„Objevování Německa: objevování mé rodné země“ – tak říká své nové cestě. V období od května do září projede Semsch na kole všemi 16 spolkovými zeměmi. Proč? Protože si myslí, že „největší dobrodružství se dějí přímo před vašimi vlastními dveřmi. Protože objevujete nové věci. Koneckonců, Německo má všechno od hor až po mořské pobřeží. “
Jen za první tři týdny ujel Semsch 1500 kilometrů. „Většinu z toho po cestách, které jsem neznal. Z toho bylo 1 400 kilometrů po cyklostezkách.“ A cesta byla samý div. Největší varhany světa v Erfurtu, bývalý hraniční přechod Checkpoint Alpha, západy slunce na břehu Dunaje: „Tábořil jsem na písčině s mušlemi, seděl jsem u svého táboráku a musím říct, že thajské pláže nejsou krásnější – jsou jen exotičtější.“
Auch die Familie darf nicht fehlen auf so einer langen Reise. Zwei Wochen lang fährt Semsch mit seiner Frau Marion und ihrem Hund Alfie mit dem Fahrradanhänger durch Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland und Baden-Württemberg. Ein Highlight der Strecke ist der 1.172 Meter lange Milseburgtunnel.
Durch Ostfriesland unterwegs - viel Natur, viel Wasser und viel Wind. Durch die kräftige Unterstützung des Elektromotors ist diese von unzähligen Wasserläufen durchzogene Landschaft viel entspannter zu entdecken. Zeit für einen ausgedehnten Strandspaziergang mit Freunden auf die Insel Norderney ist auch eingeplant.
In Nordrhein-Westfalen wechseln sich idyllische Radwege mit rustikalen Industriebauten und stillgelegten Bahntrassen ab. Zu entdecken gibt es da mehr als genug. In Köln trifft Semsch seine Freunde Thomas und Geraldine, die ihm nach einer spannenden Führung durch die Rheinmetropole Ihren Lieblingsplatz am Rheinufer zeigen – mit dem Kölner Dom im Hintergrund.
Stoupání z Eisenachu v Durynsku na hrad Wartburg je velmi náročné, a to i s podporou elektromotoru. Až 27% sklon. Tlačení nepomůže. Kolo naložené 45 kily zavazadel je příliš těžké. Maxmilian Semsch tedy po krátkém sesednutí při výstupu požádal společníka, aby mu s tlačením na kousíček pomohl. Jakmile dobrodruh opět nasedl, vyjel na vrchol v režimu Turbo, tj. s maximální 300procentní podporou elektrické jízdy. „Úžasné!“ říká doširoka rozesmátý Semsch.
Se svým trekingovým kolem vybaveným systémem Bosch eBike Performance Line CX Semsch obvykle neujede více než 80 až 100 kilometrů denně. „Na každý region si dávám čas. Natáčím fotografie a videa.“ Obvykle jezdí v režimu Tour – během přestávek nebo přes noc má tedy dostatek času na nabití obou akumulátorů.
Na cestě ho pořád někdo doprovází, a to včetně osobností, jako je slavný skokan na lyžích Kens Weissflog, který s ním cestoval jeden den. Legendární skokan na lyžích v současnosti provozuje hotel, kde svým hostům poskytuje eBiky. Ale k Semschovi se přidalo i mnoho dalších lidí. Přihlásit se můžete na facebooku a internetu.
Semsch je nadšený z toho, jak moc se jeho rodné Německo hodí pro cyklistiku. Nadchla ho i pohostinnost lidí, které potkává: „Vyrazit na týden na eBiku po Německu bych doporučil každému. Je to příjemnější než sedm dní toho nejlepšího all-inclusive někde na pláži.“
1. Maxmiliane, jsi s eBikem už čtyři měsíce na cestách po Německu. Jak zatím cesta probíhá a jak se ti eBike osvědčil?
Maxmilian Semsch: Pokud srovnám svou současnou cestu po Německu s cestou po Austrálii v roce 2012, mohu říci, že tady v mé zemi to jde docela hladce. V Austrálii jsem někdy musel ujet i 300 kilometrů od jedné čerpací stanice ke druhé. V Německu je situace mnohem jednodušší. Největší výzvou při cestování na eBiku je péče o akumulátor. Pro pohodové cestování je nejdůležitější vyvážit kapacitu a výkon. Podmínky v Německu jsou v tomto ohledu velmi dobré. Akumulátor jsem dokázal dobít vždy, když jsem se zastavil na oběd nebo na kávu, a to zapojením do elektrické sítě přímo v restauraci. Vždy jsem měl také přístup k napájení na trajektech, na čerpacích stanicích nebo dokonce v soukromých domech. Používám dva akumulátory, což k této cestě bohatě stačí.
