11 otázek týkajících se akumulátoru eBike

Akumulátor je zdrojem energie elektrokola. Dodává motoru elektrickou energii, která je potřebná k asistenci při jízdě. Není tedy divu, že právě tato část elektrokola je často středem zájmu a debat. Jaký je rozdíl mezi akumulátory? Jak daleko můžete dojet s plně nabitým akumulátorem? Co je třeba vědět o skladování? Thomas Raica, vedoucí oddělení zákaznických aplikací, poskytuje informace a tipy.

1. Co je zvláštního na lithium-iontových akumulátorech?

Thomas Raica: Lithium-iontové akumulátory jsou nejmodernější akumulátory, které používá většina elektrokol. Díky vysoké hustotě energie mohou uchovávat více energie a jsou relativně lehké. U všech našich akumulátorů Bosch eBike PowerPack využíváme lithium-iontovou technologii. Akumulátory Bosch váží přibližně dva a půl kilogramu a patří k nejlehčím na trhu. Mají také nejvyšší hustotu energie.

2. Jak dlouho akumulátor vydrží?

Thomas Raica: Lithium-iontové akumulátory jsou nejen lehké, ale mají také dlouhou životnost. Akumulátory Bosch PowerPack jsou konstruovány tak, aby vydržely mnoho tras, překonaly velké vzdálenosti a dlouholeté používání. Inteligentní elektronický systém správy akumulátoru Bosch chrání lithium-iontové akumulátory před příliš vysokými teplotami, přetížením a přílišným vybitím. Životnost se však nedá odhadnout zcela přesně. Životnost akumulátoru bude záviset především na povaze a délce zatížení, kterému je vystaven.

3. Jak lze ovlivnit životnost?

Thomas Raica: Pro dosažení co nejdelší životnosti akumulátoru stačí, aby elektrocyklisté dodržovali několik jednoduchých pravidel, která se týkají ochrany, přepravy a skladování. Mezi ně patří skladování akumulátoru v suchém prostředí a jeho ochrana před přímým slunečním zářením při pokojové teplotě přibližně 10 °C až 20 °C. Ideální úroveň nabití akumulátoru se pohybuje mezi 30 a 60 %. V ideálním případě by se měl akumulátor dobíjet při pokojové teplotě. Při přepravě elektrokola je důležité akumulátor vyjmout a bezpečně uložit do auta.

4. Jak dlouho trvá nabití akumulátoru?

Thomas Raica: Doba nabíjení závisí na kapacitě akumulátoru. Při použití standardní nabíječky trvá nabití akumulátoru PowerPack 300 na polovinu asi hodinu, PowerPack 400 asi hodinu a půl a PowerPack 500 asi dvě hodiny. Úplně vybitý akumulátor PowerPack 300 se plně nabije za dvě a půl hodiny, PowerPack 400 za tři a půl hodiny a PowerPack 500 za čtyři a půl hodiny.

5. Jak daleko dojedu na jedno nabití?

A které faktory ovlivňují dojezd akumulátoru? Thomas Raica: Pro mnoho elektrocyklistů jsou to zásadní otázky, na které však neexistují obecně platné odpovědi. Odpověď se může značně lišit – od méně než 20 až po více než 100 kilometrů na plně nabitý akumulátor. Dojezd ovlivňuje řada různých faktorů. Patří mezi ně úroveň asistence, chování cyklisty, odpor vzduchu, hmotnost cyklisty, tlak v pneumatikách a samozřejmě terén. Jaké jsou terénní podmínky? Jedu po zpevněné cestě, polní cestě nebo lesní stezce? Zahrnuje moje trasa stoupání, nebo se skládá pouze z rovinaté a otevřené krajiny? Všechny tyto faktory ovlivňují dojezd akumulátoru. Pokud plánujete vyrazit na výlet, doporučujeme navštívit stránky www.bosch-ebike.com. Na webové stránce naleznete i dojezdový asistent, který bere v úvahu různé faktory a dává vám představu o tom, jak daleko můžete za vámi specifikovaných podmínek cestovat.

6. Jaká opatření je třeba přijmout v zimě?

Thomas Raica: Obecně platí, že chladné počasí snižuje výkon akumulátoru. Proto se v zimě při teplotách pod bodem mrazu doporučuje počkat s připojením (při pokojové teplotě nabitého) akumulátoru na elektrokolo až do chvíle bezprostředně před vyjetím. Pokud elektrokolo nebudete delší dobu používat, například v zimě, akumulátor je vhodné uschovat na suchém a chladném místě s úrovní nabití přibližně 30 až 60 %.

