Kaffeebar Aroma
Entspannt startet Christoph mit einem frisch gepressten Saft in den Tag. Im Aroma im Glockenbachviertel ist unter der Woche morgens noch nicht viel los. Christoph kann in Ruhe erste Telefonate führen – und nebenbei frühstücken.
Christoph ist selbständiger IT-Berater und viel unterwegs. Verstopfte Straßen, stickige U-Bahnen, verspätete Züge. Das war einmal. Der Münchner fährt inzwischen Pedelec. Für den 31-Jährigen ist das eBike gleichermaßen Dienstfahrzeug wie Freizeit- und Sportgerät.
München möchte Deutschlands „Radlhauptstadt“ werden. Dafür startete die Isar-Metropole 2010 eine großangelegte Kampagne. Mittlerweile verzeichnet München bei Radfahrern einen Verkehrsanteil von 18 Prozent.
Deshalb investiert die Stadt unter anderem in Ausbau, Beschilderung und Sicherheit der Radwege. München besitzt inzwischen die meisten reinen Fahrradstraßen in Deutschland.
Seit Januar 2017 gilt die neue Fassung eines Förderprogramms für Elektromobilität, "München e-Mobil", mit einem Volumen von 11,6 Millionen Euro. So erhalten neben Firmen nun auch Privatpersonen einen Zuschuss für den Erwerb von Pedelecs oder Lastenrädern mit Elektroantrieb und für den Bau von Ladestationen.