2. Stále větší počet Němců jezdí na dovolenou na kolo. Doporučil byste Německo fanouškům cyklistiky?
Maxmilian Semsch: Absolutně! Projel jsem na kole země jako Rusko nebo Kazachstán. Každý výlet byl samozřejmě úžasným novým zážitkem. Nikde ale nebyl ani kilometr cyklostezky. Německo má 75 000 kilometrů cyklistických stezek. Na své cestě najedu celkem 8 000 kilometrů. Pro mě je Německo jednou ze zemí, které jsou jízdním kolům nakloněné poněkud více. Infrastruktura je neponičená, značení je dobré a ubytování a obchody seženete všude, kam se vydáte. V Německu ujedu na kole 1000 kilometrů a dojedu do Alp nebo k moři a užiju si labské pískovce, Berlín i Meklenburskou jezerní oblast po cestě. Německo má co nabídnout. Vzdálenosti jsou navíc relativně krátké, což je pro objevování na eBiku ideální.
3. Když se vydáš na cestu na eBiku, na co je třeba se během příprav zaměřit?
Maxmilian Semsch: Bez jisté míry plánování se neobejdete. Nejprve se musím zamyslet nad tím, co chci na cestě určitě vidět a podniknout. Podle toho volím trasu. Co však není nutné, je rezervace ubytování na celé měsíce dopředu. I když neradi kempujete, většinou si místo na noc najdete, když ho potřebujete. Než vyrazíte, zvažte, co potřebujete a jak to na jízdním kole budete přepravovat. Vždy byste s sebou měli mít správné nářadí, sadu na opravy a pumpu na kolo, abyste si dokázali kolo na cestě opravit. Nezbytná je také lékárnička s náplastí a dezinfekcí. Ale moje hlavní rada pro přípravy zní: moc neplánujte. Vydejte se na cestu a sami uvidíte, kam vás zavede.
4. Tvůj eBike je osazený cyklopočítačem Nyon. Jak jsi přišel na možnost jezdit s palubním počítačem?
Maxmilian Semsch: Musím přiznat, že jsem byl zpočátku skeptický. Až dosud jsem své cesty vždy plánoval s tištěnými mapami a navigačním systémům jsem se vyhýbal. Teď, po čtyřech měsících cestování s palubním počítačem Nyon, bych bez něj už nikam nevyrazil. Za celou cestu jsem se do tištěné mapy nepodíval ani jednou. V aplikaci pro chytré telefony jsem většinou naplánoval cíle a pak už jen nechal počítač Nyon spočítat cestu. Téměř všechny delší cyklostezky mají své vlastní webové stránky, kde si můžete zdarma stáhnout soubory GPX. Nahrál jsem soubory na portál Bosch eBike Connect, což mi umožnilo cestu také sledovat.
5. Jaký byl tvůj nejlepší zážitek?
Maxmilian Semsch: Během cesty jsem nasbíral tolik různých dojmů a viděl a podnikl jsem toho tolik, že je těžké vybrat jen jeden nejlepší. Pokud bych však musel odpovědět, řekl bych, že nejlepším zážitkem byla západní pláž na poloostrově Darß na pobřeží Baltského moře. Je tak nedotčená a divoká… Na míle daleko tu nikde není vidět žádný hotel ani bar. S manželkou jsme si postavili stan přímo u moře a večer nás poctila vzácná návštěva. Na několik centimetrů od místa, na kterém jsme byli, se přiblížila liška a projevila k nám stejnou důvěru jako pes. Bylo neuvěřitelné na té odlehlé pláži sedět společně s liškou a pozorovat západ slunce.
Nastavuje standard pro cyklistiku na horském elektrokole ve sportovním terénu a na horách. Řada Performance Line CX usnadňuje sportovní dynamické zrychlení i ve vysokohorském terénu.
