 일상생활을 훨씬 더 수월하게 만들어주고 있습니다. 그러한 유용한 진화적 단계 중 하나는 자전거의 전동화입니다. 향후 몇 년간 전기 자전거는 개인 이동성, 레저 및 운송 산업 측면에서 점차 중요한 역할을 수행할 것입니다.

시작

세계 인구가 증가하고 자원이 줄어들며 기후가 변하고 있습니다. 이러한 상황은 Bosch가 해당 문제를 해결하려면 어떻게 해야 하는지 자문하는 계기가 되었습니다. Bosch에 있어 무엇보다 중요한 것은 전기 이동성입니다. 그러나 e-이동성이 단순한 로컬 솔루션 그 이상이 되도록 보장하려면 어떻게 해야 할까요? 개인이 이점을 누리도록 하려면 어떻게 해야 할까요? 자전거의 전동화는 Bosch에 있어 중요한 단계였습니다. 이를 위해 필수적인 Bosch 기술이 활용되었습니다. 리튬 이온 배터리는 동력 도구 사업부에서 무선 동력 도구의 형태로 생산되었습니다. 전기 모터와 고급 센서 기술은 자동차 사업부에서 구할 수 있었습니다. 구성 요소 간의 통신을 최적화하고 전용 소프트웨어 솔루션을 개발했으며 2011년에는 광범위한 테스트를 거쳐 최초의 Bosch eBike 드라이브 시스템을 선보였습니다.

열정 및 혁신

부드럽게 밀어주는 전기의 힘으로 달리고 근육 에너지와 전기 모터의 동력을 결합하는 '생체 전기 하이브리드'는 가히 매력적입니다. 처음에 중점을 두었던 부분은 배터리를 비롯하여 크기, 중량 및 전기 용량 간의 균형이었으며, 이를 기반으로 이런 종류의 동력원을 일상생활에서 사용할 수 있도록 지원하고자 했습니다. 그러나 Bosch는 단순한 배터리 개발 그 이상의 일을 해냈습니다. eBike 제품군은 다양한 사용 목적에 맞게 설계되었습니다. 해마다 포트폴리오를 최적화하고 확장했습니다. 그 범위는 어반 Pedelec(페달 보조방식)용 드라이브부터 고성능 e-산악 자전거에 이르기까지 다양했습니다. 

전동화, 자동화, 네트워킹

Bosch eBike Systems 포트폴리오는 Bosch Group의 전략적 원칙에 충실합니다. 전동화, 자동화 및 네트워킹은 이동성의 미래입니다. Bosch는 eBike를 통해 이 모든 것을 달성했습니다. 스마트폰 앱과 온라인 포털을 통한 자동 변속과 네트워킹 eBike는 새로운 가능성의 문을 열어주었습니다. eBike는 e-이동성을 개척하고 있으며 큰 성공을 거두고 있습니다. e-스쿠터와 전기 자동차와 같은 다른 제품도 출시할 예정입니다.

사이클링 인프라: 이제 정치적 의사 결정권자의 손안에

e-이동성의 실현 가능한 미래를 보장하려면 자전거 친화적 인프라, 충전 스테이션과 안전한 주차 공간과 같은 특정 프레임워크 조건이 필요합니다. 이러한 조건들은 정치적 의사 결정권자들이 해결해야 하는 문제입니다. 코펜하겐과 암스테르담과 같은 도시들이 먼저 앞장서서 그 길을 제시하고 있으며 다른 많은 도시들이 이를 따르고 있습니다. 이는 사이클링의 부흥을 촉진하고 있는 진정한 의미의 고무적인 발전입니다.