 7. Co je třeba mít na paměti při čištění akumulátoru?

Thomas Raica: K čištění kola, zejména jeho elektronických součástí, není vhodné používat vysokotlaká čisticí zařízení. Doporučujeme akumulátor otřít vlhkým hadříkem. Nepoužívejte silné čisticí prostředky, které by mohly narušit povrch, a před čištěním elektrokola vždy vyjměte akumulátor. Čas od času je třeba také vyčistit a lehce promazat jeho konektory.

8. Jak akumulátory nejlépe nabíjet?

Thomas Raica: Akumulátory s lithium-iontovými články lze nabíjet libovolně krátkou dobu bez ohledu na stav nabití. Integrovaný systém správy akumulátoru PowerPack v kombinaci s nabíječkou Bosch chrání akumulátor před přetížením při nabíjení. Přerušení procesu nabíjení akumulátoru nijak neškodí. Je důležité mít na paměti, že akumulátory eBiků je třeba nabíjet pomocí správné nabíječky, protože jinak by mohlo dojít k jejich nenapravitelnému poškození a ke ztrátě záruky.

9. Jak často lze akumulátor dobíjet?

Thomas Raica: I po 500 plných nabitích si akumulátor zachovává vysokou kapacitu. Pak bude stále k dispozici 60 až 70 % původní kapacity. V testu ADAC provedeném na podzim 2015 byl akumulátor Bosch eBike zcela vybit a nabit 1515krát předtím, než byl schopen zachovat si pouze 30 % své původní kapacity a přestal být reálně použitelný. To znamená, že tento akumulátor by vystačil až na 57 000 kilometrů, tedy na jednu a půl cesty kolem světa.

10. Kde je možné akumulátory opravit?

Thomas Raica: Vysoce kvalitní lithium-iontové akumulátory, jako jsou Bosch PowerPack, jsou komplexní, precizně vyladěné systémy, jejichž oprava vyžaduje speciální odborné znalosti a moderní výrobní zařízení. Proto musí být vadný akumulátor téměř ve všech případech vyměněn. Doporučujeme následující postup. Nejprve nechte prodejce zkontrolovat, zda je akumulátor skutečně vadný a zda nemá například závadu v elektronice. To může prodejce zkontrolovat pomocí systému správy akumulátoru a diagnostického přístroje. Pokud je akumulátor vadný, prodejce ho zlikviduje v souladu s bezpečnostními předpisy.

11. Jak zlikvidovat starý akumulátor?

Thomas Raica: Prodejce zajistí bezplatnou ekologickou likvidaci akumulátoru Bosch PowerPack. Likvidaci zajišťuje německý systém recyklace akumulátorů GRS. Cenné materiály se vracejí do koloběhu surovin, čímž se šetří zdroje.

O Thomasu Raicovi

Thomas Raica, 50letý strojní inženýr, pracuje ve společnosti Bosch již 24 let. Jako vedoucí technického oddělení zákaznických aplikací ve společnosti Bosch eBike Systems má na starosti udržování vztahů s výrobci jízdních kol a spolupráci se zákazníky v oblasti vývoje. Thomas, otec dvou dětí, si po práci v tomto inovativním prostředí rád odpočine u historických automobilů. Ve volném čase se věnuje horské cyklistice a rád plave.

Servis elektrokol Bosch eBike

Zajištění bezpečné jízdy na elektrokole

Více informací

Jak bezpečně jezdit v zimě

Více informací

Cestování na elektrokole

Spojení relaxace s cvičením – to je to, co mnoho lidí považuje za dokonalou dovolenou. A cestování s eBikem je stále populárnější. Sestavili jsme pro vás několik důležitých rad.

Více informací

10 důvodů pro eBike

Více informací

Čištění a přeprava

Jak své kolo bezpečně přepravím? Jak mám svůj eBike správně vyčistit? Bosch eBike Systems informuje o dopravních prostředcích a také o tom, co dělat a co nedělat při čištění vašeho eBiku.

Více informací

Dojíždění na elektrokole

Více informací

Výběr správného prodejce

Více informací